نمایش 1–9 از 78 نتیجه

نمایش 9 24 36

ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3

3,000,000 تومان

ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI0،CI1،CI2 هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 فابریک از نوع بدون ایمو میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص 44 پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا همان بدون شبکه است.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM

3,800,000 تومان

ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو، سایپا و زامياد نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند با موتورهای tu5،ef7 و xu7 و پژو 206 ایرانی با موتور tu3 وtu5، و رانا نیز استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پراید،تیبا،ساینا و حتی کوئیک هم استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروی زامياد تکسوز نیز قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM در تمامی خودروهای ذکر شده در بالا از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی ندارند و فقط با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو می‌توان استفاده کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM از طریق کابل obd، روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه‌ریزی می‌شود.

وضعیت:استوک کارکرده 

ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CB6 پراید

6,500,000 تومان

ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6پراید، روی پراید دوگانه نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 را می‌توان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پژو 405،پژو پارس،سمند ،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی می‌شود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CB6 با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CBE

6,500,000 تومان

ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE را می‌توان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پراید دوگانه،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی می‌شود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CBE با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 پیکان وانت

3,000,000 تومان

ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع دارای سنسور میل سوپاپ نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 را می‌توان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR پیکان وانت

3,000,000 تومان

ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR را می‌توان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر سه سوکت پراید

ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید در سالهای ۱۳۸۳ تا اواخر ۱۳۸۴ روی خودروهای پراید نصب و استفاده شد. ایسیو ساژم S2000 بدون ایموبلایزر پراید را می‌توان با پروگرامینگ مناسب روی خودروهای پژو پارس XU7،پژو 405 xu7،سمند xu7،پیکان ، پیکان وانت و آردی استفاده کرد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۸ پایه 29f200bb میباشد. ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه موقت ایپرام به شماره فنی ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید را می‌توان از طریق کابل obd،روش جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا معمولی غیر شبکه میباشد.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو گاز omvl پژو ۴۰۵ و سمند xu7

ایسیو گاز omvl روی خودروهای سمند و ۴۰۵ xu7 با دو کالیبره و نام omvl slc و omvl ilc نصب شده است که با ایسیو موتور بخش بنزین والئو slc و والئو ilc همراه شده است. ایسیو گاز omvl در دو مدل دارای آدوانسر و بدون آدوانسر روی خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند xu7 نصب شده است. اگر ایسیو گاز omvl از نوع آدوانسر را با ایسیو گاز omvl از نوع بدون آدوانسر جایگزین کنیم کلید گاز می‌سوزد و انژکتورها یکسره می‌شوند.

وضعیت:استوک کارکرده

ایسیو گاز SIEMENS (زیمنس) با عنوان بازاری ( یک سوکت کور)استوک

1,500,000 تومان

ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی روی خودرو های سمند و روآ با سیستم گاز کارخانه ای نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور در سال های 1386 تا 1388 روی خودروهای سمند و روآ استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند و مشابه هستند ولی از لحاظ دامپ و نرم افزار متفاوت هستند. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ با ایسیو موتور بخش بنزین زیمنس CI4+CNG استفاده و کالیبره می‌شود.

نکته مهم : ارتباط ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی با ایسیو موتور بخش بنزین از نوع POINT TO POINT (رشته به رشته) است.یعنی ارتباط از نوع غیر شبکه می باشد.

وضعیت: استوک کارکرده

ایسیو سمند

سمند یکی از خودروهای شهری می باشد که به علت ویژگی های خوب و مصرف بهینه ای که دارد و جادار بودن آن بسیار مورد استقبال مردم قرار گرفته است. ایسیو سمند با توجه به طیف وسیع آن بسیار مورد استفاده قرار گرفته که دارای مزایای زیادی می باشد.

برای اولین بار این خودرو، در سال ۸۰ به بازار آمد. ایرانخودرو آن را تحت عنوان سمند یا همان اسب زرد به بازارمعرفی کرد که این خودرو هم با همکاری کشور آلمان و انگلستان تولید شد و به تمام کشورهای همسایه نیز

صادر شد. می توان گفت طراحی بدنی آن بسیار خوب می باشد و شناخت انواع مدل ها جهت تعمیر ایسیو سمند حاضر اهمیت می باشد. ایسیو های بکار رفته در انواع سمند هم تفاوت هایی دارد، از جمله سمند SE، سمند LX، سمند ELX و سمند EF7 هستند.

