نمایش 37–66 از 66 نتیجه

نمایش 9 24 36

فایل و دامپ با حذف کد خطای کاذب پردازنده ایسیو والئو pl4 خودرو ۲۰۶ فرانسوی

150,000 تومان

فایل و دامپ بالا مخصوص ایسیو والئو pl4-ilc-405 میباشد که بعد از کانورت و تبدیل به والئو pl4خودرو ۲۰۶ فرانسوی در دستگاه دیاگ با ثبت خطای پردازنده همراه می‌شود. فایل و دامپ با حذف کد خطای کاذب پردازنده ایسیو والئو pl4 خودرو ۲۰۶ فرانسوی توسط پروتکل و درگاه obd قابلیت پروگرامینگ و استفاده را دارد. فایل و دامپ با حذف کد خطای کاذب پردازنده ایسیو والئو pl4 خودرو ۲۰۶ فرانسوی پس از پروگرامینگ نیاز به هیچگونه تغیرات سخت افزاری ندارد.

فایل و دامپ با حذف کد خطای کاذب فاز جرقه زنی ایسیو ساژم 3e خودرو ۲۰۶ فرانسوی

150,000 تومان

فایل و دامپ بالا مخصوص ایسیو ساژم s2000-10LC میباشد که بعد از کانورت و تبدیل به ساژم 3e خودرو ۲۰۶ فرانسوی در دستگاه دیاگ با ثبت خطاهای فاز جرقه زنی و عدم جرقه زنی همراه می‌شود. فایل و دامپ با حذف کد خطای کاذب فاز جرقه زنی و عدم جرقه زنی ایسیو ساژم s2000 3e توسط پروتکل و درگاه obd قابلیت پروگرامینگ و استفاده را دارد. فایل و دامپ با حذف کدهای خطای کاذب فاز جرقه زنی و عدم جرقه زنی ایسیو ساژم s2000 3e پس از پروگرامینگ نیاز به هیچگونه تغیرات سخت افزاری ندارد.

فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat tu5 پژو 206

400,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat tu5 پژو 206 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat tu5 پژو 206 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو ندارد. نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دامپ بصورت دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود. یادآوری: بعد از دانلود فایل و قبل از استفاده حتما با مهندس جوادی با تلفن تماس 09183305468 جهت نحوه استفاده از این فایل در تماس باشید.

فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش ME17 پژو 206 و 207 (tu5)

200,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش ME17 پژو 206 و 207 (tu5) تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو بوش me17 پژو 206 و 207 (tu5) بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.

نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو بوش me17 پژو 206 و 207 (tu5) فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.

نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu3 ایرانی

100,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu3 ایرانی تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu3 ایرانی بدون نیاز به تغییرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.

نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu3ایرانی فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.

نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu5 ایرانی

100,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu5 ایرانی تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu5 ایرانی بدون نیاز به تغییرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد. نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو زیمنس کروز cge بدون فلش خودرو 206 tu5 ایرانی فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد. نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge فلشدار 206 tu5

150,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو زیمنس کروز cge فلشدار 206 tu5 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو زیمنس کروز cge فلشدار 206 tu5 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو ندارد.

نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود.

فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل(MAW-EM1001) خودرو 206 tu5

250,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو غرب استیل (MAW -EM1001) خودرو 206 tu5 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل (MAW-EM1001) خودرو 206 tu5 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو ندارد.

نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دامپ بصورت دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود.

فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل(MAW-EM1001)خودرو 206 tu3

350,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو غرب استیل (MAW-EM1001) 206 tu3 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل (MAW-EM1001)206tu3 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو ندارد.

نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دامپ بصورت دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود.

فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل(MAW-EM1002)خودرو 206 tu5

450,000 تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو غرب استیل (MAW -EM1002) خودرو 206 tu5 تنها برای برداشتن قفل نرم افزاری ایسیو جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو غرب استیل (MAW-EM1002) خودرو 206 tu5 پس از استفاده نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو ندارد.

نکته خیلی مهم: مجموعه ایسیو جوادی هیچگونه مسئولیت و عواقب بعدی استفاده دامپ بصورت دائم بر روی خودرو بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو را عهده دار و پذیرا نخواهد بود.

فایل و دامپ بیکد ایسیو والئو j35 دوگانه خودرو 206 فرانسوی

تومان

دامپ و فایل بیکد ایسیو والئو j35 دوگانه خودرو 206 فرانسوی تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده می‌شود. فایل و دامپ بیکد ایسیو والئو j35 دوگانه خودرو 206 فرانسوی بدون نیاز به تغیرات سیم‌کشی روی خودرو میباشد.

نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو والئو j35 دوگانه خودرو 206 فرانسوی فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.

نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.

کام 2000(com2000) پژو206 فرانسوی

5,900,000 تومان

نود و دسته راهنمای com2000 روی غربیلک فرمان خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی صندوق دار و هاچ بک نصب و استفاده شده است. نود و دسته راهنمای com2000 خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی در دو نوع ۲۰۶ صندوق دار و هاچ بک در بخش دسته برف پاک کن کمی متفاوت هستند. از وظایف مهم نود و دسته راهنمای com2000 خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسوی می‌توان به گیرنده فرکانس ریموت، دریافت و پردازش اطلاعات تگ سویچ، و تمامی عملکردهای دسته از جمله عملکرد چراغها،عملکرد پمپ شیشه شور و برف پاک کن،عملکرد بوق و رادیو ضبط خودرو اشاره کرد. که از بزرگترین معایب نود و دسته راهنمای com2000 می‌توان به خرابی فلت بوق و یا خرابی فلتهای داخل دسته چراغها اشاره کرد.

