اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me7 تک سوکت آریو(Z300)اتوماتیک” لغو پاسخ
فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me7 تک سوکت آریو(Z300)اتوماتیک
300,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me7 تک سوکت آریو(Z300) اتوماتیک تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود.
فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me7 آریو(Z300) اتوماتیک بدون نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو میباشد.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me7 تک سوکت آریو(Z300) اتوماتیک فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.
نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
نظرات (0)
محصولات مرتبط
ایسیو موتور ziemens vdo کیا ریو دنده ای
ایسیو موتور زیمنس وی دی او کیا ریو دنده ای روی خودروهای کیا ریو دنده ای مونتاژ از سالهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ نصب و استفاده شده است. ایسیو ziemens vdo کیا ریو دنده ای دارای حافظه فلش خارجی با 44 پایه میباشد. ایسیو ziemens vdo کیا ریو دنده ای به دو صورت پروتکل جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه حافظه فلش قابلیت خواندن ،نوشتن و عملیات پروگرامینگ برنامه ریزی را دارد. از معایب بزرگ و ایسیو موتور ziemens vdo کیا ریو دنده ای این میباشد که هر ازچندگاهی ضعف در عدم برقراری ارتباط با یونیت ایموبلایزر در خودرو بوجود می آید که منجربه روشن نشدن خودرو میشود. وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودروهای(پراید،رانا و ۲۰۶)با مارک و برند مندو MANDO
بلوک ترمز ABS MGH80 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب شده است. بلوک ترمز ABS MGH80 روی خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،تیبا ،رانا و ۲۰۶ ایرانی نصب شده است. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین بلوک ترمز ABS MGH80 با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و یونیت پشت آمپر از پروتکل شبکه استاندارد CAN میباشد. بلوک ترمز ABS MGH80 از طریق پورت درگاه و کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،پژو ۲۰۶ ایرانی و رانا از لحاظ سخت افزار و نرم افزار هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و قابلیت نصب و جایگزینی به جای یکدیگر را دارند. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا و پژو ۲۰۶ ایرانی قابلیت استفاده و جایگزینی روی خودروی تیبا را ندارند مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب بلوک ترمز ABS MGH80 تیبا. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS MGH80 میتوان به مساله نفوذ پذیری بالای آب و همچنین عدم درج و ثبت سرعت خودرو در ایسیو موتور اشاره کرد. بلوک ترمز ABS MGH80 خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا،تیبا و پژو ۲۰۶ ایرانی را نمیتوان جایگزین بلوک ترمز ABS MGH80 پژو ۴۰۵ کرد حتی با پروگرامینگ و ریختن فایل مناسب خودروی پژو 405.
وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MGH60) خودروهای(پراید،206 و رانا ) (BH60) با مارک و برند مندو
بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو، پراید،رانا و 206 با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به صورت خودرو از نوع شبکه دار استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی ایرانخودرو و سایپا متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها مابین بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی با دیگر یونیتهای خودرو مانند ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی میتوان به مساله نفوذ پذیری آب و مسدود شدن کانالهای روغن در پمپ و موتور هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور زیمنس نیمه انژکتور پراید با مارک و برند زیمنس SIEMENS
ایسیو موتور زیمنس کیا-پراید نیمه انژکتور در سال ۱۳۸۲ و اوایل ۱۳۸۳ روی خودروهای پراید استفاده شده است. ایسیو موتور زیمنس کیا-پراید نیمه انژکتور وظیفه فعالسازی سوزنهای انژکتور را بر عهده دارد و وظیفه جرقه زنی در این مدل خودرو بر عهده سیستم جرقه زن دلکو میباشد. از معایب بزرگ سیستم ایسیو زیمنس کیا-پراید نیمه انژکتور میتوان به همین مساله جرقه زنی توسط دلکو اشاره کرد که نسبت به جرقه زنی توسط خود ایسیو با کیفیت و دقت پایینتری همراه است. ایسیو زیمنس کیا-پراید نیمه انژکتور فابریکی از نوع بدون ایمو میباشد. وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS BWI) پراید , تیبا و ساینا با برند و مارک CROUSE (کروز)
6,900,000 تومان
بلوک ترمزABS BWI X100-X200 کروز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز روی خودروهای پراید با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز روی خودروهای تیبا با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 پراید را نمیتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا کرد. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز پراید کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در بلوک ترمز ABS BWI X100-X200 کروز پراید و تیبا با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. بلوک ترمز ABS BWI کروز سایپایی را نمی توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرو کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BWI کروز میتوان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور زیمنس تندر(L90) تکسوز دنده دستی
ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر (L90) دنده دستی از سال ۱۳۸۷ تا به امروز بدون تغیرات سخت افزاری نصب و استفاده میشود. ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر (L90) دنده دستی با دونمونه نرم افزار E2 & E4 یعنی تک سنسور اکسیژن و دو سنسور اکسیژن متناسب با خودرو استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی دارای حافظه فلش دائم خارجی 44 پایه با شماره 29f200bb میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی به سه طریق درگاه و پورت obd، پروتکل جیتگ و همچنین استفاده از آداپتور ۴۴پایه مخصوص خواندن و نوشتن آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی دامپ و پروگرام را دارد. ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی به دو صورت خام آماده تعریف و یا بیکد آماده عرضه میباشد. وضعیت: استوک
یونیت موتور 7.4.11-BOSCH (بوش) پراید دوگانه.
ایسیو موتور بوش me7.4.11 دوگانه bifule روی خودرو پراید دو گانه سوز در سال های 1391 تا 1392 نصب و استفاده شده است. ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule پراید دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule پراید از طریق کابل obd و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع رشته به رشته یا point to point میباشد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز ضد قفل (ABS BH60) با برند و مارک مندو MANDO
بلوک ترمز ABS bh60 روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو،پژو پارس،پیکان وانت،پراید،تیبا،رانا و 206 نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به دو صورت خودرو از نوع شبکه دار و معمولی استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. بلوک ترمز ABS BH60 خودروهای پراید،رانا،پژو ۲۰۶ ایرانی شبکه دار را نمیتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BH60 تیبا کرد مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ مناسب.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت ما در تماس باشید*
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.