ایسیو AECS خودروی دنا توربو شارژ اتوماتیک
ایسیو (ECU) موتور،غرب استیل MAW،خودرو ۲۰۶ ایرانی تیپ۲
ایسیو موتور MAW که با نام و نشان تجاری غرب استیل هم شناخته میشود روی خودروهای 206 ایرانی استفاده میشود. ایسیو موتور MAW یا غرب استیل در دو مدل TU3 و TU5 روی خودروهای 206 ایرانی استفاده شده است. ایسیو موتور MAW،غرب استیل از لحاظ سخت افزاری در هردو مدل موتور TU3 و TU5 تفاوتی ندارد. ایسیو موتور MAW،غرب استیل با کدهای EM1001، EM1002 و EM1003 استفاده و نصب شده است. ایسیو موتور MAW غرب استیل با کد EM1001 از لحاظ سخت افزاری با نوع EM1002 و EM1003 کاملا متفاوت میباشد. البته ایسیو موتور MAW،غرب استیل در هر سه نوع ذکر شده دارای پین اوت و خروجی کاملا یکسان و مشابهی در دسته سیم خودرو میباشد و قابلیت استفاده به جای همدیگر را دارند.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو AECS خودروی پژو پارس +XU7
ایسیو AECS روی خودروهای پژو پارس با موتور +XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو AECS پژو پارس +XU7 دارای حافظه فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ارتباطات بین ایسیو AECS پژو پارس +XU7 با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. ایسیو AECS پژو پارس +XU7 از طریق پورت obd قابلیت برنامه ریزی را دارد. وضعیت: نوآکبند
ایسیو ssat XU7 plus-پژو پارس و پژو ۴۰۵
ایسیو بوش me7.8.8 خودرو h30 cross اتوماتیک
ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3
ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI0،CI1،CI2 هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 فابریک از نوع بدون ایمو میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص 44 پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا همان بدون شبکه است.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کروز CCX دوگانه سوز پژو پارس و پژو ۴۰۵
ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM
ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو، سایپا و زامياد نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند با موتورهای tu5،ef7 و xu7 و پژو 206 ایرانی با موتور tu3 وtu5، و رانا نیز استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پراید،تیبا،ساینا و حتی کوئیک هم استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروی زامياد تکسوز نیز قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM در تمامی خودروهای ذکر شده در بالا از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی ندارند و فقط با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو می‌توان استفاده کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM از طریق کابل obd، روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه‌ریزی میشود.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CB6 پراید
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6پراید، روی پراید دوگانه نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 را می‌توان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پژو 405،پژو پارس،سمند ،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CB6 با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CBE
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE را می‌توان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پراید دوگانه،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیم‌کشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CBE با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع دارای سنسور میل سوپاپ نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 را می‌توان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR را می‌توان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر سه سوکت پراید
ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید در سالهای ۱۳۸۳ تا اواخر ۱۳۸۴ روی خودروهای پراید نصب و استفاده شد. ایسیو ساژم S2000 بدون ایموبلایزر پراید را می‌توان با پروگرامینگ مناسب روی خودروهای پژو پارس XU7،پژو 405 xu7،سمند xu7،پیکان ، پیکان وانت و آردی استفاده کرد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۸ پایه 29f200bb میباشد. ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه موقت ایپرام به شماره فنی ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید را می‌توان از طریق کابل obd،روش جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا معمولی غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو کروز EZU خودروهای رانا،۲۰۶ و ۲۰۷ tu5p با گیربکس دستی ۶ دنده
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 روی خودروی پژو 207با موتور tu5 پلاس و گیربکس از نوع دستی با سیستم برق و الکترونیک از نوع شبکه به کار می‌رود. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 دارای حافظه فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 قابلیت برنامه ریزی از روش های مختلفی مانند پروتکل جی تک(تریکور) و درگاه obd را دارد. مقادیر کد سویچ و کیلومتر در ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 داخل حافظه ایپرام داخلی(میکرو از نوع تریکور) میباشد. ارتباطات بین ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد.
