نمایش 1–24 از 26 نتیجه

نمایش 9 24 36

ایسیو AECS خودروی دنا توربو شارژ اتوماتیک

12,800,000 تومان
ایسیو AECS  روی خودروهای دنا با موتور ef7 tc توربوشارژ از نوع اتوماتیک  نصب و استفاده شده است.
ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ  دارای حافظه فلش داخلی  یعنی  بدون فلش میباشد.
ارتباطات بین ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ  با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد.
ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ  از  طریق پورت obd  قابلیت برنامه ریزی را دارد.
وضعیت:نوآکبند

ایسیو موتور S2 تکسوز سمند و دنا EF7

6,000,000 تومان

 ایسیو موتور S2 محصول شرکت ایرانی سازه پویش میباشد. ایسیو S2 جایگزینی مناسب و بهینه تر برای ایسیوهای بوش ME17 سمند و دنا با موتور و پیشرانه های EF7 هستند. ایسیو S2 برخلاف ایسیو بوش ME17 که دارای مشکلات زیاد و رایجی مانند دریچه،پدال و سنسور اکسیژن بود مشکلاتی از این قبیل را نداشته و گزارشاتی هم مبنی بر وجود این ایرادات نداشته. ایسیو S2 تکسوز فعلا روی خودروهای سمند و دنا با موتور EF7 تکسوز نصب شده است. ایسیو S2 قابلیت دانلود و برنامه ریزی از طریق درگاه OBD را دارد.

وضعیت:نو آکبند

ایسیو موتور بوش ME7.4.9 تکسوز-دوگانه و توربوشارژ خودروهای سمند و دنا با موتور EF7

ایسیو بوش ME7.4.9 تکسوز روی خودروهای سمند و دنا با موتور EF7 از نوع تکسوز استفاده می‌شود. ایسیو بوش ME7.4.9NG دوگانه با برچسب سبز روی خودروهای سمند EF7 دوگانه استفاده می‌شود. ایسیو بوش ME7.4.9TC توربوشارژ روی خودروهای سمند و دنا با موتور از نوع توربوشارژ استفاده می‌شود. ایسیو بوش ۷.۴.۹ تکسوز با ایسیو بوش ۷.۴.۹ دوگانه از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و فقط با تبدیل و پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو می‌توان استفاده کرد. ایسیو بوش ME7.4.9TC توربو شارژ از لحاظ سخت افزار ایسیو تفاوتهایی جزئی با ایسیو بوش ME7.4.9NG دوگانه و تکسوز دارد که با اعمال این تغییرات و پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو می‌توان استفاده کرد. ایسیو بوش ME7.4.9 در هر سه مدل تکسوز،دوگانه و توربو شارژ از درگاه obd و از طریق پروتکل جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد. وضعیت: استوک *جهت استعلام قیمت با ما در تماس باشید*  

ایسیو موتور(EF7) بوش ME7.4.9 سمند و دنا – تک-دوگانه و توربو

ایسیو موتور بوش me7.4.9 دنا و سمند تکسوز روی خودروی سمند و دنا با موتور ef7 تکسوز نصب و استفاده می‌شود. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز دنا و سمند ef7 از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با ایسیو بوش me7.4.9 سمند با موتور ef7 دوگانه ندارد و تنها با برنامه ریزی دامپ مناسب خودروی دوگانه میتوان استفاده کرد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 دارای حافظه موقت ایپرام با شماره ۹۵۳۲۰ میباشد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 فابریک از نوع ایمودار میباشد. نمیتوان ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 را روی خودروهای دنا و سمند ef7-tc توربوشارژ استفاده کرد مگر با تغیرات سخت افزاری جزیی و پروگرامینگ و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب خودرو بر روی ایسیو. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 از طریق پورت و درگاه obd و همچنین پروتکل جیتگ برنامه ریزی کرد‌. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 بصورت خام آماده تعریف سویچ،ست شده و تعریف شده با دو عدد تگ و همچنین بیکد در مجموعه ایسیو جوادی موجود میباشد.

وضعیت:نو آکبند

بلوک ترمز(ABS BWI) دنا و سمند ef7 با برند و مارک CROUSE (کروز)

7,500,000 تومان
بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرویی روی دسته ای از محصولات ایرانخودرو به مانند دنا و سمند EF7 نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرویی خودروهای دنا و سمند EF7 روی خودروهای با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI سایپایی را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI ایرانخودرویی کرد و بالعکس. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرویی دنا و سمند EF7 با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BWI کروز میتوان به مساله نفوذ پذیری بالای آب اشاره کرد. وضعیت: نو آکبند

بلوک ترمز(ABS MOBIS) خودروهای(رانا،206 و 207 ایرانی،سمند و دنا)با مارک و برند سازه پویش

بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.

