ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM
ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو، سایپا و زامياد نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند با موتورهای tu5،ef7 و xu7 و پژو 206 ایرانی با موتور tu3 وtu5، و رانا نیز استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروهای پراید،تیبا،ساینا و حتی کوئیک هم استفاده شده است. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM روی خودروی زامياد تکسوز نیز قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM در تمامی خودروهای ذکر شده در بالا از لحاظ سخت افزاری هیچگونه تفاوتی ندارند و فقط با پروگرامینگ دامپ مناسب هر خودرو میتوان استفاده کرد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM دارای حافظه دائم فلش خارجی از نوع 29f400bb میباشد. ایسیو زیمنس کروز تکسوز شبکه فلشدار CIM از طریق کابل obd، روش جی تگ و پروتکل کاتک برنامه‌ریزی میشود.
وضعیت:استوک کارکرده
ایسیو کروز EZU خودروهای رانا،۲۰۶ و ۲۰۷ tu5p با گیربکس دستی ۶ دنده
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207
ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 روی خودروی پژو 207با موتور tu5 پلاس و گیربکس از نوع دستی با سیستم برق و الکترونیک از نوع شبکه به کار می‌رود. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 دارای حافظه فلش داخلی یعنی بدون فلش میباشد. ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 قابلیت برنامه ریزی از روش های مختلفی مانند پروتکل جی تک(تریکور) و درگاه obd را دارد. مقادیر کد سویچ و کیلومتر در ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 داخل حافظه ایپرام داخلی(میکرو از نوع تریکور) میباشد. ارتباطات بین ایسیو کسنس سازه پویش پژو 207 با دیگر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد.
وضعیت:نوآکبند
ایسیو موتور EZU خودروهای 206،207 اتوماتیک
ایسیو موتور کروز EZU یورو۴ روی خودروهای پژو 206,207 ایرانی نصب و استفاده شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی خودروهای 206 و 207 ایرانی با موتور و پیشرانه TU5 نصب شده است. ایسیو کروز EZU یورو۴ روی 206 و 207 ایرانی با دو نوع گیربکس از نوع دنده دستی و دنده اتوماتیک نصب و استفاده شده است . ایسیو کروز EZU یورو ۴نمونه بهینه ای میباشد که جایگزین ایسیو موتورهای Easy_U2.5 و محصولی از شرکت ایرانی کروز میباشد. ایسیو کروز EZU یورو۴ خودروهای 206 و 207 از لحاظ سخت افزاری هیچ تفاوتی با ایسیو کروز EZU یورو ۴ سمند و دنای EF7 ندارد و قابلیت جایگزینی را دارند فقط با تغییرات نرم افزاری که این ایسیوها از طریق پورت و درگاه obd قابلیت تبدیل به یکدیگر را دارند.
وضعیت: نو آکبند
ایسیو موتور ایزی یو(Easy U2.5) 206 دنده ای
ایسیو موتور ایزی یو ۲.۵کنتیننتال با نشان تجاری کروز کنتیننتال روی اکثر محصولات ایرانخودرو و حتی سایپا نصب شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال روی خودروهای 206 و207 با موتور و پیشرانه TU5 نصب شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال روی خودروی 206,207 با گیربکس از نوع دستی و اتوماتیک نصب و استفاده شده است. ایسیو ایزی یو ۲.۵ در خودروهای از نوع گیربکس دستی و اتوماتیک هیچگونه تفاوت سخت افزاری ندارند و فقط در بخش نرم افزار و دامپ ایسیو متفاوت هستند. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال ۲۰۶ و ۲۰۷ قابلیت تبدیل به یگدیگر را دارند که از طریق پورت و درگاه obd میتوان عملیات پروگرامینگ نرم افزاری و تبدیل را انجام داد. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتییننتال محصولات ایرانخودرو را میتوان از طریق درگاه obd به برخی از ایسیوهای ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال محصولات سایپا تبدیل کرد. ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتییننتال خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ از لحاظ سخت افزاری با ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال استفاده شده در خودروهای دنا و سمند با موتور و پیشرانه EF7 تفاوت‌های سخت افزاری و نرم افزاری دارند. و از معایب بزرگ سخت افزاری ایسیو ایزی یو ۲.۵ کنتیننتال میتوان به مشکل یکسره شدن فن اشاره کرد که البته تعمیرات سخت افزاری در این مدل ایسیو در مجموعه ایسیو جوادی بصورت کاملا تخصصی و حرفه ای انجام میگیرید.
