ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3
ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI0،CI1،CI2 هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 فابریک از نوع بدون ایمو میباشد. ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص 44 پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین ایسیو زیمنس VDO تکسوز معمولی CI3 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا همان بدون شبکه است.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM
ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو، سایپا و زامياد نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند با موتورهای tu5،ef7 و xu7 و پژو 206 ایرانی با موتور tu3 وtu5، و رانا نیز استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پراید،تیبا،ساینا و حتی کوئیک هم استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروی زامياد تکسوز نیز قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM در تمامی خودروهای ذکر شده در بالا از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی ندارند و فقط با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM از طریق کابل obd، روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامهریزی میشود.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CB6 پراید
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6پراید، روی پراید دوگانه نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 را میتوان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پژو 405،پژو پارس،سمند ،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیمکشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CB6 از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CB6 با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو زیمنس کنتیننتال (بایفیول) دوگانه CBE
ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE را میتوان فقط با تغییرات پروگرامینگ نرم افزاری روی خودروهای پراید دوگانه،تیبا دوگانه،روآ دوگانه،زامیاد دوگانه و پیکان وانت دوگانه استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه با کدهای CA2،CA5،CB7،CB8،CB5 هیچ تفاوتی ندارد که نمونه کد CA2 استفاده شده در خودروهای پراید و تیبا از نوع پترول-بایفیول میباشد یعنی موتور خودرو تکسوز میباشد ولی سیمکشی و ایسیو استفاده شده از نوع دوگانه با سخت افزار دوگانه میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE فابریک از نوع ایمودار میباشد که دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول) دوگانه CBE از طریق کابل obd، از روش جی تگ ، پروتکل کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس کنتیننتال(بایفیول )دوگانه CBE با سایر یونیت های موجود در خودرو مثل ایسیو و پشت آمپر بصورت رشته به رشته و غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع دارای سنسور میل سوپاپ نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 را میتوان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CI0 با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR پیکان وانت
ایسیو موتور زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR روی خودروهای پیکان وانت با سیم کشی و سیستم خودرو از نوع ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR را میتوان تنها با پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا استفاده کرد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir از لحاظ سخت افزاری با ایسیوهای زیمنس تکسوز معمولی CI4،CI5،CI6 و زیمنس کنتیننتال سمند و زیمنس کنتیننتال پراید هیچگونه تفاوتی ندارند. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR از طریق کابل obd، روش جی تگ، پروتکل کاتک و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی cir فابریک از نوع ایمودار میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو زیمنس کنتیننتال تکسوز معمولی CIR با سایر یونیتهای موجود در خودرو بصورت معمولی غیر شبکه و رشته به رشته میباشد.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر سه سوکت پراید
ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید در سالهای ۱۳۸۳ تا اواخر ۱۳۸۴ روی خودروهای پراید نصب و استفاده شد. ایسیو ساژم S2000 بدون ایموبلایزر پراید را میتوان با پروگرامینگ مناسب روی خودروهای پژو پارس XU7،پژو 405 xu7،سمند xu7،پیکان ، پیکان وانت و آردی استفاده کرد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۸ پایه 29f200bb میباشد. ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه موقت ایپرام به شماره فنی ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید را میتوان از طریق کابل obd،روش جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا معمولی غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو گاز omvl پژو ۴۰۵ و سمند xu7
ایسیو گاز omvl روی خودروهای سمند و ۴۰۵ xu7 با دو کالیبره و نام omvl slc و omvl ilc نصب شده است که با ایسیو موتور بخش بنزین والئو slc و والئو ilc همراه شده است. ایسیو گاز omvl در دو مدل دارای آدوانسر و بدون آدوانسر روی خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند xu7 نصب شده است. اگر ایسیو گاز omvl از نوع آدوانسر را با ایسیو گاز omvl از نوع بدون آدوانسر جایگزین کنیم کلید گاز میسوزد و انژکتورها یکسره میشوند.
