اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش پراید” لغو پاسخ
فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش پراید
100,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat بدون فلش پراید تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود.
فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش پراید بدون نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو میباشد و تنها کافیست قبل از برنامه ریزی و نصب ایسیو روی خودرو حتما سوکت یونیت ایموبلایزر جدا شود.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat بدون فلش پراید فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.
نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
دسته: ssat, پراید, سایپا (SAIPA), فایل و دامپ ایسیو
نظرات (0)
محصولات مرتبط
ایسیو بوش me17 دو سوکت،خودروهای تیگو5،لیفان X60 اتوماتیک و چانگان CS35
7,500,000 تومان
ایسیو موتور بوش ME17 دوسوکت چینی روی خودروهایی مانند تیگو5، لیفان X60 اتوماتیک،چانگان CS35 و خودروی کوپا استفاده میشود. ایسیو بوش ME17 دو سوکت چینی روی تمامی خودروهای ذکر شده در بالا قابلیت استفاده و جایگزینی را دارد که با تفاوتهای اندکی در زمینه سخت افزار و با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. از معایب ایسیو بوش ME17 دوسوکت چینی میتوان به نفوذ پذیری بالای آب و خرابی بیش از اندازه میکروکنترلر اشاره کرد. ایسیو بوش ME17 دو سوکت چینی دارای میکرو از نوع تریکور میباشد که همین مساله باعث برنامه ریزی سخت و بدقلقی برای تعمیرکاران شده است. البته ایسیو بوش ME17 دوسوکت چینی روی خودروهای چینی زیادی استفاده شده است.
وضعیت: نو آکبند
یونیت موتور 7.4.11-BOSCH (بوش) پراید دوگانه.
ایسیو موتور بوش me7.4.11 دوگانه bifule روی خودرو پراید دو گانه سوز در سال های 1391 تا 1392 نصب و استفاده شده است. ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule پراید دارای حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule پراید از طریق کابل obd و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد. ارتباطات ایسیو بوش me7.4.11 دوگانه bifule با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع رشته به رشته یا point to point میباشد.
وضعیت: نو آکبند
دریچه گاز برقی خودرو تندر (L90)
بلوک ترمز(ABS BOSCH) موتور کوتاه با برند و مارک BOSCH (بوش) خودرو های پراید، 405، پارس
بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ روی خودروی پژو ۴۰۵ نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ فابریک از نوع بدون شبکه میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها ما بین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال پشت آمپر و ایسیو از نوع معمولی بدون شبکه میباشد. بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ را میتوان جایگزین بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پراید با سیستم معمولی و بدون شبکه کرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS BOSCH موتور کوتاه پژو ۴۰۵ و پراید میتوان به خرابی در بخش موتور و پمپ هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS MGH60) خودروهای(پراید،206 و رانا ) (BH60) با مارک و برند مندو
بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی خودروهای سایپا و ایرانخودرو، پراید،رانا و 206 با سیستم از نوع شبکه نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی روی محصولات ایرانخودرو و سایپا به صورت خودرو از نوع شبکه دار استفاده شده است. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی شبکه دار از لحاظ سخت افزاری و نرم افزاری با بلوک ترمز ABS bh60 معمولی ایرانخودرو و سایپا متفاوت میباشد. بلوک ترمز ABS bh60 X100 پرایدی از طریق پروتکل و روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ نرم افزاری را دارد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها مابین بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی با دیگر یونیتهای خودرو مانند ایسیو موتور و پشت آمپر از نوع پروتکل استاندارد شبکه CAN میباشد. از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS BH60 X100 پرایدی میتوان به مساله نفوذ پذیری آب و مسدود شدن کانالهای روغن در پمپ و موتور هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیو موتور والئو پراید از نوع ایمودار با برند و مارک والئو
6,500,000 تومان
ایسیو والئو پراید در نیمه دوم سال 1385 تا 1388 و بعضا در سال 1390 هم بر روی خودروهای پراید با سیستم ایموبلایزر نصب و استفاده شده است. ایسیو والئو پراید ایمودار با تغیرات نرم افزاری روی خودروهای پژو با موتور xu7 و همچنین خودرو پژو ۲۰۶ فرانسوی با دریچه گاز سیمی قابلیت نصب و استفاده را دارد. ایسیو والئو پراید ایمودار از نوع حافظه دائم فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار دارای حافظه موقت ایپرام با شماره ۹۵۱۶۰ میباشد. ایسیو والئو پراید ایمودار از طریق پورت و درگاه obd,از طریق پروتکل کاتک و همچنین جی تگ برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور بوش ۷.۹.۷.۱نیسان زامیاد با برند و مارک بوش BOSCH
3,300,000 تومان
ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا روی خودروهای نیسان محصول شرکت سایپا و نیسان محصول شرکت زامیاد نصب و استفاده شده است. ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا و زامياد از سال های 1385 تا 1391 و در اغلب موارد سال های 1394و 1395 هم استفاده شده است. ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا و زامياد روی موتورهای دوگانه که ایسیو موتور بخش گاز از نوع غرب استیل(mgh)، شهاب و لواتو میباشند هم استفاده شده است. از معایب بزرگ ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا و زامياد ایراد سخت افزاری در ناحیه میکرو و رگولاتور میباشد که بسیار بر اثر نوسانات برق باطری و دینام خراب میشوند. ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا و زامياد با دو برنامه و نرم افزار خودروی دارای کنیستر و خودروی بدون کنیستر استفاده میشود. حافظه فلش در ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ از نوع فلش داخلی یا بدون فلش میباشد که در داخل میکروکنترلر تعبیه شده است. ایسیو بوش ۷.۹.۷.۱ نیسان سایپا و زامياد از دو طریق و روش obd و پروتکل جی تگ قابلیت برنامه ریزی و پرواگرامینگ را دارد. وضعیت: استوک پلمپ
ایسیو موتور پارس ELX و زانتیا 1800
ایسیو موتور بوش mp7.3 روی خودروهای پارس ای ال ایکس و زانتیا با پیشرانه ۱۸۰۰cc استفاده شده است. ایسیو موتور بوش mp7.3 خودروی پژو پارس ای ال ایکس با موتور ۱۸۰۰cc- شانزده سوپاپ با ایسیو موتور بوش mp7.3 زانتیا با موتور ۱۸۰۰cc-شانزده سوپاپ از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی ندارند. دامپ و نرم افزار ایسیو بوش mp7.3 پارس elx با دامپ و نرم افزار زانتیا ۱۸۰۰ متفاوت میباشد. ایسیو بوش mp7.3 پارس و زانتیا دارای حافظه دائم فلش داخلی از نوع ۴۴ پایه با شماره 29f200bb هستند. ایسیو بوش mp7.3 دارای حافظه موقت ۸ پایه ایپرام نیز هستند. برای پروگرامینگ و ریختن دامپ و فایل خودروی مناسب روی ایسیو بوش mp7.3 حتما باید اقدام به برداشتن آی سی حافظه دائم فلش و استفاده از آداپتور و زیف مخصوص کرد. وضعیت: نو آکبند
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.