ایسیو موتور بوش ME7.4.9 تکسوز-دوگانه و توربوشارژ خودروهای سمند و دنا با موتور EF7
ایسیو موتور زیمنس شبکه CGE (ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور)با برند و مارک CROUSE (کروز)
نود FCM-FAM کروز با آپشن دی لایت (207، دنا پلاس،سورن پلاس)با برند و مارک کروز
نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز
نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز (کپی)
نود FN سه سوکت داخل محفظه موتور خودروهای سمند،سورن و رانا با برند و مارک CONTINENTALکنتیننتال سیستم ماکس
نود FN سه سوکت داخل محفظه موتور خودروهای سمند،سورن و رانا با برند و مارک CONTINENTALکنتیننتال سیستم ماکس
نود FN کروز کنتیننتال سه سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس روی خودروهای سمند، سورن و رانا در سال های 1389 تا 1392 نصب و استفاده شده است. محل قرارگیری نود FNکروز کنتیننتال ۳سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس داخل محفظه موتور کنار باطری میباشد.
از وظایف مهم نود FN کروز کنتیننتال ۳سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس می توان به راه اندازی بوق،عملکرد کلاچ کمپرسور کولر،چراغهای نور پایین و بالا،مه شکن،دریافت اطلاعات دمای آب،دریافت اطلاعات فشار روغن،دریافت اطلاعات چراغ چک اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود FN کروزکنتیننتال ۳سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. نود FN کروز کنتیننتال ۳ سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس از طریق کابل obd و از طریق پروتکل و روش جی تگ برنامه ریزی میشود. از ایرادات شایع در نود FN کروز کنتیننتال ۳ سوکت قدیمی رانا و سمند ماکس میتوان به نفوذ پذیری بالای آب،اشکال در مدارات چراغهای خودرو اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبندنود مرکزی CCN خودروهای(سمند،سورن و رانا)با نشان تجاری کروز کنتیننتال CROUSE-CONTINENTAL
یونیت ( ACU) ایربگ فلزی جین هنگ سورن
یونیت(ACU) ایربگ فلزی جین هنگ سورن قابلیت استفاده و جایگزینی با یونیت (ACU) ایربگ فلزی کروز سمند و سورن را دارد. یونیت(ACU) ایربگ فلزی جین هنگ به سفارش شرکت ایرانی ایمن وارد و مونتاژ میشود. یونیت (ACU) ایربگ فلزی جین هنگ سورن قابلیت برنامه نویسی و بازنویسی مجدد برنامه بعد از ثبت تصادفات را دارد. یونیت(ACU) ایربگ جین هنگ سورن در مجموعه ایسیو جوادی بصورت کاملا حرفه ای و تخصصی انجام میگیرد.
وضعیت:نوآکبند