ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3
ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI0،CI1،CI2 هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 فابریک از نوع بدون ایمو میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص 44 پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا همان بدون شبکه است.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CB6 پراید
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6پراید، روی پراید دوگانه نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 را میتوان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پژو 405،پژو پارس،سمند ،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CB6 با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CBE
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE را میتوان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پراید دوگانه،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CBE با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع دارای سنسور میل سوپاپ نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 را میتوان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR را میتوان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر سه سوکت پراید
ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید در سالهای ۱۳۸۳ تا اواخر ۱۳۸۴ روی خودروهای پراید نصب و استفاده شد. ایسیو ساژم S2000 بدون ایموبلایزر پراید را میتوان با پروگرامینگ مناسب روی خودروهای پژو پارس XU7،پژو 405 xu7،سمند xu7،پیکان ، پیکان وانت و آردی استفاده کرد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۸ پایه 29f200bb میباشد. ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه موقت ایپرام به شماره فنی ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید را میتوان از طریق کابل obd،روش جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا معمولی غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو موتور تکسوز بوشBOSCH ۷.۹.۷ خودرو پراید
ایسیو موتور زیمنس شبکه CGE (ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور)با برند و مارک CROUSE (کروز)
ایسیو موتور زیمنس نیمه انژکتور پراید با مارک و برند زیمنس SIEMENS
ایسیو موتور والئو پراید از نوع ایمودار با برند و مارک والئو
ایسیو والئو پراید در نیمه دوم سال 1385 تا 1388 و بعضا در سال 1390 هم بر روی خودروهای پراید با سیستم ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو والئو پراید ایمودار با تغیرات نرم افزاری روی خودروهای پژو با موتور xu7 و همچنین خودرو پژو ۲۰۶ فرانسوی با دریچه گاز سیمی قابلیت نصب و استفاده را دارد. ایسیو والئو پراید ایمودار از نوع حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار دارای حافظه موقت ایپرام با شماره ۹۵۱۶۰ میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار از طریق پورت و درگاه obd,از طریق پروتکل کاتک و همچنین جی تگ برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور والئو پراید بدون ایمو با برند و مارک والئو VALEO
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتور زیمنس دوگانه (ایرانخودرو-سایپاو زامیاد)با نشان تجاری زیمنس (SIEMENS BIFUEL) با کالیبره ، CB8 ، CBE ،CB5، CA5،
ایسیو موتور زیمنس دوگانهbifuel از نوع cb8 روی طیف گسترده ای از خودروهای سایپا و ایرانخودرو نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 قابلیت استفاده روی خودروهای پراید دوگانه،پژو ۴۰۵ دوگانه،پژو پارس دوگانه،سمند دوگانه،پیکان وانت و روآ دوگانه را دارد و از لحاظ سخت افزاری در تمامی خودروهای ذکر شده هیچگونه تفاوتی ندارند.و تنها با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 از نوع معمولی و غیر شبکه میباشد یعنی ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس دوگانه biful معمولی با سایر یونیت کنترلرهای داخل خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد. اگر ایسیو زیمنس دوگانه bifuel معمولی را روی خودروهایی با سیستم شبکه یا از نوع شبکه دار بندازید پشت آمپر یا عقربه دور موتور و عقربه نمایشگر میزان سطح سوخت و عقربه سرعت سنج کار نخواهند کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۴ پایه ۲۹f۴۰۰bb میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از طریق پورت و درگاه obd،از طریق روش جی تگ، پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش قابلیت پروگرام و برنامه ریزی را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتورزیمنس دوگانه شبکه(ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور) با نشان تجاری SIEMENS BIFUEL (زیمنس)
ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه خودروسازی بهمن نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی خودروهای پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،نیسان زامیاد،پراید و مزدا وانت ۲۰۰۰ دوگانه که دارای سیستم شبکه هستند از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr با دیگر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثال صفحه آمپر از نوع پروتکل استادارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr از کابل obd،از طریق روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود.
