اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فایل و دامپ بیکد ایسیو کسنس(kesens) پژو پارس tu5” لغو پاسخ
فایل و دامپ بیکد ایسیو کسنس(kesens) پژو پارس tu5
500,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو کسنس(kesens) خودرو پژو پارس tu5 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده میشود.
فایل و دامپ بیکد ایسیو کسنس (kesens) پژو پارس tu5 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو ندارد.
نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دامپ بصورت دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود.
نظرات (0)
محصولات مرتبط
ایسیو موتور SSAT-TU5، پارس و 405، با برند و مارک سازه پویش SAZEPUYESH
7,900,000 تومان
ایسیو موتورssat tu5 پارس و 405 روی خودرو های پژو پارس و پژو 405 ایرانی با موتور از نوع TU5 نصب شده است. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 دارای حافظه فلش از نوع داخلی یا بدون فلش میباشد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405فعلا قابلیت دانلود و برنامه ریزی کامل از درگاه obd را ندارد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 را فعلا نمی توان برای عملیات تعریف سویچ خام کرد،البته ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 را میتوان با برنامه و دامپ مناسب خودرو در صورت بروز مشکلات روشن نشدن بدلیل ایراد در سیستم ایموبلایزر بیکد کرد. دامپ بیکد جهت استفاده در موارد خاص و ضروری ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 بصورت کاملا سالم و تست شده در مجموعه ایسیو جوادی موجود میباشد. البته عواقب بعد از استفاده از دامپ بیکد ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 بدلیل پایین آمدن ضریب امنیتی خودرو در برابر سارقان و سرقت احتمالی خودرو متوجه اپراتور و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی را نمیپذیرد. ایسیو ssat tu5 پژو پارس و پژو 405 با ایسیوهای ssat تکسوز ایرانخودرو به مانند ssat xu7 هیچ تفاوت سخت افزاری ندارند و فقط تفاوت در ناحیه دامپ و نرم افزار ایسیو میباشد. وضعیت: نو آکبند
نود PDN سمند در سیستم ماکس با مارک و برند والئو VALEO
3,500,000 تومان
نود و کلید شیشه بالابر pdn سمت شاگرد سمند ماکس در سالهای ۱۳۸۹تا ۱۳۹۲ روی خودروهای سمند با سیستم مالتی پلکس ماکس نصب و استفاده شده است. نود و کلید شیشه بالابر pdn سمت شاگرد سمند ماکس دارای وظایفی مانند عملکرد شیشه بالابر سمت شاگرد،تنظیم آینه همین سمت و قفل درب سمت شاگرد است. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و کلید شیشه بالابر pdn سمت شاگرد سمند ماکس با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و کلید شیشه بالابر pdn سمت شاگرد سمند ماکس از طریق کابل obd و از طریق پروتکل جی تگ توسط کابل isp برنامه ریزی میشود. وضعیت: نو آکبند
جعبه فیوز BSM زیمنس ۲۰۶ فرانسوی با برند و مارک SIEMENS (زیمنس)
3,400,000 تومان
نود و جعبه فیوز BSM ziemens داخل محفظه موتور خودروهای ۲۰۶ فرانسوی نصب و استفاده شده است. نود و جعبه فیوز BSM ziemens روی خودروهای 206 فرانسوی تیپ ۲ و تیپ ۵ با آپشن B3 کاملا یکسان میباشد. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس به دلیل جدا شدن یونیت داخلی از پوسته و قاب قابلیت تعمیرات را دارد که یکی از ویژگیها و برتریهایش نسبت به نود و جعبه فیوز BSM Delphi همین است. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس وظیفه راه اندازی چراغهای نور پایین و بالا،مه شکن،برف پاک کن،بوق و گذرگاهی برای فرمان کمپرسور کولر که از نود مرکزی BSI ارسال شده را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و جعبه فیوز BSM زیمنس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال نود مرکزی BSI از طریق پروتکل شبکه van میباشد. از ایرادات شایع در نود و جعبه فیوز BSM ziemens خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به عدم عملکرد چراغهای جلو،عدم عملکرد بوق و یکسره روشن ماندن چراغهای نور بالا و پایین اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتورزیمنس دوگانه شبکه(ایرانخودرو-سایپا-زامیاد و بهمن موتور) با نشان تجاری SIEMENS BIFUEL (زیمنس)
ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو،سایپا،نیسان زامياد و حتی گروه خودروسازی بهمن نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار از نوع cbr روی خودروهای پژو ۴۰۵،پژو پارس،سمند،نیسان زامیاد،پراید و مزدا وانت ۲۰۰۰ دوگانه که دارای سیستم شبکه هستند از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و تنها با پروگرامینگ دامپ و فایل مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb یعنی فلشدار میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها در ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr با دیگر یونیت کنترلرهای موجود در خودرو مثال صفحه آمپر از نوع پروتکل استادارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel شبکه دار cbr از کابل obd،از طریق روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی میشود.
وضعیت: استوک اصلی
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمیتوان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز ضد قفلMK70 خودرو ۲۰۶ فرانسوی با برند و مارک Ate
5,500,000 تومان
بلوک ترمز ABS mk70روی تمامی خودروهای 206 فرانسوی که دارای سیستم ترمز ضد قفل میباشند استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mk70 روی تمامی مدلهای 206 فرانسوی اعم از tu3 و tu5 یکسان میباشد. ارتباطات و انتقال دیتاها و اطلاعات بین بلوک ترمز ABS mk70 خودرو ۲۰۶ فرانسوی با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثل ایسیو موتور، نود مرکزی BSI از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. از عیوب و ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mk70 خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به خرابی در بخش پمپ هیدرولیکی اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
نود EBB داخل محفظه موتور پژو پارس با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور پژو پارس CEC در خودرو های پژو پارس مورد استفاده قرار گرفته است. محل قرار گیری نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC در محفظه موتور کنار باطری می باشد. از جمله وظایف نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC فعالسازی پمپ بنزین ، مه شکن ، بوق، رله های فن و کمپرسور کولر میباشد. از معایب نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC مساله نفوذ پذیری آب میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
نود مرکزی CCN خودروهای(سمند،سورن و رانا)با نشان تجاری کروز کنتیننتال CROUSE-CONTINENTAL
یونیت و نود مرکزی ccn کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس روی خودرو های سمند،رانا و سورن با سیستم قدیمی مالتی پلکس ماکس در سال های 1389 تا 1391 استفاده شده است. محل قرار گیری یونیت و نود مرکزی CCN کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود CCN قدیمی کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس می توان به خواندن حالت های دسته چراغ، خواندن حالت های دسته برف پاک کن،قفل مرکزی،شیشه بالابرهای عقب،گرمکن شیشه عقب و چراغ ترمز اشاره کرد. از بارز ترین معایب نود CCN کروزکنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس مساله نفوذ پذیری بالای آب از کنار بوستر ترمز در خودروهای سمند و سورن میباشد. البته تعمیرات نود CCN کروزکنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس بصورت صفر تا صد و با ضمانت مجموعه ایسیو جوادی به صورت کاملا تخصصی قابل انجام است. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود CCN کروز کنتیننتال قدیمی رانا و سمند ماکس فاز صفر با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود مرکزی ccn قدیمی کروز کنتیننتال رانا و سمند ماکس فاز صفر از طریق کابل obd و روش جی تگ برنامهریزی و پروگرامینگ میشود. وضعیت: استوک کارکرده
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.