ایسیو سمند

ایسیو سمند

ایسیو

در واقع می توان گفت ایسیو یک کامپیوتر داخلی و به معنای مرکز کنترل یا همان مغز خودرو می باشد، به بیان

ساده‌تر می توان گفت به عنوان واحد کنترل موتور در خودرو ها نام برده می‌شود و مغز متفکر خودرو به حساب می آید. از این رو خودروسازان تصمیم گرفتند که قطعه ای را به ماشین اضافه کنند که از آلودگی هوا جلوگیری کرده  و باعث کاهش آلودگی هوا شود که  یکی از دلایل استفاده این قطعه در خودروسازی همین موضوع می باشد.

 در قسمت پیشرانه و انتقال قدرت موتور نیز مورد استفاده قرار می گیرد. ایسیو به عنوان یک کامپیوتر کوچک تخصصی دارای قسمت‌های مختلفی می‌باشد با این که بسیار ریز است اما از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده

است. یکی از موضوعات مهمی که باید در نظر گرفت تعمیرات ایسیو می باشد پوسته و بدنه اصلی آن را نیز رادیاتور می‌گویند، برد اصلی در پوشش یا پوسته پایینی آن قرار دارد. زمانی که ایسیو دچار خطا شود حتماً با چراغ ها که در پشت آمپر است نشان داده می شود.

روشن شدن چراغ موتور یکی از متداول ترین راه هایی است که نشان از خرابی ایسیو دارد اگر این چراغ ها روشن شد در اولین فرصت باید ماشین خود را کنار بزنید.

یکی از علائمی که نشان می‌دهد ایسیو شما مشکل پیدا کرده است این است که جرقه در تعداد سیلندر ها زده می‌شود و موتور بد کار میکند. قدرت موتور نیز از عواملی می باشد که نشان می‌دهد ایسیو در ماشین شما دچار مشکل شده است و به خوبی کار نمی کند در این مواقع باید شما در اولین فرصت به تعمیرگاه بروید.

از علائم دیگر خرابی های ایسیو روشن نشدن پیشرانه می باشد.

ایسیو دنا

این روزها همه خودروی دنا را به خوبی می‌شناسند و نیازی به معرفی خاصی ندارد، از سال ۹۸ روی این خودرو ایسیو های متفاوتی نصب شده است، ایسیو دنا دارای کارایی بالایی می باشد. ایسیو دنا باعث کارایی و تقویت موتور و همچنین بهبود موتور دنا می شود.

توجه داشته باشید ایسیو نصب شده بر روی مدل دستی و اتومات آن متفاوت می باشد. از آنجایی که خودرو دنا، یک مدل تغییر یافته خودروی سمند می باشد،  قسمت ایسیو و سنسورهای آن گاهی دچار مشکل می‌شود که نیاز به متخصص حرفه‌ای تعمیر ایسیو دارد.

از جمله خدماتی که مجموعه ایسیو جوادی در زمینه آموزش و تعمیر ایسیو انجام می دهد در ادامه بری شما آمده است.

  • خدمات سخت افزاری ایسیو دنا
  • خدمات نرم افزاری ایسیو دنا
  • تعمیر و تعویض ریموت
  • تعمیرات سیم کشی دنا و...

ایسیو بوش

از با سابقه ترین کشورهای سازنده قطعات خودرو و ایسیو بوش کشور آلمان است که قطعات زیادی را وارد خودرو سازی ایران کرده است.

ایسیو بوش از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است که توانسته برروی خودروهای داخلی به خوبی نصب شود و کارایی خوبی نیز داشته باشد. ایسیو بوش از پرمصرف ترین مدل ایسیو می باشد و در اکثر خودروها قابل نصب و اجرا است.

ایسیو بوش بر روی خودروی سمند نصب شده و بازدهی بالایی دارد ولی برروی خودروهای دیگر مثلا در مورد نیسان فقط بر روی نیسان زامیاد نصب شده است. ایسیو سمند برروی مدل Ef7 بسیار مورد استفاده قرار گرفته است.

ایسیو سمندEF7

‏ ایسیو سمند EF7 یک موتور دوگانه سوز می باشد با تمام تلاشهایی که بر روی این موتور صورت گرفته از سال ۸۷ عملیاتی بر روی آن ایجاد شده که موتور ملی بر روی آن نصب شده است می باشد. از واحد کنترل موتور زیمنس محصول شرکت ایتالیا و موتور بوش که محصول کشور آلمان است بهره می گیرد.

