ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر سه سوکت پراید
ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید در سالهای ۱۳۸۳ تا اواخر ۱۳۸۴ روی خودروهای پراید نصب و استفاده شد. ایسیو ساژم S2000 بدون ایموبلایزر پراید را میتوان با پروگرامینگ مناسب روی خودروهای پژو پارس XU7،پژو 405 xu7،سمند xu7،پیکان ، پیکان وانت و آردی استفاده کرد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۸ پایه 29f200bb میباشد. ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید دارای حافظه موقت ایپرام به شماره فنی ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو ساژم S2000بدون ایموبلایزر پراید را میتوان از طریق کابل obd،روش جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش برنامه ریزی کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو ساژمS2000 بدون ایموبلایزر پراید با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا معمولی غیر شبکه میباشد.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو کروز EZU خودروهای رانا،۲۰۶ و ۲۰۷ tu5p با گیربکس دستی ۶ دنده
ایسیو کروز EZU خودروهای ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک
ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک روی خودروهای ساینا و کوئیک با دو گیربکس دنده و اتوماتیک نصب و استفاده شده است. ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک از طریق پروتکل و درگاه obd قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک دنده از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با ایسیو کروز EZU ساینا و کوئیک اتوماتیک ندارد و فقط در ناحیه نرم افزاری و دامپ ایسیو متفاوت هستند که با پروگرامینگ و تبدیل ایسیو میتوان استفاده کرد.
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 روی خودروی پژو 207با موتور tu5 پلاس و گیربکس از نوع دستی با سیستم برق و الکترونیک از نوع شبکه به کار می‌رود. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 دارای حافظه فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 قابلیت برنامه ریزی از روش های مختلفی مانند پروتکل جی تک(تریکور) و درگاه obd را دارد. مقادیر کد سویچ و کیلومتر در ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 داخل حافظه ایپرام داخلی(میکرو از نوع تریکور) میباشد. ارتباطات بین ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد.
وضعیت:نوآکبند
ایسیو کسنس سازه پویش خودروی تارا دنده دستی
ایسیو گاز BRC مزدا وانت ۲۰۰۰
ایسیو گاز BRC در سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۸۸ روی خودروهای مزدا وانت ژاپنی با موتور B2000 نصب شده است. میتوان به جای ایسیو گاز BRC مزدا وانت 2000، ایسیو گاز MGH(غرب استیل) نیسان آبی را جایگزین کرد البته با تغیرات سخت افزاری و پروگرامینگ برنامه مناسب، اگر ایسیو گاز BRC مزدا 2000 خراب شود و یا بنا به دلایلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نمیشود.
وضعیت: استوک کارکرده *جهت استعلام قیمت در تماس باشید*
ایسیو گاز LC02 پژو ۴۰۵ با برند و مارک R.S.K
ایسیو گاز omvl پژو ۴۰۵ و سمند xu7
ایسیو گاز omvl روی خودروهای سمند و ۴۰۵ xu7 با دو کالیبره و نام omvl slc و omvl ilc نصب شده است که با ایسیو موتور بخش بنزین والئو slc و والئو ilc همراه شده است. ایسیو گاز omvl در دو مدل دارای آدوانسر و بدون آدوانسر روی خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند xu7 نصب شده است. اگر ایسیو گاز omvl از نوع آدوانسر را با ایسیو گاز omvl از نوع بدون آدوانسر جایگزین کنیم کلید گاز می‌سوزد و انژکتورها یکسره می‌شوند.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو گاز SIEMENS (زیمنس) با عنوان بازاری ( یک سوکت کور)استوک
ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی روی خودرو های سمند و روآ با سیستم گاز کارخانه ای نصب و استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور در سال های 1386 تا 1388 روی خودروهای سمند و روآ استفاده شده است. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند و مشابه هستند ولی از لحاظ دامپ و نرم افزار متفاوت هستند. ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی سمند و روآ با ایسیو موتور بخش بنزین زیمنس CI4+CNG استفاده و کالیبره میشود.
نکته مهم : ارتباط ایسیو گاز یک سوکت کور زیمنسی با ایسیو موتور بخش بنزین از نوع POINT TO POINT (رشته به رشته) است.یعنی ارتباط از نوع غیر شبکه می باشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو گاز لواتو(LOVATO) نیسان وانت زامیاد
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمی‌توان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو گیربکس خودروی لیفان 820
ایسیو گیربکس مزدا (NEW) برند میتسوبیشی
ایسیو گیربکس(TCU) خودرو ۲۰۶ فرانسوی تیپ ۴ با برند و مارک زیمنس SIEMENS
- ۲۰۶ فرانسوی نصب شده
- 206 با موتور و پیشرانه tu5 نصب شده
- 206 فرانسوی تیپ 4 و 6 با ایسیو موتور ME7.4.4 نصب و کالیبره شده
- برنامه ریزی از طریق پروتکل جی تگ
- برداشتن آی سی 44پایه فلش که روی آداپتور و پایه مخصوص برنامه ریزی قرار گرفته
- و عملیات پروگرامینگ نرم افزاری یا همان خواندن و نوشتن انجام میگیرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور (مزداکارا،MVM315 و جکJ3)با برند و نشان تجاری بوش( BOSCH) با عنوان M7.8.8و M7.8.1 و M7.8