وضعیت:استوک کارکردهایسیو گاز SIEMENS (زیمنس) با عنوان بازاری ( یک سوکت کور)استوک
ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی روی خودرو های سمند و روآ با سیستم گاز کارخانه ای نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور در سال های 1386 تا 1388 روی خودروهای سمند و روآ استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند و مشابه هستند ولی از لحاظ دامپ و نرم افزار متفاوت هستند. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ با ایسیو موتور بخش بنزین زیمنس CI4+CNG استفاده و کالیبره میشود.
نکته مهم : ارتباط ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی با ایسیو موتور بخش بنزین از نوع POINT TO POINT (رشته به رشته) است.یعنی ارتباط از نوع غیر شبکه می باشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمیتوان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور S2 تکسوز سمند و دنا EF7
ایسیو موتور S2 محصول شرکت ایرانی سازه پویش میباشد. ایسیو S2 جایگزینی مناسب و بهینه تر برای ایسیوهای بوش ME17 سمند و دنا با موتور و پیشرانه های EF7 هستند. ایسیو S2 برخلاف ایسیو بوش ME17 که دارای مشکلات زیاد و رایجی مانند دریچه،پدال و سنسور اکسیژن بود مشکلاتی از این قبیل را نداشته و گزارشاتی هم مبنی بر وجود این ایرادات نداشته. ایسیو S2 تکسوز فعلا روی خودروهای سمند و دنا با موتور EF7 تکسوز نصب شده است. ایسیو S2 قابلیت دانلود و برنامه ریزی از طریق درگاه OBD را دارد.
وضعیت:نو آکبند
ایسیو موتور SSAT تکسوز(پارس،سمند و 405) با برند و نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
ایسیو موتور SSAT دوگانه،خودرو ۴۰۵ و پارس،با برند و مارک سازه پویش (SAZEPUYESH)
ایسیو موتور بوش ME7.4.9 تکسوز-دوگانه و توربوشارژ خودروهای سمند و دنا با موتور EF7
ایسیو موتور دوگانه بوش ME17 سمند EF7 با برند و مارک سازه پویشSAZEPUYESH
ایسیو موتور زیمنس شبکه CGE (ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور)با برند و مارک CROUSE (کروز)
ایسیو موتور زیمنس کروز CGE تکسوز پژو 405
ایسیو موتور زیمنس کروز CGE تکسوز سمند EF7
ایسیو موتور ساژم SL96 پژو XU7
ایسیو موتور ساژم sl96 پژو روی خودروهای پژو،سمند و پارس با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو ساژم sl96 پژو روی خودروهای سمند و پارس و پژو ۴۰۵ با موتور xu7 در سالهای ۸۱ تا اواخر ۸۲ نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور ساژم sl96 پژو با ایسیو موتور ساژمsl96 پیکان از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند ولی از لحاظ نرم افزاری متفاوتند. اگر ایسیو ساژم sl96 پژو را روی خودروی پیکان با همین ایسیو بندازیم خودرو بد کار میکند و با دود سیاه همراه است. اگر ایسیو ساژم sl96 پیکان را روی خودروی پژو با موتور xu7 با همین ایسیو بندازیم دور موتور خودرو از ۵۰۰۰rpm بالاتر نمیرود یعنی خودرو کات آف زودرس دارد. ایسیو ساژم sl96 پژو دارای حافظه فلش خارجی یعنی فلشدار میباشد. ایسیو ساژم sl96 پژو به دوروش پروتکل جیتگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش این ایسیو برنامه ریزی و پروگرامر میشود. ایسیو ساژم sl96 پژو xu7 فابریکی از نوع بدون ایموبلایزر میباشد.
