اولین نکته خیلی مهم این است که باید بگوییم اگر این قطعه با ایسیو گاز LC02 لندی رنزو سمند جا به جا شود باعث سوختن کلید گاز می شود.
ایسیو گاز LC02 پژو ۴۰۵ با برند و مارک R.S.K بر روی خودروهای ۴۰۵ در سالهای ۸۵ تا ۸۹ در دو مدل با آدوانسر و بدون آدوانسر استفاده شده است.
ecu ماشین چیست؟ ایسیو یک کامپیوتر داخلی است که برای خودروها بهینه شده است. ایسیو به معنای مرکز کنترل خودرو می باشد و از کلمه Electronic Control Unit که به اختصار ECU نامیده می شود. به بیان ساده، ایسیو تبدیل به واحد کنترل موتور خودرو می شود و به نوعی به مغز متفکر خودرو تبدیل می شود.
ایسیو خودرو از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟
ایسیو به عنوان یک مینی کامپیوتر تخصصی دارای قطعات مختلفی است. کانکتورها و پین ها، پوسته یا بدنه اصلی می باشد که گاهی به آن رادیاتور می گویند.
برد الکترونیکی یا همان کیت ها، کاور یا پوسته پایینی و همچنین پلاک نام از قسمت های اصلی ایزو شماره گذاری می شوند. در ادامه به قسمت های مهم دیگر با توضیحات برای شما اشاره کرده ایم.
- مبدل های آنالوگ به دیجیتال
- مبدل های دیجیتال به آنالوگ
ایسیوهای امروزی فقط عملکرد کنترل الکترونیکی را انجام می دهند. قسمت های مختلف ماشین را هماهنگ و کنترل می کند.
انواع ecu خودرو
برترین خودرو سازان جهان از ایسیو های انحصاری و ویژه برای خودروهای خود استفاده می کنند و در ایران خودرو سازان از برخی از ایسیو های محدود برای محصولات خود استفاده می کنند ورودی ECU سنسور هایی است که در خودرو قرار دارند و خروجی آن فرمان های خروجی است که به قسمت های مختلف خودرو صادر می شود.
انواع ایسیو های مهم
- ECU MM8P این مدل دارای کانکتور 35 پین است و برای خودروهای دارای موتور XU7 استفاده می شود.
- ECU 6LPB این ECU برای پژو 407 استفاده می شود و دارای 112 پین می باشد.
- ECU 4MB2 این محصول برای پژو 67 استفاده می شود و دارای 112 پین می باشد.
- ECU SL96 این ECU برای سمند های اوایل دهه هشتاد و پژو 405 استفاده می شود.
- ECU S2000-10 این محصول برای سمند، پژو و 405 و پراید کد 11000 مدل های 82 و 83، پراید مدل های 85 و 86 استفاده می شود.
- ECU S2000-11 این ECU برای خودروهای قدیمی مانند پیکان و آردی مدل 82 و 83 کاربرد دارد.
- ECU J34 این محصول برای پژو 206 مالتی پلکس بعد از 85 و با موتور TU3 استفاده می شود.
- ECU J35: این ECU برای پژو 206 مولتی پلکس SD بنزین و گاز استفاده می شود.
قطعات مختلف ECU خودرو
ECU قطعه بسیار کوچکی است اما با این وجود از قطعات مختلفی تشکیل شده است که به پردازنده ای که روی یک برد مدار چند لایه قرار می گیرد کمک می کند.
یکی از این قطعات مهم در ECU مبدل آنالوگ به دیجیتال است که برخی از سنسورهای خودرو مانند سنسور اکسیژن را بررسی می کند و ولتاژ سنسور اکسیژن را به یک عدد دیجیتال ده بیتی تبدیل می کند.
خروجی های دیجیتال سطح H از دیگر اجزای ECU هستند که به جرقه زدن شمع ها و باز و بسته شدن انژکتورها کمک می کنند.
خروجی های دیجیتال مانند یک رله عمل می کنند و قدرت ضعیف ارسال شده توسط پردازنده به ترانزیستور خروجی دیجیتال انرژی می دهد.
به این ترتیب قدرت بیشتری وارد رله فن می شود و قدرت بیشتری به فن خودرو می رسد.
با توجه به دیجیتال بودن قطعه ECU برای تبدیل اعداد دیجیتال به آنالوگ نیاز به قطعه دارد که این کار توسط قطعه ای به نام مبدل دیجیتال به آنالوگ انجام می شود و روی برخی از قطعات موتور خودرو موثر خواهد بود.
ایسیو خودرو پژو 405
با بررسی اطلاعات دریافتی از سنسور فشار ریل سوخت، ولتاژ باتری و بررسی سنسور اولیه، زمان پاشش سوخت تعیین شده را تصحیح می کند. سپس با فعال نمودن انژکتورهای گاز، میزان سوخت مورد نیاز موتور را تامین می کند.
الگوریتم های کنترلی پیاده سازی شده در ECU گاز می تواند تابع اصلی یا مستقل از ECU بنزین خودرو باشد.
اگر الگوریتمهای کنترلی بهصورت اصلی دنبال شوند، زمان فعالسازی انژکتورهای گاز تابعی از زمان پاشش سوخت است. به این صورت که ECU گاز، مدت زمان پاشش بنزین را از ECU بنزین دریافت می کند و پس از اصلاح مدت پاشش گاز را تعیین می کند.
اما در سناریویی که الگوریتم های کنترل ECU گاز مستقل هستند، جداول پایه پاشش سوخت و ضریب تصحیح آن در حافظه این قطعه پیاده سازی و به صورت آزمایشی کالیبره می شود. در این حالت ECU گاز نسبت مصرف سوخت را در هنگام استفاده از سوخت تعیین می کند و نیاز موتور را برآورده می کند.
ایسیو گاز لندی رنزو LC02
همانطور که در ابتدای مقاله گفتیم این ایسیو بر روی خودروهای 405 ازسال 85 تا 89 در دو مدل با آوانسر و بدون پیشرانه استفاده می شود. در صورت خرابی ایسیو گاز ایرانی لندی رنزو LC02 یا عدم نصب بر روی خودرو طبق تابعیت روشن نمی شود.
ECU LC02 مربوط به کیت های تبدیل نسل سوم است که در برخی از محصولات ایران خودرو مانند پژو 405 استفاده می شود که در این سیستم ها با استفاده از انژکتورهای گازی عملکرد موتور در هنگام استفاده از گاز سوخت کاملاً مشابه است. بنزین و هیچ افت قدرت مشاهده نمی شود.
عیب یابی ایسیو گاز لندی رنزو LC02 پژو 405
1) به محض روشن شدن گاز موتور خاموش می شود. در لحظه سوئیچ باید صدای شیرهای برقی شنیده شود در غیر این صورت ECU و آداپتور آن را چک کنید.
اگر فشار رگلاتور خیلی زیاد یا کم است فشار را تغییر دهید و دوباره امتحان کنید.
2) موتور با گاز ضعیف کار می کند. روش عیب یابی به شرح ذیل می باشد.
الف) فشار رگلاتور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که به درستی تنظیم شده است. با نگهداشتن پدال گاز و مشاهده سنسور اکسیژن می توانید فشار مناسب را پیدا کنید.
ب) کانکتور انژکتور گاز و آرایش سیم کشی آن را بررسی کنید.
3) با وجود نوسان صحیح سنسور اکسیژن، موتور بد کار می کند و در دور آرام نوسان می کند. در این حالت رگلاتور و انژکتورها را بررسی کنید. سیستم سوخت مشکل دارد.
4) مقدار طول پالس به درستی تنظیم نشده است.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.