تعمیرات واحد کنترل موتور یا همان ایسیو سمند EF7  با برنامه‌ریزی قبلی قابل تعمیر می باشد. موتور EF7  همان موتور ملی می باشد که موتور ملی  ME17 می باشد.

شرکت ایسیو جوادی برای بهبود عملکرد خودروهای شما و رضایتمندی مشتریان خود، تعمیرات انواع کامپیوتر خودروها و انواع ایسیو را درکمترین زمان برعهده دارد.

مقایسه ایسیو سمند و دنا

درخودرو دنا و سمند با موتور EF7 چهار نوع ایسیو داریم که به کار رفته شده اند. این چهار نوع ایسیو از شرکت زیمنس، شرکت کانتیننتال و بوش مدل ME17 و بوش مدل ME7.4.9 می باشند.

ایسیو ME7.4.9 در بخش سخت افزار شامل:

بدنه و قاب و از جنس ایسیو فلزی می باشد. ایسیو بوش مدل EF7 آب بندی شده می باشد و تمام اطراف آن بین قاب بالا و پایینی از عایق لاستیکی نرم استفاده شده است. مدارات داخلی ایسیو بوش مدل ME749 پوشش و رزین کلی‌ مانند ایسیوهای ساژم و والئو را ندارد.

به جز کانکتور ایسیو بقیه قطعات SMD دارای نصب سطحی می باشند. برد موجود در این ایسیو چاپ سبز برای حفظ مدارات مسی از رطوبت رادارا است. راهنمای برد ایسیو بوش مدل ME7.4.9 سفید رنگ است .

سخت افزار موجود بوش مدل ME74..9 برای نوع دوگانه سوز و تک سوز یکسان می باشد ولی برنامه های آنها فرق دارد. این مدل ایسیو بوش ME7.4.9 با نود مرکزی یا BCM ارتباط شبکه از نوع CAN دارد. در خودروهای دوگانه سوز پسوند NG به ME749 چسبیده است.

تعمیر ایسیو سمند درکرمانشاه

انواع مدل های مختلف ایسیوهای استفاده شده بر روی انواع مختلف سمند، دارای ایرادات و اشکالات و ضعف های مخصوص به خود است. مشکلات و نحوه تعمیرات  اساسی آن ها باید توسط کارشناسان در این حیطه صورت بگیرد.

ایسیو جوادی با تجربه ی بالایی که دارد بهترین خدمات را در انواع ایسیو سمند در کرمانشاه به شما ارائه می دهد. با توجه به مدل و تیپ های مختلف خودرو،  ایسیو های مختلفی هم بر روی این خودرو استفاده شده است.

ایسیو های بکار رفته در خودرو ها به صورت زیر است:

نوع مگنت مارلی که در اولین مدل های انژکتوری خودروهای ایران خودرو از آن ایسیو استفاده می کنند. خودروهای دارای این ایسیو فاقد سنسور اکسیژن می باشند، بنابراین از نظر بخش نرم افزاری دچار مشکل نمی شود، همچنین این مدل ایسیو بدون پروگرام و برنامه ریزی می باشد.

تنها از طریق دیاگ زدن می توان پارامترهای مربوط به آوانس جرقه و پاشش سوخت را تنظیم کرد. از خرابی های این مدل ایسیو می توان به خاموش شدن خودرو در حین حرکت اشاره کرد، به دلیل موقعیت قرار گرفتن آنها، آب خوردگی نیز یکی از شایع ترین خرابی ها ر این نوع ایسیو می باشد.

نوع SL96 که سری بعدی ایسیو قابل نصب بر روی خودرو سمند می باشد.

 شایع ترین مشکلات این مدل

خرابی استیپر و خاموش شدن آن ها در حال حرکت خودرو و در اثر آب خوردگی هم به مشکلاتی مانند عدم پالس منفی کوئل ها، خرابی سنسور مپ و … نیز به وجود می آید. خودروهای دارای این مدل از ایسیو بدون سنسور اکسیژن هستند در نتیجه از نظر مشکلات نرم افزاری کمتر درگیر می شوند.

این مدل از ایسیو ها از طریق OBD قابل حل  و برنامه ریزی ندارند. نوع S2000 که از خانواده ایسیو S2000 هستند، یکی از پراستفاده ترین ایسیو ها در میان دیگر محصولات ایرانی مدلهای ۸۲ تا ۹۰ هستند. در خودروی سمند با موتور معمولی در مدلهای زیر ۹۰ از این ایسیو بسیار استفاده شده است.