*وضعیت:استوک کارکرده*
ایسیو موتور والئو SLC پژو پارس،سمند و ۴۰۵
ایسیو موتور(EF7) بوش ME7.4.9 سمند و دنا – تک-دوگانه و توربو
ایسیو موتور بوش me7.4.9 دنا و سمند تکسوز روی خودروی سمند و دنا با موتور ef7 تکسوز نصب و استفاده میشود. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز دنا و سمند ef7 از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با ایسیو بوش me7.4.9 سمند با موتور ef7 دوگانه ندارد و تنها با برنامه ریزی دامپ مناسب خودروی دوگانه میتوان استفاده کرد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 دارای حافظه موقت ایپرام با شماره ۹۵۳۲۰ میباشد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 فابریک از نوع ایمودار میباشد. نمیتوان ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 را روی خودروهای دنا و سمند ef7-tc توربوشارژ استفاده کرد مگر با تغیرات سخت افزاری جزیی و پروگرامینگ و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب خودرو بر روی ایسیو. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 از طریق پورت و درگاه obd و همچنین پروتکل جیتگ برنامه ریزی کرد. ایسیو بوش me7.4.9 تکسوز سمند و دنای ef7 بصورت خام آماده تعریف سویچ،ست شده و تعریف شده با دو عدد تگ و همچنین بیکد در مجموعه ایسیو جوادی موجود میباشد.
وضعیت:نو آکبند
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتورساژم 10LC ،(پارس ,405 و سمند) با برند ومارک ساژم( SAGEM)
ایسیو موتور ساژم s2000-10lc در سالهای 1384 تا 1386 روی محصولات ایران خودرو با موتور XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو ساژم s2000-10lc روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند xu7 نصب شده است. در خودروهای پژو پارس و پژو ۴۰۵ و سمند که موتور xu7 دارند و از ایسیو ساژم s2000-10lc استفاده میکنند مدیریت و کنترل فن رادیاتور بر عهده خود ایسیو میباشد. ایسیو ساژم s2000-10lc را میتوان با تغیرات نرم افزاری و پروگرامینگ دامپ مناسب روی خودروهای پراید،آردی،پیکان،پیکان وانت استفاده کرد. ایسیو ساژم s2000-10lc بدلیل دارا بودن آی سی شبکه قابلیت استفاده روی خودروهای ۲۰۶ فرانسوی تیپ ۲ با دریچه گاز سیمی را هم دارد. ایسیو ساژم s2000-10lc دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع۴۸پایه به شماره ۲۹f200bb میباشد. ایسیو ساژم s2000-10lc دارای حافظه موقت ایپرام به شماره ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم s2000-10lc از طریق پورت،روش و درگاه obd،از طریق روش و پروتکل جیتک و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) پژو XU7
ایسیو والئو (S2000 pl4 fc5(ILC ایرانخودرو روی خودروهای سمند،پژو پارس و پژو 405 نصب و استفاده شده است. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) ایرانخودرو روی خودروهای سمند،پژو پارس و پژو 405 با ایسیو گاز omvl و ایسیو گاز لندی رنزو LC02 هم استفاده میشود. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) از لحاظ سخت افزاری با والئو گروه خودروسازی سایپا تفاوت سخت افزاری ندارند و فقط با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان روی خودروهای گروه سایپا نیز استفاده کرد. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) به دلیل دارا بودن آی سی شبکه can و تنها با پروگرامینگ دامپ مناسب قابلیت استفاده روی خودروهای ۲۰۶ فرانسوی تیپ ۲ با دریچه گاز سیمی را دارد که کافیست بعد از تبدیل برنامه با استفاده از دستگاه دیاگ اقدام به پیکره بندی مناسب با نوع خودرو شود. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) دارای حافظه موقت ایپرام به شماره ۹۵۱۶۰ میباشد. ایسیو والئو S2000 pl4 fc5(ILC) از طریق کابل obd، روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامهریزی و پروگرامینگ میشود.