وضعیت: استوک کارکرده

*جهت استعلام قیمت با ما در تاس باشید*

بلوک ترمز(ABS MOBIS)(خودروهای ۴۰۵،سمند و دنا) با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH

بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو 405 روی خودروی پژو 405 نصب و استفاده میشود‌. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش پژو ۴۰۵ روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا هم قابلیت نصب و استفاده را دارد. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ روی خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.

وضعیت: نو آکبند

*جهت استعلام قیمت با ما در تماس باشید*

دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربو شارژ ۶ دنده

400,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا ۶ دنده توربوشارژ تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ ۶ دنده بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد. نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ ۶دنده فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد. نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربو شارژ بدون وکیوم

400,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ بدون وکیوم تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ بدون وکیوم بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد. نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو AECS دنا توربوشارژ بدون وکیوم فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد. نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند EF7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5

دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5روی خودروهای سمند،دنا با موتور ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با موتور tu5 که از ایسیو موتور EASY-U2.5 و ezu ایرانی کروز استفاده می‌کنند استفاده شده است. دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند،دنا ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5 قابلیت نصب روی خودروهای ۲۰۶ tu3 را ندارند مگر با تغیراتی جزئی که علت هم تفاوت در اندازه دهانه ورودی دریچه گاز میباشد که بزرگ و کوچک هستند‌. سوکت دریچه گاز برقی کنتیننتال در تمامی مدل‌ها یکی است و قابلیت نصب و جایگزینی برای تست را دارند.

وضعیت:نوآکبند

زیمنس کروز CGE شبکه دار بدون فلش

ایسیو زیمنس کروز CGE noflash تکسوز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه بهمن نیز استفاده شده است. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز روی تمامی خودروهای پراید،پراید وانت،مزدا وانت ایرانی،نیسان زامیاد،پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،۲۰۶ ایرانی ،رانا و سمند EF7 از لحاظ سخت افزاری ایسیو کاملا یکسان میباشند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو استفاده می‌شود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش دارای حافظه دائم فلش داخلی میباشد. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش از طریق درگاه و پورت obd،روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه ریزی می‌شود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش بدلیل قفل بودن دامپ میکرو از نوع 9b00 حتی اگر با روش جی تگ خوانده شود فایل خوانده شده قابلیت استفاده نیست.

وضعیت:نو آکبند

فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش ME17 دنا ef7

200,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش ME17 دنا ef7 تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me17 دنا ef7 بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.

نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me17 دنا ef7 فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.

نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش ME7.4.9 دنا و سمند تکسوز ef7-can سیستم SMS

200,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش ME7.4.9 دنا و سمند تکسوز ef7-can سیستم sms تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me7.4.9 دنا و سمند تکسوز ef7-can سیستم sms بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.

نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me7.4.9 دنا و سمند تکسوز ef7-can سیستم sms فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.

نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

فایل و دامپ فابریکی ایسیو سمند و دنا EF7 با کد و کالیبره CGE CBM E4

450,000 تومان

دامپ و فایل فابریکی ایسیو سمند و دنا EF7 با کد و کالیبره CGE CBM E4 تنها برای رفع مشکلات نرم افزاری،برگشت چراغ چک بر اثر دانلود دامپ و فایل اشتباه مورد استفاده قرار می‌گیرد. نکته خیلی مهم: بدلیل نبود این دامپ در پروگرامرهای خودرویی همکارانی که اقدام به اعمال و تغیرات نرم افزاری از قبیل تیون و اصلاح کیلومتر می‌کنند با مشکلات زیادی مواجه می‌شوند که ناگزیر به استفاده از دامپ مشابه می‌شوند که باز در خودرو مشکلاتی به مانند بد کاری و عدم نمایش آمپر بنزین اتفاق می افتد. شنا میتوانید فقط با استفاده از گزینه دانلود یا ریختن برنامه از دامپ و فایل فابریک ایسیو زیمنس کروز CGE دنا و سمند EF7با کد و کالیبره CBM E4 تمامی مشکلات بوجود آمده در خودرو بدلیل استفاده از فایل غیر فابریکی حل کنید.

