اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربو شارژ ۶ دنده” لغو پاسخ
دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربو شارژ بدون وکیوم 400,000 تومان
ایسیو بوش me7 تک سوکت خودرو لیفان X50 با گیربکس دنده دستی 6,500,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربو شارژ ۶ دنده
400,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا ۶ دنده توربوشارژ تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود.
فایل و دامپ بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ ۶ دنده بدون نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو میباشد.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ ۶دنده فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.
نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
دسته: AECS, ایرانخودرو (IKCO), ایساکو, دنا, فایل و دامپ ایسیو
نظرات (0)
محصولات مرتبط
نود مرکزی CCN خودروهای(سمند،سورن و رانا)با نشان تجاری کروز کنتیننتال CROUSE-CONTINENTAL
یونیت و نود مرکزی ccn کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس روی خودرو های سمند،رانا و سورن با سیستم قدیمی مالتی پلکس ماکس در سال های 1389 تا 1391 استفاده شده است. محل قرار گیری یونیت و نود مرکزی CCN کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود CCN قدیمی کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس می توان به خواندن حالت های دسته چراغ، خواندن حالت های دسته برف پاک کن،قفل مرکزی،شیشه بالابرهای عقب،گرمکن شیشه عقب و چراغ ترمز اشاره کرد. از بارز ترین معایب نود CCN کروزکنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس مساله نفوذ پذیری بالای آب از کنار بوستر ترمز در خودروهای سمند و سورن میباشد. البته تعمیرات نود CCN کروزکنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس بصورت صفر تا صد و با ضمانت مجموعه ایسیو جوادی به صورت کاملا تخصصی قابل انجام است. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود CCN کروز کنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس فاز صفر با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود مرکزی ccn قدیمی کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس فاز صفر از طریق کابل obd و روش جی تگ برنامهریزی و پروگرامینگ میشود. وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودرو 405 با برند و مارک MANDO
بلوک ترمز ABS mando mgh80i روی خودروهای پژو پارس و پژو 405 استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mando mgh80i فقط قابلیت استفاده روی خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس را دارد و جایگزینی هم ندارد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین بلوک ترمز ABS mando MGH80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ با ایسیو و یونیت پشت آمپر از طریق پروتکل شبکه can انجام میگیرد. از نشانه های خرابی و عملکرد نادرست بلوک ترمز ABS mgh80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ میتوان به عدم عملکرد عقربه ی سرعت سنج در پشت آمپر و بالانرفتن دور موتور از ۳۰۰۰rpm میباشد یعنی خودرو کات آف زودرس دارد. از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS mgh80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ مساله نفوذ پذیری آب و عدم ثبت سرعت خودرو در ایسیو موتور میباشد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور SSAT تکسوز(پارس،سمند و 405) با برند و نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
6,900,000 تومان
ایسیو موتور ssat تکسوز روی خودروهای گروه خودرو سازی ایران خودرو با موتور و پیشرانه XU7 نصب و استفاده شده است . ایسیو ssat تکسوز دارای دو مدل حافظه فلش میباشد. ایسیو ssat تکسوز با حافظه فلش داخلی یا بدون فلش و ایسیو ssat تکسوز با حافظه فلش خارجی یا فلشدار نکته حائز اهمیت در مورد ایسیو ssat با حافظه فلش داخلی یا بدون فلش این بوده که قابلیت پروگرامینک کامل و برنامه ریزی کامل از درگاه obd را ندارد و فقط بخشی از ناحیه فلش داخلی که ناحیه جداول کالیبراسیون یا همان سوخت،پاشش،جرقه،سنسور اکسیژن و ...بوده قابلیت برنامه ریزی را دارند. ایسیو ssat تکسوز از نوع فلش داخلی یا بدون فلش در مجموعه ایسیو جوادی در دو نوع خام و بیکد عرضه میگردد. و نوع دوم ایسیو ssat از نوع حافظه فلش خارجی یا فلشدار میباشد که قابلیت برنامه ریزی کامل از دو درگاه obd و جی تگ را دارد. نکته خیلی مهم در مورد ایسیو ssat تکسوز با حافظه فلش داخلی یا بدون فلش این میباشد که نوع خام این مدل ایسیو دقیقا به مانند بیکد عمل میکند و اگر ایسیو ssat تکسوز بدون فلش را قبل از نصب روی خودرو سوکت یونیت ایموبلایزر را جدا کنیم و سپس سوکت ایسیو را نصب کنیم خودرو براحتی روشن خواهد شد. وضعیت: نو آکبند
ایسیوگاز ساکس500 خودرو 405 و L90 با برند و مارک RSK
6,500,000 تومان
ایسیو گاز والئو sax500 پژو 405 دوگانه و L90 دوگانه روی خودرو های پژو 405 دوگانه با ایسیو بنزین از نوع valeo cng نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز والئو sax500 روی خودروهای تندرL90 دوگانه با ایسیو بخش بنزین از نوع زیمنس کنتیننتال دوگانه نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز والئو sax500 دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو گاز والئو sax500 از طریق پورت و درگاه obd و همچنین روش جیتک قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. ایسیو گاز والئو sax500 پژو ۴۰۵ دوگانه را میتوان با وجود اختلافات جزئی سخت افزاری با ایسیو گاز والئو sax500 تندر L90 دوگانه فقط با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب جایگزین کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز والئو sax500 پژو ۴۰۵ دوگانه و همچنین تندر L90 دوگانه با ایسیو بخش بنزین از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. اگر ایسیو گاز والئو sax500 خراب باشد یا بنا به دلایلی روی خودرو نباشد خودرو با سوخت بنزین روشن میشود.