وضعیت:نوآکبند
ایسیو کسنس سازه پویش خودروی تارا دنده دستی
ایسیو گاز LC02 پژو ۴۰۵ با برند و مارک R.S.K
ایسیو گاز omvl پژو ۴۰۵ و سمند xu7
ایسیو گاز omvl روی خودروهای سمند و ۴۰۵ xu7 با دو کالیبره و نام omvl slc و omvl ilc نصب شده است که با ایسیو موتور بخش بنزین والئو slc و والئو ilc همراه شده است. ایسیو گاز omvl در دو مدل دارای آدوانسر و بدون آدوانسر روی خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند xu7 نصب شده است. اگر ایسیو گاز omvl از نوع آدوانسر را با ایسیو گاز omvl از نوع بدون آدوانسر جایگزین کنیم کلید گاز می‌سوزد و انژکتورها یکسره می‌شوند.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو گاز SIEMENS (زیمنس) با عنوان بازاری ( یک سوکت کور)استوک
ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی روی خودرو های سمند و روآ با سیستم گاز کارخانه ای نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور در سال های 1386 تا 1388 روی خودروهای سمند و روآ استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند و مشابه هستند ولی از لحاظ دامپ و نرم افزار متفاوت هستند. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ با ایسیو موتور بخش بنزین زیمنس CI4+CNG استفاده و کالیبره میشود.
نکته مهم : ارتباط ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی با ایسیو موتور بخش بنزین از نوع POINT TO POINT (رشته به رشته) است.یعنی ارتباط از نوع غیر شبکه می باشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمی‌توان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری می‌توان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو گیربکس(TCU) خودرو ۲۰۶ فرانسوی تیپ ۴ با برند و مارک زیمنس SIEMENS
- ۲۰۶ فرانسوی نصب شده
- 206 با موتور و پیشرانه tu5 نصب شده
- 206 فرانسوی تیپ 4 و 6 با ایسیو موتور ME7.4.4 نصب و کالیبره شده
- برنامه ریزی از طریق پروتکل جی تگ
- برداشتن آی سی 44پایه فلش که روی آداپتور و پایه مخصوص برنامه ریزی قرار گرفته
- و عملیات پروگرامینگ نرم افزاری یا همان خواندن و نوشتن انجام میگیرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور 206ME7.4.5فرانسوی با برند و مارک BOSCH (بوش)
ایسیو موتور بوش me7.4.5 روی خودرو های 206 فرانسوی استفاده میشود. ایسیو موتور بوش ME7.4.5 روی خودروی 206 با موتور TU5 استفاده و نصب میگردد. ایسیو بوش ME7.4.5 روی خودروی 206با گیربکس دستی و اتوماتیک نصب شده است که از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری هیچ تفاوتی با هم ندارند و فقط با دستگاه دیاگ پیکره بندی نوع گیربکس خودرو را در ایسیو تبدیل به دستی یا اتوماتیک میکنیم. ایسیو بوش ME7.4.5 روی موتورهای TU5 خودرو 206 فرانسوی با دریچه گاز برقی از نوع پلاستیکی و فلزی مورد استفاده قرار گرفته است. دامپ و فایل ایسیو بوش ME7.4.5 در دومدل دریچه گاز برقی و پلاستیکی از لحاظ سخت افزاری ایسیو هیچ تفاوتی با هم ندارند و فقط با برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب قابلیت استفاده را دارند. ایسیو بوش ME7.4.5 به دو صورت بیکد و خام آماده تعریف سویچ در مجموعه ایسیو جوادی عرضه میگردد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور EZU خودروهای 206،207 اتوماتیک
ایسیو موتور کروز EZU یورو۴ روی خودروهای پژو 206,207 ایرانی نصب و استفاده شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی خودروهای 206 و 207 ایرانی با موتور و پیشرانه TU5 نصب شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی 206 و 207 ایرانی با دو نوع گیربکس از نوع دنده دستی و دنده اتوماتیک نصب و استفاده شده است . ایسیو کروز EZU یورو ۴نمونه بهینه ای میباشد که جایگزین ایسیو موتورهای Easy_U2.5 و محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز EZU یورو۴ خودروهای 206 و 207 از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی با ایسیو کروز EZU یورو ۴ سمند و دنای EF7 ندارد و قابلیت جایگزینی را دارند فقط با تغییرات نرم افزاری که این ایسیوها از طریق پورت و درگاه obd قابلیت تبدیل به یکدیگر را دارند.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور S2 تکسوز سمند و دنا EF7
ایسیو موتور S2 محصول شرکت ایرانی سازه پویش میباشد. ایسیو S2 جایگزینی مناسب و بهینه تر برای ایسیوهای بوش ME17 سمند و دنا با موتور و پیشرانه های EF7 هستند. ایسیو S2 برخلاف ایسیو بوش ME17 که دارای مشکلات زیاد و رایجی مانند دریچه،پدال و سنسور اکسیژن بود مشکلاتی از این قبیل را نداشته و گزارشاتی هم مبنی بر وجود این ایرادات نداشته. ایسیو S2 تکسوز فعلا روی خودروهای سمند و دنا با موتور EF7 تکسوز نصب شده است. ایسیو S2 قابلیت دانلود و برنامه ریزی از طریق درگاه OBD را دارد.
وضعیت:نو آکبند