در وضعیت بسته بندی ایساکوایسیو(ECU)گاز،LCO2 سمند،با مارک و برند لندی رنزو (LANDIRENZO )
ایسیو گاز LC02 لندی رنزو روی خودروهای ۴۰۵ در سالهای ۸۵تا ۸۹ در دو مدل با آدوانسر و بدون آدوانسر استفاده شده است/نکته خیلی مهم در مورد ایسوهای گاز LC02 لندی رنزو پژو ۴۰۵این است که اگر این نمونه با ایسیو گاز LC02 لندی رنزو سمند جابه جا نصب شود باعث سوختن کلید گاز و یکسره شدن پاشش سوزنهای انژکتور میشود. اگر ایسیو گاز LC02 لندی رنزو خراب باشد و یا بنا به دلایلی روی خودرو نصب نباشد خودرو هم روشن نمیشود.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتور زیمنس دوگانه (ایرانخودرو-سایپاو زامیاد)با نشان تجاری زیمنس (SIEMENS BIFUEL) با کالیبره ، CB8 ، CBE ،CB5، CA5،
ایسیو موتور زیمنس دوگانهbifuel از نوع cb8 روی طیف گسترده ای از خودروهای سایپا و ایرانخودرو نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 قابلیت استفاده روی خودروهای پراید دوگانه،پژو ۴۰۵ دوگانه،پژو پارس دوگانه،سمند دوگانه،پیکان وانت و روآ دوگانه را دارد و از لحاظ سخت افزاری در تمامی خودروهای ذکر شده هیچگونه تفاوتی ندارند.و تنها با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 از نوع معمولی و غیر شبکه میباشد یعنی ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس دوگانه biful معمولی با سایر یونیت کنترلرهای داخل خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد. اگر ایسیو زیمنس دوگانه bifuel معمولی را روی خودروهایی با سیستم شبکه یا از نوع شبکه دار بندازید پشت آمپر یا عقربه دور موتور و عقربه نمایشگر میزان سطح سوخت و عقربه سرعت سنج کار نخواهند کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۴ پایه ۲۹f۴۰۰bb میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از طریق پورت و درگاه obd،از طریق روش جی تگ، پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش قابلیت پروگرام و برنامه ریزی را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتور ساژم S2000-10( ،پارس ،405 و سمند) با برند و مارک ساژم(SAGEM)
ایسیو موتور Sagem s2000-10 در سالهای 1382 تا 1383 روی محصولات ایران خودرو با موتور و پیشرانه XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور Sagem s2000-10 روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند نصب شده است. ایسیو Sagem s2000-10 را میتوان تنها با تغیرات برنامه و استفاده از دامپ مناسب روی خودروهای پراید،پیکان،پیکان وانت و rd استفاده کرد. مدیریت و کنترل فن در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور xu7 که از این مدل ایسیو استفاده میکنند بر عهده یونیت فن میباشد و به اصطلاح به این خودروها یونیت فن دار میگویند. البته با تبدیل به ایسیو ساژم s2000-10LC میتوان روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند که یونیت فن ندارند استفاده کرد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه دائم ۴۸ پایه فلش از نوع 29f200bb میباشد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه موقت ایپرام از نوع ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو Sagem s2000-10 از کابل obd،از روش و طریق جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی و تبدیل را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتورزیمنس دوگانه شبکه(ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور) با نشان تجاری SIEMENS BIFUEL (زیمنس)
ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه خودروسازی بهمن نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی خودروهای پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،نیسان زامیاد،پراید و مزدا وانت ۲۰۰۰ دوگانه که دارای سیستم شبکه هستند از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr با دیگر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثال صفحه آمپر از نوع پروتکل استادارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr از کابل obd،از طریق روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود.
وضعیت: استوک اصلی
بلوک ترمز ضد قفلABS مندو ۲۵ سمند و ۴۰۵
بلوک ترمز ABS mando 4/4 روی خودروهای سمند قبل از سال ساخت ۱۳۹۰ استفاده شده است. بلوک ترمز ABS Mando 4/4 سمند با توجه به کدABSM1-43-200 از نمونه بدون شبکه است. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در بلوک ترمز ABS Mando 4/4 سمند با سایر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثل ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع معمولی غیر شبکه میباشد. دو مساله نفوذ آب و یا نشت روغن از بلوک را میتوان از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS Mando 4/4 سمند دانست.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت با ما در تماس باشید*
بلوک ترمز(ABS BWI) دنا و سمند ef7 با برند و مارک CROUSE (کروز)
بلوک ترمز(ABS MOBIS) خودروهای(رانا،206 و 207 ایرانی،سمند و دنا)با مارک و برند سازه پویش
بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت با ما در تاس باشید*
بلوک ترمز(ABS MOBIS)(خودروهای ۴۰۵،سمند و دنا) با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو 405 روی خودروی پژو 405 نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش پژو ۴۰۵ روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا هم قابلیت نصب و استفاده را دارد. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ روی خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش پژو ۴۰۵ مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.