وضعیت: نو آکبند
نود EBB داخل محفظه موتور پژو پارس با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور پژو پارس CEC در خودرو های پژو پارس مورد استفاده قرار گرفته است. محل قرار گیری نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC در محفظه موتور کنار باطری می باشد. از جمله وظایف نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC فعالسازی پمپ بنزین ، مه شکن ، بوق، رله های فن و کمپرسور کولر میباشد. از معایب نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC مساله نفوذ پذیری آب میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور SSAT-TU5، پارس و 405، با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
7,900,000 تومان
ایسیو موتورssat tu5 پارس و 405 روی خودرو های پژو پارس و پژو 405 ایرانی با موتور از نوع TU5 نصب شده است. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 دارای حافظه فلش از نوع داخلی یا بدون فلش میباشد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405فعلا قابلیت دانلود و برنامه ریزی کامل از درگاه obd را ندارد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 را فعلا نمی توان برای عملیات تعریف سویچ خام کرد،البته ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 را میتوان با برنامه و دامپ مناسب خودرو در صورت بروز مشکلات روشن نشدن بدلیل ایراد در سیستم ایموبلایزر بیکد کرد. دامپ بیکد جهت استفاده در موارد خاص و ضروری ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 بصورت کاملا سالم و تست شده در مجموعه ایسیو جوادی موجود میباشد. البته عواقب بعد از استفاده از دامپ بیکد ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 بدلیل پایین آمدن ضریب امنیتی خودرو در برابر سارقان و سرقت احتمالی خودرو متوجه اپراتور و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی را نمیپذیرد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 با ایسیوهای ssat تکسوز ایرانخودرو به مانند ssat xu7 هیچ تفاوت سخت افزاری ندارند و فقط تفاوت در ناحیه دامپ و نرم افزار ایسیو میباشد. وضعیت: نو آکبند
دریچه گاز برقی فلزی بوش BOSCH خودروهای (۲۰۶-پارس-۴۰۵)
3,000,000 تومان
موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی در سالهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ روی خودروهای ۲۰۶ فرانسوی با موتور tu5 وگیربکس اتوماتیک و معمولی استفاده و نصب شد. موتور دریچه گاز برقی Bosch فلزی همچنین در سالهای ۱۳۸۸ تا امروز روی خودروهای پارس و ۴۰۵ با موتور و پیشرانه tu5 با گیربکس اتوماتیک و معمولی قرار داده شده است. موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی روی خودروهای 206،پژو پارس و پژو 405 ایرانی با موتور tu5 و ایسیو از نوع بوش ME17 نیز نصب و استفاده شده است.
وضعیت: استوک کارکرده
یونیت ترمز ضد قفل BH60 شبکه و معمولی با مارک و برند مندو MANDO
4,000,000 تومان
یونیت ABS mando Mgh60 در دو مدل خودروهای شبکه دار و بدون شبکه قابلیت استفاده در محصولات ایرانخودرو و سایپا را دارد. یونیت ABS Mando MGh60 شبکه دار روی خودروهای پراید،پژو ۲۰۶،پژو ۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت ABS mando MGH60 شبکه دار با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. از نشانه های خرابی یونیت ABS mando Mgh60 شبکه دار عدم عملکرد پشت آمپر و بالا نرفتن دور موتور از ۳۰۰۰rpm میباشد. یونیت ABS mando Mgh60 شبکه دار از طریق روش جی تگ برنامه ریزی میشود.
وضعیت: استوک کارکرده
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.