نود DCN داخل درب سمند و دنا سیستم SMS با مارک و برند سازه پویش
نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند در خودروهای سمند و دنا با سیستم مالتی پلکس SMS در سالهای ۱۳۹۴ تا به امروز نصب شده است. از جمله وظایف نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب سمند و دنا میتوان به کنترل شیشه بالابرهای جلو،سیستم آینه برقی و چراغهای راهنمای روی آینه اشاره کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند با سایر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند از طریق پورت و کابل obd قابلیت برنامه ریزی دارد. از معایب نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند مساله نفوذ پذیری آب و یا سوختن بر اثر جریان کشی موتورهای شیشه بالابر هست. وضعیت: نو آکبند
نود EBB داخل محفظه موتور پژو پارس با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور پژو پارس CEC در خودرو های پژو پارس مورد استفاده قرار گرفته است. محل قرار گیری نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC در محفظه موتور کنار باطری می باشد. از جمله وظایف نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC فعالسازی پمپ بنزین ، مه شکن ، بوق، رله های فن و کمپرسور کولر میباشد. از معایب نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC مساله نفوذ پذیری آب میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)
نود و یونیت EBCM سازه پویش در محفظه موتور کنار باطری خودرو از سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ استفاده گردیده است. از وظایف نود و یونیت EBCM سازه پویش میتوان به عملکرد نورهای بالا و پایین،بوق،کلاچ کمپرسور کولر،برف پاک کن اشاره کرد. نود و یونیت EBCM سازه پویش روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با سیستم مالتی پلکس سازه پویش نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال اطلاعات بین یونیت و نود EBCM سازه پویش با سایر یونیتهای داخل خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از معایب یونیت و نود EBCM سازه پویش مساله نفوذ پذیری آب و خراب شدن مدارات برف پاک کن بدلیل جریان کشی بالای موتور برف پاک کن میباشد. وضعیت: نوآکبند
نود FN سمند و دنا در سیستم SMS با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در داخل محفظه موتور کنار باطری خودرو میباشد. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در سالهای ۹۳ تا به امروز در خودروهای سمند و دنا باسیستم مالتی پلکس SMS سازه پویش نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS میتوان به نور پایین و بالا،مه شکن جلو،بوق و کلاچ کمپرسور کولر اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS با دیگر یونیتهای خودرویی از طریق پروتکل شبکه CAN است. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS از طریق کابل obd برنامه ریزی می‌شود. از ایرادات شایع یونیت و نود مالتی پلکس FN سازه پویش SMS مساله نفوذ پذیری آب و خرابی در بخش مدارات کمپرسور کولر میباشد. وضعیت: نو آکبند
نود FN سمند و دنا در سیستم SMSبا برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH (کپی)
نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در داخل محفظه موتور کنار باطری خودرو میباشد. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در سالهای ۹۳ تا به امروز در خودروهای سمند و دنا باسیستم مالتی پلکس SMS سازه پویش نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS میتوان به نور پایین و بالا،مه شکن جلو،بوق و کلاچ کمپرسور کولر اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS با دیگر یونیتهای خودرویی از طریق پروتکل شبکه CAN است. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS از طریق کابل obd برنامه ریزی می‌شود. از ایرادات شایع یونیت و نود مالتی پلکس FN سازه پویش SMS مساله نفوذ پذیری آب و خرابی در بخش مدارات کمپرسور کولر میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
نود RN سیستم SMS داخل جعبه عقب سمند و دنا با برند و مارک سازه پویش
نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms در جعبه عقب خودروهای سمند و دنا نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند SMS به عملکرد شیشه بالابر های عقب ، گرمکن شیشه عقب ،قفل دربهای عقب،چراغهای ترمز،راهنمای عقب و چراغ دنده عقب میتوان اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه Can میباشد. نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms از طریق کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. وضعیت: نو آکبند
نود sbcm چهارسوکت راناپلاس با سیستم اکوماکس سازه پویش
نود و یونیت مرکزی SBCM چهارسوکت سازه پویش رانا پلاس در سال 1399 روی خودروهای رانا پلاس نصب و استفاده شده است. محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی SBCM چهارسوکت سازه پویش رانا پلاس زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از وظایف نود و یونیت SBCM چهارسوکت سازه پویش رانا پلاس میتوان به تمامی عملکردهای دسته چراغ و راهنما،دسته برف پاک کن،بوق مه شکنو عملکرد کمپرسور کولر اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت sbcm چهارسوکت سازه پویش رانا پلاس با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی SBCM چهارسوکت سازه پویش رانا پلاس از طریق کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. وضعیت: استوک کارکرده
نود مالتی پلکس SBCM از نوع 3سوکت- خودروهای(206و207)با برند و مارک SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش در سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده گردیده است. محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش در زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از وظایف نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش عملکرد دسته چراغ و راهنما و عملکرد دسته برف پاک کن میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت sbcm سه سوکت سازه پویش با سایر یونیتهای موجود در خودرو مانند نود EBCM داخل محفظه موتور از طریق پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی sbcm سه سوکت سازه پویش از طریق کابل obd و از طریق پروتکل جی تگ برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. وضعیت: نو آکبند
نود مالتی پلکس ایرانی CEC پژوپارس-با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و یونیت مرکزی CEC سازه پویش پژو پارس روی خودروهای پژوپارس از سال 1394 تا به امروز نصب و استفاده گردیده است. محل قرار گیری نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس می توان به عملکرد قفل مرکزی ، کلید صندوق پران، آینه تاشو و تایمر برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثل نود و جعبه فیوز داخل محفظه موتور EBB سازه پویش از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس از کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی می‌شود. وضعیت: نو آکبند