اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ایسیو AECS خودروی دنا توربو شارژ اتوماتیک” لغو پاسخ
ایسیو بوش me7.8.8 خودرو h30 cross اتوماتیک 6,900,000 تومان
ایسیو AECS خودروی دنا توربو شارژ اتوماتیک
12,800,000 تومان
ایسیو AECS روی خودروهای دنا با موتور ef7 tc توربوشارژ از نوع اتوماتیک نصب و استفاده شده است.
ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ دارای حافظه فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد.
ارتباطات بین ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد.
ایسیو AECS دنا اتوماتیک توربوشارژ از طریق پورت obd قابلیت برنامه ریزی را دارد.
وضعیت:نوآکبند
دسته: ایرانخودرو (IKCO), ایسیو موتور و گیربکس, دنا
نظرات (0)
محصولات مرتبط
نود EBB داخل محفظه موتور پژو پارس با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور پژو پارس CEC در خودرو های پژو پارس مورد استفاده قرار گرفته است. محل قرار گیری نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC در محفظه موتور کنار باطری می باشد. از جمله وظایف نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC فعالسازی پمپ بنزین ، مه شکن ، بوق، رله های فن و کمپرسور کولر میباشد. از معایب نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC مساله نفوذ پذیری آب میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور زیمنس شبکه CGE (ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور)با برند و مارک CROUSE (کروز)
ایسیوموتور زیمنس کروز cge noflash روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،زامیاد و بهمن موتور استفاده می شود. ایسیو زیمنس کروز cge noflash در تمامی گروه های خودرویی ذکر شده در بالا از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی با همدیگر ندارند و تنها با پروگرامینگ و برنامه ریزی دامپ مناسب هر خودرو قابلیت نصب و استفاده را دارد. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش دارای حافظه دائم فلش داخلی یا همان بدون فلش میباشد. ایسیو موتور زیمنس کروز cge بدون فلش قابلیت برنامه ریزی بوسیله پورت و درگاه obd را دارد و بدلیل قفل بودن دامپ میکرو از نوع 9b00 خواندن فایل بی فایده بوده و غیر قابل استفاده. ارتباط بین ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش با سایر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو به مانند یونیت ABS و یونیت پشت آمپر از نوع شبکه پروتکل CAN میباشد. ایسیو زیمنس کروز cge noflash به دو صورت خام آماده تعریف سویچ و بیکد در مجموعه ایسیو جوادی عرضه میگردد. وضعیت: استوک کارکرده
نود مرکزی CCN سمند و دنا سیستم SMS با برند و مارک سازه پویش (SAZEPUYESH)
5,500,000 تومان
یونیت و نود مرکزی CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS در سالهای ۱۳۹۳ تا امروز روی خودروهای دنا و سمند نصب و استفاده شده است. محل قرارگیری یونیت و نود مرکزی CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند sms در زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از جمله وظایف نود CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS میتوان به عملکرد تمام حالتهای دسته چراغ،دسته برف پاک کن،گیرنده قفل مرکزی و استارت خودرو اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود CCN مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند sms با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت ccn مالتی پلکس سازه پویش دنا و سمند SMS از طریق کابل obd و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. وضعیت: نو آکبند
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمیتوان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
3,000,000 تومان
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتورزیمنس دوگانه شبکه(ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور) با نشان تجاری SIEMENS BIFUEL (زیمنس)
ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه خودروسازی بهمن نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی خودروهای پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،نیسان زامیاد،پراید و مزدا وانت ۲۰۰۰ دوگانه که دارای سیستم شبکه هستند از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr با دیگر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثال صفحه آمپر از نوع پروتکل استادارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr از کابل obd،از طریق روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود.
وضعیت: استوک اصلی
نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)
15,000,000 تومان
نود و یونیت EBCM سازه پویش در محفظه موتور کنار باطری خودرو از سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ استفاده گردیده است. از وظایف نود و یونیت EBCM سازه پویش میتوان به عملکرد نورهای بالا و پایین،بوق،کلاچ کمپرسور کولر،برف پاک کن اشاره کرد. نود و یونیت EBCM سازه پویش روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با سیستم مالتی پلکس سازه پویش نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال اطلاعات بین یونیت و نود EBCM سازه پویش با سایر یونیتهای داخل خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از معایب یونیت و نود EBCM سازه پویش مساله نفوذ پذیری آب و خراب شدن مدارات برف پاک کن بدلیل جریان کشی بالای موتور برف پاک کن میباشد. وضعیت: نوآکبند
ایسیوموتور ساژم S2000-10( ،پارس ،405 و سمند) با برند و مارک ساژم(SAGEM)
ایسیو موتور Sagem s2000-10 در سالهای 1382 تا 1383 روی محصولات ایران خودرو با موتور و پیشرانه XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور Sagem s2000-10 روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند نصب شده است. ایسیو Sagem s2000-10 را میتوان تنها با تغیرات برنامه و استفاده از دامپ مناسب روی خودروهای پراید،پیکان،پیکان وانت و rd استفاده کرد. مدیریت و کنترل فن در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور xu7 که از این مدل ایسیو استفاده میکنند بر عهده یونیت فن میباشد و به اصطلاح به این خودروها یونیت فن دار میگویند. البته با تبدیل به ایسیو ساژم s2000-10LC میتوان روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند که یونیت فن ندارند استفاده کرد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه دائم ۴۸ پایه فلش از نوع 29f200bb میباشد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه موقت ایپرام از نوع ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو Sagem s2000-10 از کابل obd،از روش و طریق جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی و تبدیل را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.