وضعیت: نو آکبند
*جهت استعلام قیمت با ما در تماس باشید*
بلوک ترمز(ABS UFIN) سمند و ۴۰۵ معروف به یوفین موتور نقره ای
بلوک ترمز ABS ufin سازه پویش روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب شده است. بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش روی خودروهای پراید،تیبا،پژو پارس،پژو ۴۰۵،پژو ۲۰۶ و رانا نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش پراید و تیبا قابلیت جایگزینی به جای یکدیگر را دارند. بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش ۲۰۶ و رانا هم قابلیت استفاده به جای همدیگر را دارند. بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش پژو پارس ،پژو ۴۰۵ و سمند هم قابلیت استفاده به جای یکدیگر را دارند. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها ما بین بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. از نشانه های خرابی بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویشی میتوان به عدم عملکرد عقربه سرعت سنج در پشت آمپر اشاره کرد. از ایرادات شایع در این مدل بلوک ترمز ABS UFIN سازه پویش میتوان به مساله نفوذ پذیری آب و بعضا خرابی در موتور و بلوک هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند کامل
دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند EF7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5
دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5روی خودروهای سمند،دنا با موتور ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با موتور tu5 که از ایسیو موتور EASY-U2.5 و ezu ایرانی کروز استفاده میکنند استفاده شده است. دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند،دنا ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5 قابلیت نصب روی خودروهای ۲۰۶ tu3 را ندارند مگر با تغیراتی جزئی که علت هم تفاوت در اندازه دهانه ورودی دریچه گاز میباشد که بزرگ و کوچک هستند. سوکت دریچه گاز برقی کنتیننتال در تمامی مدلها یکی است و قابلیت نصب و جایگزینی برای تست را دارند.
وضعیت:نوآکبندزیمنس کروز CGE شبکه دار بدون فلش
ایسیو زیمنس کروز CGE noflash تکسوز روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه بهمن نیز استفاده شده است. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز CGE noflash تکسوز روی تمامی خودروهای پراید،پراید وانت،مزدا وانت ایرانی،نیسان زامیاد،پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،۲۰۶ ایرانی ،رانا و سمند EF7 از لحاظ سخت افزاری ایسیو کاملا یکسان میباشند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو استفاده میشود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش دارای حافظه دائم فلش داخلی میباشد. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش از طریق درگاه و پورت obd،روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه ریزی میشود. ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش بدلیل قفل بودن دامپ میکرو از نوع 9b00 حتی اگر با روش جی تگ خوانده شود فایل خوانده شده قابلیت استفاده نیست.
وضعیت:نو آکبند