ایسیو موتور بوش M7.8.1 روی وانت مزدا کارا ،خودرو MVM 315 و خودروی جک J3 نصب شده است. ایسیو موتور بوش M7.8.1 روی خودروهای مزدا کارا در دو مدل یورو۴ و یورو ۵ استفاده میشود که از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند و فقط پروگرامینگ نرم افزاری مناسب با نوع خودرو انجام می‌پذیرد. ایسیو موتور بوش M7.8.1 خودروی چینی MVM315 در دونوع قدیم و جدید هیچ تفاوتی با هم ندارند از لحاظ سخت افزار و نرم افزار، ایسیو موتور بوش M7.8.1 خودروی مزدا کارا -MVM315 و جک J3 را میتوان به جای هم استفاده کرد که تغیرات سخت افزاری بسیار جزئی دارند و با فایل و دامپ مناسب خودرو قابلیت استفاده را دارند البته ایسیو بوش M7.8.1 چینی در مجموعه ایسیو جوادی بصورت کاملا برنامه ریزی شده مناسب خودروهای ذکر شده عرضه میگردد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور 206ME7.4.5فرانسوی با برند و مارک BOSCH (بوش)
ایسیو موتور بوش me7.4.5 روی خودرو های 206 فرانسوی استفاده میشود. ایسیو موتور بوش ME7.4.5 روی خودروی 206 با موتور TU5 استفاده و نصب میگردد. ایسیو بوش ME7.4.5 روی خودروی 206با گیربکس دستی و اتوماتیک نصب شده است که از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری هیچ تفاوتی با هم ندارند و فقط با دستگاه دیاگ پیکره بندی نوع گیربکس خودرو را در ایسیو تبدیل به دستی یا اتوماتیک میکنیم. ایسیو بوش ME7.4.5 روی موتورهای TU5 خودرو 206 فرانسوی با دریچه گاز برقی از نوع پلاستیکی و فلزی مورد استفاده قرار گرفته است. دامپ و فایل ایسیو بوش ME7.4.5 در دومدل دریچه گاز برقی و پلاستیکی از لحاظ سخت افزاری ایسیو هیچ تفاوتی با هم ندارند و فقط با برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب قابلیت استفاده را دارند. ایسیو بوش ME7.4.5 به دو صورت بیکد و خام آماده تعریف سویچ در مجموعه ایسیو جوادی عرضه میگردد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور EZU خودروهای 206،207 اتوماتیک
ایسیو موتور کروز EZU یورو۴ روی خودروهای پژو 206,207 ایرانی نصب و استفاده شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی خودروهای 206 و 207 ایرانی با موتور و پیشرانه TU5 نصب شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی 206 و 207 ایرانی با دو نوع گیربکس از نوع دنده دستی و دنده اتوماتیک نصب و استفاده شده است . ایسیو کروز EZU یورو ۴نمونه بهینه ای میباشد که جایگزین ایسیو موتورهای Easy_U2.5 و محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز EZU یورو۴ خودروهای 206 و 207 از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی با ایسیو کروز EZU یورو ۴ سمند و دنای EF7 ندارد و قابلیت جایگزینی را دارند فقط با تغییرات نرم افزاری که این ایسیوها از طریق پورت و درگاه obd قابلیت تبدیل به یکدیگر را دارند.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور S2 تکسوز سمند و دنا EF7
ایسیو موتور S2 محصول شرکت ایرانی سازه پویش میباشد. ایسیو S2 جایگزینی مناسب و بهینه تر برای ایسیوهای بوش ME17 سمند و دنا با موتور و پیشرانه های EF7 هستند. ایسیو S2 برخلاف ایسیو بوش ME17 که دارای مشکلات زیاد و رایجی مانند دریچه،پدال و سنسور اکسیژن بود مشکلاتی از این قبیل را نداشته و گزارشاتی هم مبنی بر وجود این ایرادات نداشته. ایسیو S2 تکسوز فعلا روی خودروهای سمند و دنا با موتور EF7 تکسوز نصب شده است. ایسیو S2 قابلیت دانلود و برنامه ریزی از طریق درگاه OBD را دارد.
وضعیت:نو آکبند
ایسیو موتور SSAT تکسوز(پارس،سمند و 405) با برند و نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
ایسیو موتور SSAT دوگانه،خودرو ۴۰۵ و پارس،با برند و مارک سازه پویش (SAZEPUYESH)
ایسیو موتور SSAT-TU5 ،۲۰۶ با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
ایسیو موتور SSAT-TU5، پارس و 405، با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
ایسیو موتور ziemens vdo کیا ریو دنده ای
ایسیو موتور ایزی یو(Easy U2.5) 206 دنده ای
ایسیو موتور ایزی یو ۲.۵کنتیننتال با نشان تجاری کروز کنتیننتال روی اکثر محصولات ایرانخودرو و حتی سایپا نصب شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال روی خودروهای 206 و207 با موتور و پیشرانه TU5 نصب شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال روی خودروی 206,207 با گیربکس از نوع دستی و اتوماتیک نصب و استفاده شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ در خودروهای از نوع گیربکس دستی و اتوماتیک هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و فقط در بخش نرم افزار و دامپ ایسیو متفاوت هستند. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال ۲۰۶ و ۲۰۷ قابلیت تبدیل به یگدیگر را دارند که از طریق پورت و درگاه obd میتوان عملیات پروگرامینگ نرم افزاری و تبدیل را انجام داد. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتییننتال محصولات ایرانخودرو را میتوان از طریق درگاه obd به برخی از ایسیوهای ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال محصولات سایپا تبدیل کرد. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتییننتال خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ از لحاظ سخت افزاری با ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال استفاده شده در خودروهای دنا و سمند با موتور و پیشرانه EF7 تفاوت‌های سخت افزاری و نرم افزاری دارند. و از معایب بزرگ سخت افزاری ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال میتوان به مشکل یکسره شدن فن اشاره کرد که البته تعمیرات سخت افزاری در این مدل ایسیو در مجموعه ایسیو جوادی بصورت کاملا تخصصی و حرفه ای انجام میگیرید.
وضعیت:نوآکبند