وضعیت:نوآکبند
ایسیو موتور ایزی یو(Easy U2.5) 207 اتوماتیک
برد و یونیت الکترونیکی کام ۲۰۰۰ خودرو ۲۰۶ فرانسوی
برد و یونیت الکترونیکی کام ۲۰۰۰ روی غربیلک فرمان خودرو ۲۰۶ فرانسوی نصب میشود. برد و یونیت الکترونیکی کام ۲۰۰۰ وظیفه دریافت و پردازش اطلاعات تگ سویچ،گیرنده فرکانس ریموت و تمامی عملکردهای دسته از جمله چراغها،پمپ شیشه شور،برف پاک کن و بوق را بر عهده دارد. از بزرگترین معایب برد و یونیت الکترونیکی کام ۲۰۰۰ خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به اختلال در بخش ارتباطی شبکه van با یونیت مرکزی bsi نام برد. برد و یونیت کام ۲۰۰۰ خودرو ۲۰۶ فرانسوی طبق پروتکل استاندارد شبکه van با سایر یونیتهای موجود در خودرو در ارتباط میباشد. برد و یونیت کام ۲۰۰۰ خودرو ۲۰۶ فرانسوی محصولی از شرکت دلفی هست.
وضعیت:استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS BWI) پژو 206 و 207 ایرانی با برند و مارک CROUSE (کروز)
بلوک ترمز(ABS MOBIS) خودروهای(رانا،206 و 207 ایرانی،سمند و دنا)با مارک و برند سازه پویش
بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو نصب و استفاده میشود. بلوک ترمز ABS MOBIS سازه پویش روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،دنا،۲۰۶ و رانا نصب و استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mobis سازه پویش خودروهای سمند،پژو پارس و پژو ۴۰۵ از نوع ارتباط غیر شبکه و معمولی قابلیت جایگزینی به جای هم را دارند. ارتباطات و انتقال داده ها بین بلوک ترمز ABS mobis با سایر یونیتهای خودرو بسته به نوع و مدل خودرو از دو طریق پروتکل شبکه can و ارتباط سیم به سیم و معمولی انجام میگیرد. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS mobis مساله نفوذ پذیری بالای آب و بعضا گزارش خرابی در ناحیه پمپ و بلوک هیدرولیکی میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
*جهت استعلام قیمت با ما در تاس باشید*
جعبه فیوز BSM دلفی ۲۰۶ فرانسوی
- داخل محفظه موتور خودروهای ۲۰۶ فرانسوی نصب و استفاده شده
- روی خودروهای 206 فرانسوی تیپ ۲ و تیپ ۵ با آپشن B3 کاملا یکسان میباشد.
- به دلیل جدا نشدن یونیت داخلی از پوسته و قاب قابلیت تعمیرات را ندارد.