نکته خیلی مهم: فایل و دامپ فابریکی دنا و سمند EF7 با کد و کالیبره CBM E4 فابریک میباشد و تغییر یافته فایلهای مشابهی چون پارس tu5 و متفرقه نمی‌باشد.

فایل و دامپ فابریکی دنا و سمند EF7 با کد و کالیبره CGE CBM E4 پس از استفاده بدون نیاز به تغییرات سیم‌کشی در خودرو میباشد.

نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروهای(206،رانا،دنا،سمندو پارس) با نشان تجاری CROUSE (کروز)

6,800,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز روی خودروهای گروه ایران خودرو در سال های 1392 نصب شده است. محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،رانا، ۲۰۶،۲۰۷ و دنا زیر داشبورد می باشد. از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز می توان به خواندن حالت های دسته چراغ و خواندن حالت های دسته برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز از طریق پورت و کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد. نمی‌توان نود و یونیت مرکزی cbm چهار سوکت کروز خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،۲۰۶،۲۰۷ و رانا را بدلیل نداشتن سخت افزار و آپشن آینه تاشو FOLDING جایگزین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت خودروی دنا کرد ولی بالعکس مانعی ندارد. وضعیت: نو آکبند  

نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروی دنا با نشان تجاری CROUSE (کروز)

7,500,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز روی خودروهای گروه ایران خودرو در سال های 1392 نصب شده است.
محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،رانا، ۲۰۶،۲۰۷ و دنا زیر داشبورد سمت راننده می باشد.
از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز  خودروی دنا می توان به خواندن حالت های دسته چراغ و خواندن حالت های دسته برف پاک کن اشاره کرد.
ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز دنا  با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد.
نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز دنا از طریق پورت و کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد.
نمی‌توان نود و یونیت مرکزی cbm چهار سوکت کروز خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،۲۰۶،۲۰۷ و رانا را بدلیل نداشتن سخت افزار و آپشن آینه تاشو FOLDING جایگزین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت خودروی دنا کرد ولی بالعکس مانعی ندارد.
وضعیت: نو آکبند

نود DCN داخل درب سمند و دنا سیستم SMS با مارک و برند سازه پویش

5,000,000 تومان
نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند در خودروهای سمند و دنا با سیستم مالتی پلکس SMS در سالهای ۱۳۹۴ تا به امروز نصب شده است. از جمله وظایف نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب سمند و دنا میتوان به کنترل شیشه بالابرهای جلو،سیستم آینه برقی و چراغهای راهنمای روی آینه اشاره کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند با سایر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند از طریق پورت و کابل obd قابلیت برنامه ریزی دارد. از معایب نود و یونیت DCN سازه پویش داخل درب دنا و سمند مساله نفوذ پذیری آب و یا سوختن بر اثر جریان کشی موتورهای شیشه بالابر هست. وضعیت: نو آکبند

نود FCM-FAM کروز با آپشن دی لایت (207، دنا پلاس،سورن پلاس)با برند و مارک کروز

5,000,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با آپشن دی لایت داخل محفظه موتور در خودروهای ایران خودرو با سیستم مالتی پلکس اکوماکس کروز نصب و استفاده شده است.
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با آپشن دی لایت در سیستم مالتی پلکس ،اکوماکس (ECO MUX) در محفظه موتور کنار باطری در خودروهای207،دنا پلاس و سورن پلاس نصب و استفاده شده است.
از وظایف یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با آپشن دی لایت
عملکرد نور پایین، نور بالا، مه شکن جلو ، کمپرسور کولر و آپشن دی لایت می باشد.
ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز دی لایت دار با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه CAN میباشد.
یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز دی لایت دار از طریق کابل obd و همچنین پروتکل و روش جی تگ قابل برنامه ریزی میباشد.
از ایرادات نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز دارای آپشن دی لایت مساله نفوذ پذیری آب،ایراد در بخش مدارات کمپرسور کولر بدلیل جریان کشی بالای کمپرسور و خرابی مدارات چراغ مه شکن است.
وضعیت: نو آکبند

نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز

4,500,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز داخل محفظه موتور در خودروهای ایران خودرو با سیستم مالتی پلکس اکوماکس کروز نصب و استفاده شده است. نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز در سیستم مالتی پلکس ،اکوماکس (ECO MUX) در محفظه موتور کنار باطری در خودروهای سمند،پژو پارس،دنا،۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. از وظایف یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز عملکرد نور پایین، نور بالا، مه شکن جلو و کمپرسور کولر می باشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه CAN میباشد. یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز از طریق کابل obd و همچنین پروتکل و روش جی تگ قابل برنامه ریزی میباشد. از ایرادات نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز مساله نفوذ پذیری آب،ایراد در بخش مدارات کمپرسور کولر بدلیل جریان کشی بالای کمپرسور و خرابی مدارات چراغ مه شکن است. وضعیت: نو آکبند

نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز (کپی)

5,000,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز داخل محفظه موتور در خودروهای ایران خودرو با سیستم مالتی پلکس اکوماکس کروز نصب و استفاده شده است. نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز در سیستم مالتی پلکس ،اکوماکس (ECO MUX) در محفظه موتور کنار باطری در خودروهای سمند،پژو پارس،دنا،۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. از وظایف یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز عملکرد نور پایین، نور بالا، مه شکن جلو و کمپرسور کولر می باشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه CAN میباشد. یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز از طریق کابل obd و همچنین پروتکل و روش جی تگ قابل برنامه ریزی میباشد. از ایرادات نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز مساله نفوذ پذیری آب،ایراد در بخش مدارات کمپرسور کولر بدلیل جریان کشی بالای کمپرسور و خرابی مدارات چراغ مه شکن است. وضعیت: استوک کارکرده 

نود FN سمند و دنا در سیستم SMS با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH

5,500,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در داخل محفظه موتور کنار باطری خودرو میباشد. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در سالهای ۹۳ تا به امروز در خودروهای سمند و دنا باسیستم مالتی پلکس SMS سازه پویش نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS میتوان به نور پایین و بالا،مه شکن جلو،بوق و کلاچ کمپرسور کولر اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS با دیگر یونیتهای خودرویی از طریق پروتکل شبکه CAN است. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS از طریق کابل obd برنامه ریزی می‌شود. از ایرادات شایع یونیت و نود مالتی پلکس FN سازه پویش SMS مساله نفوذ پذیری آب و خرابی در بخش مدارات کمپرسور کولر میباشد. وضعیت: نو آکبند

نود FN سمند و دنا در سیستم SMSبا برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH (کپی)

نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در داخل محفظه موتور کنار باطری خودرو میباشد. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS در سالهای ۹۳ تا به امروز در خودروهای سمند و دنا باسیستم مالتی پلکس SMS سازه پویش نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS میتوان به نور پایین و بالا،مه شکن جلو،بوق و کلاچ کمپرسور کولر اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS با دیگر یونیتهای خودرویی از طریق پروتکل شبکه CAN است. نود و یونیت مالتی پلکس FN سازه پویش SMS از طریق کابل obd برنامه ریزی می‌شود. از ایرادات شایع یونیت و نود مالتی پلکس FN سازه پویش SMS مساله نفوذ پذیری آب و خرابی در بخش مدارات کمپرسور کولر میباشد. وضعیت: استوک کارکرده

نود RN سیستم SMS داخل جعبه عقب سمند و دنا با برند و مارک سازه پویش

5,900,000 تومان
نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms در جعبه عقب خودروهای سمند و دنا نصب و استفاده شده است. از وظایف نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند SMS به عملکرد شیشه بالابر های عقب ، گرمکن شیشه عقب ،قفل دربهای عقب،چراغهای ترمز،راهنمای عقب و چراغ دنده عقب میتوان اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه Can میباشد. نود و یونیت RN سازه پویش دنا و سمند sms از طریق کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. وضعیت: نو آکبند

نود مرکزی CCN سمند و دنا سیستم SMS با برند و مارک سازه پویش (SAZEPUYESH)

5,500,000 تومان
یونیت و نود مرکزی CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS در سالهای ۱۳۹۳ تا امروز روی خودروهای دنا و سمند نصب و استفاده شده است. محل قرارگیری یونیت و نود مرکزی CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند sms در زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از جمله وظایف نود CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS میتوان به عملکرد تمام حالتهای دسته چراغ،دسته برف پاک کن،گیرنده قفل مرکزی و استارت خودرو اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند sms با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت ccn مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS از طریق کابل obd و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. وضعیت: نو آکبند