وضعیت: استوک اصلی
بلوک ترمز ABS BXS100 پراید وانت 151
بلوک ترمز ضد قفل (ABS BH60) با برند و مارک مندو MANDO
بلوک ترمز ABS bh60 روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو،پژو پارس،پیکان وانت،پراید،تیبا،رانا و 206 نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به دو صورت خودرو از نوع شبکه دار و معمولی استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. بلوک ترمز ABS BH60 خودروهای پراید،رانا،پژو ۲۰۶ ایرانی شبکه دار را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS BH60 تیبا کرد مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ مناسب.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت ما در تماس باشید*
بلوک ترمز(ABS BOSCH) موتور کوتاه با برند و مارک BOSCH (بوش) خودرو های پراید، 405، پارس
بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ روی خودروی پژو ۴۰۵ نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ فابریک از نوع بدون شبکه میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها ما بین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال پشت آمپر و ایسیو از نوع معمولی بدون شبکه میباشد. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پراید با سیستم معمولی و بدون شبکه کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ و پراید میتوان به خرابی در بخش موتور و پمپ هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS BWI) پراید , تیبا و ساینا با برند و مارک CROUSE (کروز)
بلوک ترمزABS BWI X100-X200 کروز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز روی خودروهای پراید با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز روی خودروهای تیبا با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 پراید را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا کرد. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز پراید کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در بلوک ترمز ABS BWI X100-X200 کروز پراید و تیبا با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. بلوک ترمز ABS BWI کروز سایپایی را نمی توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرو کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BWI کروز میتوان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS MGH60) خودروهای(پراید،206 و رانا ) (BH60) با مارک و برند مندو
بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو، پراید،رانا و 206 با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به صورت خودرو از نوع شبکه دار استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی ایرانخودرو و سایپا متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها مابین بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی با دیگر یونیتهای خودرو مانند ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی میتوان به مساله نفوذ پذیری آب و مسدود شدن کانالهای روغن در پمپ و موتور هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودروهای(پراید،رانا و ۲۰۶)با مارک و برند مندو MANDO
بلوک ترمز ABS MGH80 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب شده است. بلوک ترمز ABS MGH80 روی خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،تیبا ،رانا و ۲۰۶ ایرانی نصب شده است. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین بلوک ترمز ABS MGH80 با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و یونیت پشت آمپر از پروتکل شبکه استاندارد CAN میباشد. بلوک ترمز ABS MGH80 از طریق پورت درگاه و کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،پژو ۲۰۶ ایرانی و رانا از لحاظ سخت افزار و نرم افزار هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و قابلیت نصب و جایگزینی به جای یکدیگر را دارند. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا و پژو ۲۰۶ ایرانی قابلیت استفاده و جایگزینی روی خودروی تیبا را ندارند مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب بلوک ترمز ABS MGH80 تیبا. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS MGH80 میتوان به مساله نفوذ پذیری بالای آب و همچنین عدم درج و ثبت سرعت خودرو در ایسیو موتور اشاره کرد. بلوک ترمز ABS MGH80 خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا،تیبا و پژو ۲۰۶ ایرانی را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS MGH80 پژو ۴۰۵ کرد حتی با پروگرامینگ و ریختن فایل مناسب خودروی پژو 405.
وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودروهای (رانا،پراید و206) با برند و مارک کروز CROUSE
بلوک ترمز ABS mando MGH80 کروز رانا روی خودروهای رانا نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS mando MGH80 کروز علاوه بر خودروی رانا قابلیت استفاده و نصب روی خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱ و 206 هم دارد. بلوک ترمز ABS mando mgh80 کروز رانا را میتوان با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب خودروی تیبا روی این خودرو هم نصب و استفاده کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها ما بین بلوک ترمزABS MGH80 کروز رانا با یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. از نشانه های خرابی و عملکرد ناقص در بلوک ترمز ABS mando mgh80i رانا عدم کارکرد عقربه سرعت سنج در پشت آمپر و بالا نرفتن دور موتور خودرو از ۳۰۰۰rpm با بالا میباشد که خودرو کات آف زودرس میکند. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mando mgh80i کروز رانا میتوان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat پراید با کالیبره TP50
دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat پراید با کالیبره TP50 تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود. فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat پراید با کالیبره TP50 بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد. نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat پراید با کالیبره TP50 فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد. نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
زیمنس کروز CGE شبکه دار بدون فلش
ایسیو زیمنس کروز CGE noflash تکسوز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه بهمن نیز استفاده شده است. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز روی تمامی خودروهای پراید،پراید وانت،مزدا وانت ایرانی،نیسان زامیاد،پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،۲۰۶ ایرانی ،رانا و سمند EF7 از لحاظ سخت افزاری ایسیو کاملا یکسان میباشند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو استفاده میشود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش دارای حافظه دائم فلش داخلی میباشد. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش از طریق درگاه و پورت obd،روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه ریزی میشود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش بدلیل قفل بودن دامپ میکرو از نوع 9b00 حتی اگر با روش جی تگ خوانده شود فایل خوانده شده قابلیت استفاده نیست.
وضعیت:نو آکبند