- راه اندازی چراغهای نور پایین و بالا
- مه شکن
- برف پاک کن
- بوق و گذرگاهی برای فرمان کمپرسور کولر
- عدم عملکرد چراغهای جلو
- عدم عملکرد بوق
- یکسره روشن ماندن چراغهای نور بالا و پایین
وضعیت: استوک کارکرده
جعبه فیوز BSM زیمنس ۲۰۶ فرانسوی با برند و مارک SIEMENS (زیمنس)
نود و جعبه فیوز BSM ziemens داخل محفظه موتور خودروهای ۲۰۶ فرانسوی نصب و استفاده شده است. نود و جعبه فیوز BSM ziemens روی خودروهای 206 فرانسوی تیپ ۲ و تیپ ۵ با آپشن B3 کاملا یکسان میباشد. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس به دلیل جدا شدن یونیت داخلی از پوسته و قاب قابلیت تعمیرات را دارد که یکی از ویژگی‌ها و برتری‌هایش نسبت به نود و جعبه فیوز BSM Delphi همین است. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس وظیفه راه اندازی چراغهای نور پایین و بالا،مه شکن،برف پاک کن،بوق و گذرگاهی برای فرمان کمپرسور کولر که از نود مرکزی BSI ارسال شده را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و جعبه فیوز BSM زیمنس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال نود مرکزی BSI از طریق پروتکل شبکه van میباشد. از ایرادات شایع در نود و جعبه فیوز BSM ziemens خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به عدم عملکرد چراغهای جلو،عدم عملکرد بوق و یکسره روشن ماندن چراغهای نور بالا و پایین اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
دریچه گاز برقی فلزی بوش BOSCH خودروهای (۲۰۶-پارس-۴۰۵)
موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی در سالهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ روی خودروهای ۲۰۶ فرانسوی با موتور tu5 وگیربکس اتوماتیک و معمولی استفاده و نصب شد. موتور دریچه گاز برقی Bosch فلزی همچنین در سالهای ۱۳۸۸ تا امروز روی خودروهای پارس و ۴۰۵ با موتور و پیشرانه tu5 با گیربکس اتوماتیک و معمولی قرار داده شده است. موتور دریچه گاز برقی BOSCH فلزی روی خودروهای 206،پژو پارس و پژو 405 ایرانی با موتور tu5 و ایسیو از نوع بوش ME17 نیز نصب و استفاده شده است.
وضعیت: استوک کارکرده
دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند EF7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5
دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5روی خودروهای سمند،دنا با موتور ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با موتور tu5 که از ایسیو موتور EASY-U2.5 و ezu ایرانی کروز استفاده می‌کنند استفاده شده است. دریچه گاز برقی کنتیننتال سمند،دنا ef7 و ۲۰۶،۲۰۷ tu5 قابلیت نصب روی خودروهای ۲۰۶ tu3 را ندارند مگر با تغیراتی جزئی که علت هم تفاوت در اندازه دهانه ورودی دریچه گاز میباشد که بزرگ و کوچک هستند. سوکت دریچه گاز برقی کنتیننتال در تمامی مدل‌ها یکی است و قابلیت نصب و جایگزینی برای تست را دارند.
وضعیت:نوآکبند
فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش ME17 پژو 206 و 207 (tu5)
دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش ME17 پژو 206 و 207 (tu5) تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود. فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me17 پژو 206 و 207 (tu5) بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me17 پژو 206 و 207 (tu5) فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.
نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
فایل و دامپ بیکد ایسیو کسنس(kesens) پژو 207
کام 2000(com2000) پژو206 فرانسوی
نود و دسته راهنمای com2000 روی غربیلک فرمان خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی صندوق دار و هاچ بک نصب و استفاده شده است. نود و دسته راهنمای com2000 خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی در دو نوع ۲۰۶ صندوق دار و هاچ بک در بخش دسته برف پاک کن کمی متفاوت هستند. از وظایف مهم نود و دسته راهنمای com2000 خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی میتوان به گیرنده فرکانس ریموت، دریافت و پردازش اطلاعات تگ سویچ، و تمامی عملکردهای دسته از جمله عملکرد چراغها،عملکرد پمپ شیشه شور و برف پاک کن،عملکرد بوق و رادیو ضبط خودرو اشاره کرد. که از بزرگترین معایب نود و دسته راهنمای com2000 میتوان به خرابی فلت بوق و یا خرابی فلتهای داخل دسته چراغها اشاره کرد.
وضعیت : نو آکبند
نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروهای(206،رانا،دنا،سمندو پارس) با نشان تجاری CROUSE (کروز)
نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروی دنا با نشان تجاری CROUSE (کروز)
نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)
نود FCM-FAM کروز با آپشن دی لایت (207، دنا پلاس،سورن پلاس)با برند و مارک کروز
نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز
نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز (کپی)
نود مالتی پلکس SBCM از نوع 3سوکت- خودروهای(206و207)با برند و مارک SAZEPUYESH (سازه پویش)
