کام 2000 بر روی خودروهای فرانسوی همچون 206 و 207 نصب شده است و مورد استفاده قرار گرفته است. از کاربردهای مهم کام 2000 در خودروهای 206 و 207 می توان به گیرنده های فرکانس و دریافت اطلاعات و پردازش اطلاعات تگ سوئیچ ها و همچنین کاررایی در چراغ ها و برف پاک کن ها و بوق و رادیو ضبط اشاره کرد.
به طور کلی کام یک برد می باشد که در زیر فرمان جاسازی شده است و با وجود آن، تمام اطلاعات و دستورات به وسیله شش سیم در جعبه فیوز متصل و از طریق آن ها به عملگرها منتقل می شود. ارتباط نداشتن این قسمت، با بقیه نود ها باعث از کار افتادن آن ها می شود.
ایرادات ناشی از خراب شدن کام 2000
- بوق ماشین از کار می افتد.
- تمامی چراغ ها چه چراغ های کوچک و چه چراغ های بزرگ و در عقب و جلو از کار می افتند.
- راهنماهای خودرو از کار می افتند.
- برف پاک کن دیگر عملکردی ندارد.
- ضبط و پخش خودرو دیگر کار نمی کنند.
- در ایربگ خودرو نقص پیش می آید.
- سوییچ و ایموبلایزر کار نمی کنند و خراب می شوند.
تعمیرات کام 2000 در 206
به طور کلی کام 2000 دارای چهار بخش کنترل کننده و فرمان پذیر برای ارسال کردن پیام ها به شبکه ها و سیستم BSI می باشد. این چهار بخش با توجه به کاربردشان به دو بخش تقسیم می شوند، بخش کنترلگر اصلی و بخش کنترلگر ثانوی. هر کدام از این بخش ها، با توجه به مورد نیاز راننده ها شروع به فعالیت می کند.
این کنترل گرها شامل دسته های کنترل گر اصلی که برای فعال کردن و راه اندازی چراغ های اتومبیل و چراغ های راهنما و برف پاکن ماشین و شیشه شور اتومبیل می باشد و دسته دوم که کنترلگر ثانویه هستند وظیفه فعال ساختن کروز کنترل ها و راه اندازی رادیو و ضبط اتومبیل هستند.
برای تعمیرات کلی کام باید کام 2000 را از روی فرمان 206 فرانسوی باز کرد، و برای این کار حتما فرمان اتومبیل را صاف کنید و بعد فرمان را قفل کنید، این شرایط استاندارد فرمان می باشد.
حال نوبت آن است که ضامن را آزاد کنید و برای آزاد کردن باید دقت کرد که پیچ گوشتی به داخل قاب نرود، چون باعث ایجاد صدمه جدی می شود، در زمانی که قاب فرمان را باز می کنید چهار عدد فنر وجود دارد که باید به آنها دقت کرد و باید سوکت ها را از آن جدا کرد. باید مراحل را با دقت انجام داد تا به ایرادات رسید و آن ها را به خوبی برطرف کرد.
مشخصات خودروی 206 فرانسوی
خودرو 206 یکی از محبوب ترین های کشور فرانسه می باشد که اتفاقا در ایران هم بسیار محبوبیت دارد.
206 یکی از موفق ترین تولید شده ها در پژو میباشد.
206 در فروش ترین خودرو در اروپا می باشد.
به دلیل تقاضای بسیار زیاد این خودرو در بازار ایران هم تغییرات زیادی در کارایی و ظاهر آن به وجود آمده است.
پژو 206 از سال 1380 در ایران رونمایی شد و تا امروز هم از محبوبیت آن کم نشده است.
تفاوت پژو 206 ایرانی با پژو 206 فرانسوی
از آنجا که این خودرو در سراسر دنیا همچنان محبوبیت خود را دارد، کشور ما هم به دلیل استقبال زیاد از این خودرو شروع به تولید این خودرو کرد که اتفاقا بسیار موفقیت آمیز بوده است.
شاید در نگاه سرسری این دو خودرو با هم تفاوت خاصی نداشته باشند اما در واقعیت خودروهای ایرانی کم کیفیت تر از نمونه های فرانسوی هستند، یکی از تفاوت های بارز در این دو نوع خودرو سیستم برق و الکترونیک آن است.
بسیاری از آپشن های خاص در 206 فرانسوی در مدل ایراتی قابل اجرا نیست و عملا کارایی ندارد.
تنها مزیتی که مدل ایرانی آن به نسبت فرانسوی آن دارد این است که صفحه نمایش آن ها کریستال مایع می باشد و این بسیار عالی میباشد.
در 206 های ایرانی کلاژ ماشین بسیار نرم می باشد و حالت ژله ای دارد و برای رانندگان در هنگام نیم کلاچ کردن دشوار است. به طور کلی مدل فرانسوی از هر نظر نسبت به مدل ایرانی برتری دارد.
جهت مشاوره و تماس جهت تعمیرات می توانید با مجموعه ما تماس حاصل فرمایید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.