با توجه به مشکلات و خرابی های ایسیو سمند، تعمیر آن نیازمند تخصص و تجربه می باشد. اولین اقدام پس از مراجعه مشتری به تعمیرگاه های مجاز، عیب یابی است که توسط دیاگ می باشد. برای اینکه مطمئن شویم که مشکل از کجای ایسیو است، راهکارهای زیادی وجود دارد.

باید ایسیو خودرو را باز کنیم و بر روی  تستر ایسیو بگذاریم. یک ایسیو تستی انجام داده و به مشتری ارائه دهیم. اگر هیچ کدام از کارهای بالا افاقه نکرد، می توان به صورت فیزیکی و دستی مشکل ایسیو را حل کرد.

پس از اینکه اقدامات بالا را انجام دادیم و مطمن شدیم که ایسیو خراب است می توان نسبت به تعمیر ایسیو سمند اقدام کرد. اگر مشکل ایسیو مشکل نرم افزاری یا اگر سخت افزاری باشد، نیازمند کارهای مختلفی می باشد. مشکلات نرم افزاری ایجاد شده با پروگرام دوباره ایسیو حل می شود.

این مشکل می تواند از مشکلات حافظه موقت نیز باشد. در خیلی اوفات، حافظه دائم یا فلش آسیب دیده است که نیازمند راه اندازی مجدد است. اما اگر مشکلات سخت افزاری باشد، پروسه تعمیرات طولانی تری خواهد داشت.

با توجه به مشکلات پیش آمده در ایسیو که  چه اقدامی باشد و تا چه اندازه  آسیب به ایسیو وارد شده است، خدمات سخت افزاری هم اجرا می شود. این مشکلات ممکن است ناشی از آبخوردگی و یا سیم کشی یا اشتباه تعمیرکار نیز باشد. پس از اینکه مشخص شد که منبع مشکلات کجاست  و اینکه به کدام قسمت ایسیو آسیب وارد شده، عیب یابی می شود.

 تشخیص ایرادات ایسیو سمند

تشخیص خراب های ایسیو بسیار راحت است و با روش های زیر امکان پذیر است:

◦ از کار افتادن سنسور اکسیژن در خودروها که بسیار مشهود است

◦ روشن شدن چراغ چک که نشان دهنده ی خراب شدن سنسور می باشد

◦ روشن شدن چراغ چکی که به خاطر خراب شدن سنسور دور موتور است

◦ آبخوردگی ایسیو باعث از کار افتادن آن می شود

آبخوردگی در اثر صفر شویی موتور است ضرر جبران ناپذیری میزند و باعث نشت کردن آب می شود، رطوبت در جای ایسیو، باعث ایجاد خرابی ایسیو می شود. در اثر آبخوردگی خود ایسیو مشکلات زیادی به وجود می آید و‌ به خاطر سیم کشی، ایسیو دستور منطقی و درست را از استپر موتور نمی فرستد.

عدم عملکرد یا یکسرگی سوزن انژکتورها

خرابی ایسیو اگر از طرف انژکتورها باشد،  باعث کارکرد نکردن‌ سوزن های انژکتور می شود و در واقع تک کار کردن خودرو خواهد شد. اگر این مدل خرابی ها در انژکتور صورت بگیرد، می تواند تاثیر مخالفی را داشته باشد و سبب یکسرگی سوزن انژکتور شودو خام سوختن و‌ ایجاد دود و همچنین باعث درست کار نکردن فن ها و سنسورها می شود.

ارتباط با ما

شرکت ایسیو جوادی، در راستای بالا بردن خدمات و رضایت مندی مشتریان و تعمیرات انواع کامپیوترهای خودرو و بلوک های ABS را توسط بهترین کارشناسان مجرب و حرفه‌ای به شما عزیزان خدمت می رساند.

شما می‌ توانید در کمترین زمان ممکن، سفارش‌ خود را از طریق تماس تلفنی و واتس آپ ثبت کنید و از تعمیرکارهای مجرب ما برای تعمیر ایسیو و یونیت های الکترونیکی خودرو خود استفاده کنید، ایسیو جوادی سال هاست که در این راستا توانسته خدمات زیادی را به شما ارائه می دهد.

شما می توانید بهترین و با کیفیت ترین قطعات ایسیو را با خدمات و‌ پشتیبانی خریداری کنید و قبل خرید هم از مشاور ما کمک بگیرید و بهترین انتخاب را داشته باشید.