سمند یکی از خودروهای شهری می باشد که به علت ویژگی های خوب و مصرف بهینه ای که دارد و جادار بودن آن بسیار مورد استقبال مردم قرار گرفته است. ایسیو سمند با توجه به طیف وسیع آن بسیار مورد استفاده قرار گرفته که دارای مزایای زیادی می باشد. برای اولین بار این خودرو، در سال ۸۰ به بازار آمد. ایرانخودرو آن را تحت عنوان سمند یا همان اسب زرد به بازارمعرفی کرد که این خودرو هم با همکاری کشور آلمان و انگلستان تولید شد و به تمام کشورهای همسایه نیز صادر شد. می توان گفت طراحی بدنی آن بسیار خوب می باشد و شناخت انواع مدل ها جهت تعمیر ایسیو سمند حاضر اهمیت می باشد. ایسیو های بکار رفته در انواع سمند هم تفاوت هایی دارد، از جمله سمند SE، سمند LX، سمند ELX و سمند EF7 هستند. در واقع می توان گفت ایسیو یک کامپیوتر داخلی و به معنای مرکز کنترل یا همان مغز خودرو می باشد، به بیان سادهتر می توان گفت به عنوان واحد کنترل موتور در خودرو ها نام برده میشود و مغز متفکر خودرو به حساب می آید. از این رو خودروسازان تصمیم گرفتند که قطعه ای را به ماشین اضافه کنند که از آلودگی هوا جلوگیری کرده و باعث کاهش آلودگی هوا شود که یکی از دلایل استفاده این قطعه در خودروسازی همین موضوع می باشد. در قسمت پیشرانه و انتقال قدرت موتور نیز مورد استفاده قرار می گیرد. ایسیو به عنوان یک کامپیوتر کوچک تخصصی دارای قسمتهای مختلفی میباشد با این که بسیار ریز است اما از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است. یکی از موضوعات مهمی که باید در نظر گرفت تعمیرات ایسیو می باشد پوسته و بدنه اصلی آن را نیز رادیاتور میگویند، برد اصلی در پوشش یا پوسته پایینی آن قرار دارد. زمانی که ایسیو دچار خطا شود حتماً با چراغ ها که در پشت آمپر است نشان داده می شود. روشن شدن چراغ موتور یکی از متداول ترین راه هایی است که نشان از خرابی ایسیو دارد اگر این چراغ ها روشن شد در اولین فرصت باید ماشین خود را کنار بزنید. یکی از علائمی که نشان میدهد ایسیو شما مشکل پیدا کرده است این است که جرقه در تعداد سیلندر ها زده میشود و موتور بد کار میکند. قدرت موتور نیز از عواملی می باشد که نشان میدهد ایسیو در ماشین شما دچار مشکل شده است و به خوبی کار نمی کند در این مواقع باید شما در اولین فرصت به تعمیرگاه بروید. از علائم دیگر خرابی های ایسیو روشن نشدن پیشرانه می باشد. این روزها همه خودروی دنا را به خوبی میشناسند و نیازی به معرفی خاصی ندارد، از سال ۹۸ روی این خودرو ایسیو های متفاوتی نصب شده است، ایسیو دنا دارای کارایی بالایی می باشد. ایسیو دنا باعث کارایی و تقویت موتور و همچنین بهبود موتور دنا می شود. توجه داشته باشید ایسیو نصب شده بر روی مدل دستی و اتومات آن متفاوت می باشد. از آنجایی که خودرو دنا، یک مدل تغییر یافته خودروی سمند می باشد، قسمت ایسیو و سنسورهای آن گاهی دچار مشکل میشود که نیاز به متخصص حرفهای تعمیر ایسیو دارد. از جمله خدماتی که مجموعه ایسیو جوادی در زمینه آموزش و تعمیر ایسیو انجام می دهد در ادامه بری شما آمده است. از با سابقه ترین کشورهای سازنده قطعات خودرو و ایسیو بوش کشور آلمان است که قطعات زیادی را وارد خودرو سازی ایران کرده است. ایسیو بوش از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است که توانسته برروی خودروهای داخلی به خوبی نصب شود و کارایی خوبی نیز داشته باشد. ایسیو بوش از پرمصرف ترین مدل ایسیو می باشد و در اکثر خودروها قابل نصب و اجرا است. ایسیو بوش بر روی خودروی سمند نصب شده و بازدهی بالایی دارد ولی برروی خودروهای دیگر مثلا در مورد نیسان فقط بر روی نیسان زامیاد نصب شده است. ایسیو سمند برروی مدل Ef7 بسیار مورد استفاده قرار گرفته است. ایسیو سمند