ایسیو موتور والئو پراید از نوع ایمودار با برند و مارک والئو
ایسیو والئو پراید در نیمه دوم سال 1385 تا 1388 و بعضا در سال 1390 هم بر روی خودروهای پراید با سیستم ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو والئو پراید ایمودار با تغیرات نرم افزاری روی خودروهای پژو با موتور xu7 و همچنین خودرو پژو ۲۰۶ فرانسوی با دریچه گاز سیمی قابلیت نصب و استفاده را دارد. ایسیو والئو پراید ایمودار از نوع حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار دارای حافظه موقت ایپرام با شماره ۹۵۱۶۰ میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار از طریق پورت و درگاه obd,از طریق پروتکل کاتک و همچنین جی تگ برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور والئو پراید بدون ایمو با برند و مارک والئو VALEO
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتور زیمنس دوگانه (ایرانخودرو-سایپاو زامیاد)با نشان تجاری زیمنس (SIEMENS BIFUEL) با کالیبره ، CB8 ، CBE ،CB5، CA5،
ایسیو موتور زیمنس دوگانهbifuel از نوع cb8 روی طیف گسترده ای از خودروهای سایپا و ایرانخودرو نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 قابلیت استفاده روی خودروهای پراید دوگانه،پژو ۴۰۵ دوگانه،پژو پارس دوگانه،سمند دوگانه،پیکان وانت و روآ دوگانه را دارد و از لحاظ سخت افزاری در تمامی خودروهای ذکر شده هیچگونه تفاوتی ندارند.و تنها با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 از نوع معمولی و غیر شبکه میباشد یعنی ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس دوگانه biful معمولی با سایر یونیت کنترلرهای داخل خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد. اگر ایسیو زیمنس دوگانه bifuel معمولی را روی خودروهایی با سیستم شبکه یا از نوع شبکه دار بندازید پشت آمپر یا عقربه دور موتور و عقربه نمایشگر میزان سطح سوخت و عقربه سرعت سنج کار نخواهند کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۴ پایه ۲۹f۴۰۰bb میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از طریق پورت و درگاه obd،از طریق روش جی تگ، پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش قابلیت پروگرام و برنامه ریزی را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتورزیمنس دوگانه شبکه(ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور) با نشان تجاری SIEMENS BIFUEL (زیمنس)
ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه خودروسازی بهمن نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی خودروهای پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،نیسان زامیاد،پراید و مزدا وانت ۲۰۰۰ دوگانه که دارای سیستم شبکه هستند از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr با دیگر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثال صفحه آمپر از نوع پروتکل استادارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr از کابل obd،از طریق روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی می‌شود.
وضعیت: استوک اصلی
بلوک ترمز ABS BXS100 پراید وانت 151
بلوک ترمز ضد قفل (ABS BH60) با برند و مارک مندو MANDO
بلوک ترمز ABS bh60 روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو،پژو پارس،پیکان وانت،پراید،تیبا،رانا و 206 نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به دو صورت خودرو از نوع شبکه دار و معمولی استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. بلوک ترمز ABS BH60 خودروهای پراید،رانا،پژو ۲۰۶ ایرانی شبکه دار را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS BH60 تیبا کرد مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ مناسب.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت ما در تماس باشید*
بلوک ترمز(ABS BOSCH) موتور کوتاه با برند و مارک BOSCH (بوش) خودرو های پراید، 405، پارس
بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ روی خودروی پژو ۴۰۵ نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ فابریک از نوع بدون شبکه میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها ما بین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال پشت آمپر و ایسیو از نوع معمولی بدون شبکه میباشد. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پراید با سیستم معمولی و بدون شبکه کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ و پراید میتوان به خرابی در بخش موتور و پمپ هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS BWI) پراید , تیبا و ساینا با برند و مارک CROUSE (کروز)
بلوک ترمزABS BWI X100-X200 کروز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز روی خودروهای پراید با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز روی خودروهای تیبا با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BWI X100 پراید را نمی‌توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا کرد. بلوک ترمز ABS BWI X200 کروز تیبا را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI X100 کروز پراید کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در بلوک ترمز ABS BWI X100-X200 کروز پراید و تیبا با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. بلوک ترمز ABS BWI کروز سایپایی را نمی توان جایگزین بلوک ترمز ABS BWI کروز ایرانخودرو کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BWI کروز میتوان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند