اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فایل و دامپ فابریک آی سی پردازنده R5F2123 کلید شیشه بالابر MCN رانا” لغو پاسخ
ایسیو کروز EZU خودروهای ساینا و کوئیک دنده و اتوماتیک جهت استعلام قیمت تماس بگیرید یا واتساپ پیام دهید
فایل و دامپ بیکد ایسیو کسنس(kesens) پژو 207 500,000 تومان
فایل و دامپ فابریک آی سی پردازنده R5F2123 کلید شیشه بالابر MCN رانا
300,000 تومان
دامپ و فایل فابریکی آی سی پردازنده R5F2123 کلید شیشه بالابر MCN رانا تنها برای رفع و اصلاح عیوب نرم افزاری و یا خراب شدن برنامه بر اثر دانلود اشتباه استفاده میشود.
فایل و دامپ فابریک آی سی پردازنده R5F2123 کلید شیشه بالابر MCN رانا پس از استفاده نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو ندارد.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل فابریک آی سی پردازنده R5F2123 کلید شیشه بالابر MCN رانا داخل هیچکدام از پروگرامرهای خودرویی نیست و به همین جهت مجموعه ایسیو جوادی برای تسهیل کار همکاران اقدام به بارگذاری این دامپ کرده است.
نظرات (0)
محصولات مرتبط
یونیت گیربکس(TCU) خودروهای (206 فرانسوی-206 و 207 ایرانی-پارس و 405) با نشان تجاری SIEMENS-VDO
2,800,000 تومان
ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال در سال های 1387 تا 1391 روی خودروهای پژو 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک، خودرو پژو 405 و پارس tu5 اتومانیک نصب و استفاده شده است. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال نصب شده روی خودروهای 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک از لحاظ سخت افزاری با ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس tu5 اتوماتیک تفاوت سخت افزاری و نرم افزاری دارد که با تبدیل برنامه و سخت افزار قابلیت استفاده به جای یکدیگر را دارند. ارتباطات ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال TCU روی خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ ایرانی اتوماتیک که دارای ایسیو موتور از نوع easy u-2.5 کنتیننتال و EZU کروز ایرانی میباشند نیز با تغیرات سخت افزاری و نرم افزاری مناسب با نوع خودرو استفاده خواهد شد. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال از کابل obd و از روش جی تگ برنامه ریزی و پروگرام میشود.
وضعیت: استوک کارکرده
نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)
15,000,000 تومان
نود و یونیت EBCM سازه پویش در محفظه موتور کنار باطری خودرو از سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ استفاده گردیده است. از وظایف نود و یونیت EBCM سازه پویش میتوان به عملکرد نورهای بالا و پایین،بوق،کلاچ کمپرسور کولر،برف پاک کن اشاره کرد. نود و یونیت EBCM سازه پویش روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با سیستم مالتی پلکس سازه پویش نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال اطلاعات بین یونیت و نود EBCM سازه پویش با سایر یونیتهای داخل خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از معایب یونیت و نود EBCM سازه پویش مساله نفوذ پذیری آب و خراب شدن مدارات برف پاک کن بدلیل جریان کشی بالای موتور برف پاک کن میباشد. وضعیت: نوآکبند
نود مالتی پلکس ایرانی CEC پژوپارس-با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
4,500,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CEC سازه پویش پژو پارس روی خودروهای پژوپارس از سال 1394 تا به امروز نصب و استفاده گردیده است. محل قرار گیری نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس می توان به عملکرد قفل مرکزی ، کلید صندوق پران، آینه تاشو و تایمر برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثل نود و جعبه فیوز داخل محفظه موتور EBB سازه پویش از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس از کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی میشود. وضعیت: نو آکبند
جعبه فیوز BSM زیمنس ۲۰۶ فرانسوی با برند و مارک SIEMENS (زیمنس)
3,400,000 تومان
نود و جعبه فیوز BSM ziemens داخل محفظه موتور خودروهای ۲۰۶ فرانسوی نصب و استفاده شده است. نود و جعبه فیوز BSM ziemens روی خودروهای 206 فرانسوی تیپ ۲ و تیپ ۵ با آپشن B3 کاملا یکسان میباشد. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس به دلیل جدا شدن یونیت داخلی از پوسته و قاب قابلیت تعمیرات را دارد که یکی از ویژگیها و برتریهایش نسبت به نود و جعبه فیوز BSM Delphi همین است. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس وظیفه راه اندازی چراغهای نور پایین و بالا،مه شکن،برف پاک کن،بوق و گذرگاهی برای فرمان کمپرسور کولر که از نود مرکزی BSI ارسال شده را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و جعبه فیوز BSM زیمنس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال نود مرکزی BSI از طریق پروتکل شبکه van میباشد. از ایرادات شایع در نود و جعبه فیوز BSM ziemens خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به عدم عملکرد چراغهای جلو،عدم عملکرد بوق و یکسره روشن ماندن چراغهای نور بالا و پایین اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
3,000,000 تومان
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور ساژم SL96 پیکان
1,800,000 تومان
ایسیو موتور ساژم sl96 پیکان روی خودروهای پیکان و پیکان وانت نصب و استفاده شده است. ایسیو ساژم sl96 پیکان روی خودروهای پیکان و پیکان وانت در سالهای ۸۱ تا اواخر ۸۲ نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور ساژم sl96 پیکان با ایسیو موتور ساژمsl96 پژو از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی ندارند ولی از لحاظ نرم افزاری متفاوتند. اگر ایسیو ساژم sl96 پیکان را روی خودروی پژو xu7 با همین ایسیو بندازیم خودرو بد کار میکند و دور موتور از ۵۰۰۰rpm بالاتر نخواهد رفت و به اصطلاح کات آف زودرس داریم. ایسیو ساژم sl96 پیکان دارای حافظه فلش خارجی یعنی فلشدار میباشد. ایسیو ساژم sl96 پیکان به دوروش پروتکل جیتگ و استفاده از آداپتور مخصوص آی سی فلش این ایسیو برنامه ریزی و پروگرامر میشود. ایسیو ساژم sl96 پیکان و پیکان وانت فابریکی از نوع بدون ایموبلایزر میباشد.
*وضعیت: استوک کارکرده*
دریچه گاز برقی فلزی بوش BOSCH خودروهای (۲۰۶-پارس-۴۰۵)
3,000,000 تومان
موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی در سالهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ روی خودروهای ۲۰۶ فرانسوی با موتور tu5 وگیربکس اتوماتیک و معمولی استفاده و نصب شد. موتور دریچه گاز برقی Bosch فلزی همچنین در سالهای ۱۳۸۸ تا امروز روی خودروهای پارس و ۴۰۵ با موتور و پیشرانه tu5 با گیربکس اتوماتیک و معمولی قرار داده شده است. موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی روی خودروهای 206،پژو پارس و پژو 405 ایرانی با موتور tu5 و ایسیو از نوع بوش ME17 نیز نصب و استفاده شده است.
وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MOBIS) خودروهای(رانا،206 و 207 ایرانی،سمند و دنا)با مارک و برند سازه پویش
بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت با ما در تاس باشید*
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.