EF7 یک موتور دوگانه سوز می باشد با تمام تلاشهایی که بر روی این موتور صورت گرفته از سال ۸۷ عملیاتی بر روی آن ایجاد شده که موتور ملی بر روی آن نصب شده است می باشد. از واحد کنترل موتور زیمنس محصول شرکت ایتالیا و موتور بوش که محصول کشور آلمان است بهره می گیرد. تعمیرات واحد کنترل موتور یا همان ایسیو سمند EF7 با برنامهریزی قبلی قابل تعمیر می باشد. موتور EF7 همان موتور ملی می باشد که موتور ملی ME17 می باشد. شرکت ایسیو جوادی برای بهبود عملکرد خودروهای شما و رضایتمندی مشتریان خود، تعمیرات انواع کامپیوتر خودروها و انواع ایسیو را درکمترین زمان برعهده دارد. درخودرو دنا و سمند با موتور EF7 چهار نوع ایسیو داریم که به کار رفته شده اند. این چهار نوع ایسیو از شرکت زیمنس، شرکت کانتیننتال و بوش مدل ME17 و بوش مدل ME7.4.9 می باشند. ایسیو ME7.4.9 در بخش سخت افزار شامل: بدنه و قاب و از جنس ایسیو فلزی می باشد. ایسیو بوش مدل EF7 آب بندی شده می باشد و تمام اطراف آن بین قاب بالا و پایینی از عایق لاستیکی نرم استفاده شده است. مدارات داخلی ایسیو بوش مدل ME749 پوشش و رزین کلی مانند ایسیوهای ساژم و والئو را ندارد. به جز کانکتور ایسیو بقیه قطعات SMD دارای نصب سطحی می باشند. برد موجود در این ایسیو چاپ سبز برای حفظ مدارات مسی از رطوبت رادارا است. راهنمای برد ایسیو بوش مدل ME7.4.9 سفید رنگ است . سخت افزار موجود بوش مدل ME74..9 برای نوع دوگانه سوز و تک سوز یکسان می باشد ولی برنامه های آنها فرق دارد. این مدل ایسیو بوش ME7.4.9 با نود مرکزی یا BCM ارتباط شبکه از نوع CAN دارد. در خودروهای دوگانه سوز پسوند NG به ME749 چسبیده است. انواع مدل های مختلف ایسیوهای استفاده شده بر روی انواع مختلف سمند، دارای ایرادات و اشکالات و ضعف های مخصوص به خود است. مشکلات و نحوه تعمیرات اساسی آن ها باید توسط کارشناسان در این حیطه صورت بگیرد. ایسیو جوادی با تجربه ی بالایی که دارد بهترین خدمات را در انواع ایسیو سمند در کرمانشاه به شما ارائه می دهد. با توجه به مدل و تیپ های مختلف خودرو، ایسیو های مختلفی هم بر روی این خودرو استفاده شده است. ایسیو های بکار رفته در خودرو ها به صورت زیر است: نوع مگنت مارلی که در اولین مدل های انژکتوری خودروهای ایران خودرو از آن ایسیو استفاده می کنند. خودروهای دارای این ایسیو فاقد سنسور اکسیژن می باشند، بنابراین از نظر بخش نرم افزاری دچار مشکل نمی شود، همچنین این مدل ایسیو بدون پروگرام و برنامه ریزی می باشد. تنها از طریق دیاگ زدن می توان پارامترهای مربوط به آوانس جرقه و پاشش سوخت را تنظیم کرد. از خرابی های این مدل ایسیو می توان به خاموش شدن خودرو در حین حرکت اشاره کرد، به دلیل موقعیت قرار گرفتن آنها، آب خوردگی نیز یکی از شایع ترین خرابی ها ر این نوع ایسیو می باشد. نوع SL96 که سری بعدی ایسیو قابل نصب بر روی خودرو سمند می باشد. خرابی استیپر و خاموش شدن آن ها در حال حرکت خودرو و در اثر آب خوردگی هم به مشکلاتی مانند عدم پالس منفی کوئل ها، خرابی سنسور مپ و … نیز به وجود می آید. خودروهای دارای این مدل از ایسیو بدون سنسور اکسیژن هستند در نتیجه از نظر مشکلات نرم افزاری کمتر درگیر می شوند. این مدل از ایسیو ها از طریق OBD قابل حل و برنامه ریزی ندارند. نوع S2000 که از خانواده ایسیو S2000 هستند، یکی از پراستفاده ترین ایسیو ها در میان دیگر محصولات ایرانی مدلهای ۸۲ تا ۹۰ هستند. در خودروی سمند با موتور معمولی در مدلهای زیر ۹۰ از این ایسیو بسیار استفاده شده است. با توجه به مشکلات و خرابی های ایسیو سمند، تعمیر آن نیازمند تخصص و تجربه می باشد. اولین اقدام پس از مراجعه مشتری به تعمیرگاه های مجاز، عیب یابی است که توسط دیاگ می باشد. برای اینکه مطمئن شویم که مشکل از کجای ایسیو است، راهکارهای زیادی وجود دارد. باید ایسیو خودرو را باز کنیم و بر روی تستر ایسیو بگذاریم. یک ایسیو تستی انجام داده و به مشتری ارائه دهیم. اگر هیچ کدام از کارهای بالا افاقه نکرد، می توان به صورت فیزیکی و دستی مشکل ایسیو را حل کرد. پس از اینکه اقدامات بالا را انجام دادیم و مطمن شدیم که ایسیو خراب است می توان نسبت به تعمیر ایسیو سمند اقدام کرد. اگر مشکل ایسیو مشکل نرم افزاری یا اگر سخت افزاری باشد، نیازمند کارهای مختلفی می باشد. مشکلات نرم افزاری ایجاد شده با پروگرام دوباره ایسیو حل می شود. این مشکل می تواند از مشکلات حافظه موقت نیز باشد. در خیلی اوفات، حافظه دائم یا فلش آسیب دیده است که نیازمند راه اندازی مجدد است. اما اگر مشکلات سخت افزاری باشد، پروسه تعمیرات طولانی تری خواهد داشت. با توجه به مشکلات پیش آمده در ایسیو که چه اقدامی باشد و تا چه اندازه آسیب به ایسیو وارد شده است، خدمات سخت افزاری هم اجرا می شود. این مشکلات ممکن است ناشی از آبخوردگی و یا سیم کشی یا اشتباه تعمیرکار نیز باشد. پس از اینکه مشخص شد که منبع مشکلات کجاست و اینکه به کدام قسمت ایسیو آسیب وارد شده، عیب یابی می شود. تشخیص خراب های ایسیو بسیار راحت است و با روش های زیر امکان پذیر است: ◦ از کار افتادن سنسور اکسیژن در خودروها که بسیار مشهود است ◦ روشن شدن چراغ چک که نشان دهنده ی خراب شدن سنسور می باشد ◦ روشن شدن چراغ چکی که به خاطر خراب شدن سنسور دور موتور است ◦ آبخوردگی ایسیو باعث از کار افتادن آن می شود آبخوردگی در اثر صفر شویی موتور است ضرر جبران ناپذیری میزند و باعث نشت کردن آب می شود، رطوبت در جای ایسیو، باعث ایجاد خرابی ایسیو می شود. در اثر آبخوردگی خود ایسیو مشکلات زیادی به وجود می آید و به خاطر سیم کشی، ایسیو دستور منطقی و درست را از استپر موتور نمی فرستد. خرابی ایسیو اگر از طرف انژکتورها باشد، باعث کارکرد نکردن سوزن های انژکتور می شود و در واقع تک کار کردن خودرو خواهد شد. اگر این مدل خرابی ها در انژکتور صورت بگیرد، می تواند تاثیر مخالفی را داشته باشد و سبب یکسرگی سوزن انژکتور شودو خام سوختن و ایجاد دود و همچنین باعث درست کار نکردن فن ها و سنسورها می شود. ارتباط با ما شرکت ایسیو جوادی، در راستای بالا بردن خدمات و رضایت مندی مشتریان و تعمیرات انواع کامپیوترهای خودرو و بلوک های ABS را توسط بهترین کارشناسان مجرب و حرفهای به شما عزیزان خدمت می رساند. شما می توانید در کمترین زمان ممکن، سفارش خود را از طریق تماس تلفنی و واتس آپ ثبت کنید و از تعمیرکارهای مجرب ما برای تعمیر ایسیو و یونیت های الکترونیکی خودرو خود استفاده کنید، ایسیو جوادی سال هاست که در این راستا توانسته خدمات زیادی را به شما ارائه می دهد. شما می توانید بهترین و با کیفیت ترین قطعات ایسیو را با خدمات و پشتیبانی خریداری کنید و قبل خرید هم از مشاور ما کمک بگیرید و بهترین انتخاب را داشته باشید.ایسیو سمند
ایسیو
ایسیو دنا
ایسیو بوش
ایسیو سمندEF7
مقایسه ایسیو سمند و دنا
تعمیر ایسیو سمند درکرمانشاه
شایع ترین مشکلات این مدل
تشخیص ایرادات ایسیو سمند
عدم عملکرد یا یکسرگی سوزن انژکتورها