وضعیت : نو آکبند

موتور دریچه گاز برقی 206 فرانسوی از نوع J34 و برند و مارک SIEMENS (زیمنس) VDO

2,900,000 تومان
موتور دریچه گاز برقی ziemens vdo روی خودرو های 206 فرانسوی با پیشرانه TU3 از نوع دریچه گاز برقی و ایسیو موتور از نوع والئو J34 نصب و استفاده شده است. موتور دریچه گاز برقی ziemens vdo در بین تعمیرکاران با نام موتور دریچه گاز برقی j34 هم شناخته می‌شود. موتور دریچه گاز برقی ziemens vdo والئو j34 قابلیت تعمیرات ندارد. از نشانه های معیوب بودن و خرابی موتور دریچه گاز برقی ziemens vdo والئو j34 می‌توان به عدم عملکرد دریچه گاز در هنگام فشردن پدال،یا عملکرد ناقص و کپ خودرو در هنگام شتاب گیری خودرو و بالا ماندن دور موتور بیشتر از ۱۵۰۰rpm اشاره کرد. از دیگر نشانه های خرابی موتور دریچه گاز برقی ziemens vdo والئو j34 می‌توان به نمایش خطای دریچه گاز برقی در دستگاه دیاگ و روشن شدن فن خنک کننده رادیاتور در دور تند می‌توان اشاره کرد. وضعیت:استوک کارکرده

موتور دریچه گاز برقی پلاستیکی 206 فرانسوی با برند و مارک BOSCH (بوش)

3,000,000 تومان
موتور دریچه گاز برقی پلاستیکی بوش روی خودروهای 206 فرانسوی با پیشرانه TU5 از نوع دریچه گاز برقی با ایسیو BOSCH ME7.4.5 نصب و استفاده شده است. موتور دریچه گاز برقی پلاستیکی بوش قابلیت تعمیرات ندارد. نمی‌توان موتور دریچه گاز برقی بوش فلزی را جایگزین موتور دریچه گاز برقی بوش پلاستیکی کرد مگر با تبدیل برنامه ایسیو بوش me7.4.5 به نوع فلزی و تغیرات در سیم‌کشی دریچه گاز برقی متناسب با نوع فلزی. مصرف سوخت و آلایندگی در خودروهایی که از موتور دریچه گاز برقی بوش پلاستیکی استفاده می‌کنند به نسبت کمتر و پایین‌تر از خودروهاییست که از دریچه گاز سیمی و یا حتی موتور دریچه گاز برقی فلزی استفاده می‌کنند. وضعیت: استوک کارکرده

نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروهای(206،رانا،دنا،سمندو پارس) با نشان تجاری CROUSE (کروز)

6,800,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز روی خودروهای گروه ایران خودرو در سال های 1392 نصب شده است. محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،رانا، ۲۰۶،۲۰۷ و دنا زیر داشبورد می باشد. از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز می توان به خواندن حالت های دسته چراغ و خواندن حالت های دسته برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز از طریق پورت و کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد. نمی‌توان نود و یونیت مرکزی cbm چهار سوکت کروز خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،۲۰۶،۲۰۷ و رانا را بدلیل نداشتن سخت افزار و آپشن آینه تاشو FOLDING جایگزین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت خودروی دنا کرد ولی بالعکس مانعی ندارد. وضعیت: نو آکبند  

نود CBM چهارسوکت اکوماکس خودروی دنا با نشان تجاری CROUSE (کروز)

7,500,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز روی خودروهای گروه ایران خودرو در سال های 1392 نصب شده است.
محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی CBM چهارسوکت کروز در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،رانا، ۲۰۶،۲۰۷ و دنا زیر داشبورد سمت راننده می باشد.
از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز  خودروی دنا می توان به خواندن حالت های دسته چراغ و خواندن حالت های دسته برف پاک کن اشاره کرد.
ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز دنا  با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد.
نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت کروز دنا از طریق پورت و کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد.
نمی‌توان نود و یونیت مرکزی cbm چهار سوکت کروز خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵،سمند،۲۰۶،۲۰۷ و رانا را بدلیل نداشتن سخت افزار و آپشن آینه تاشو FOLDING جایگزین نود و یونیت مرکزی cbm چهارسوکت خودروی دنا کرد ولی بالعکس مانعی ندارد.
وضعیت: نو آکبند

نود CBM سه سوکت اکوماکس،خودروهای سمند و ۲۰۶، برند و مارک کروز CROUSE

6,300,000 تومان

نود و یونیت مرکزی CBM سه سوکت کروز روی خودروهای گروه ایران خودرو در سال های 1392 نصب شده است.

محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی CBM سه سوکت کروز در خودروهای سمند و ۲۰۶ زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm سه سوکت کروز می توان به خواندن حالت های دسته چراغ و خواندن حالت های دسته برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت مرکزی cbm سه سوکت کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی cbm سه سوکت کروز از طریق پورت و کابل obd و همچنین روش جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد.

وضعیت: نو آکبند

نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)

15,000,000 تومان
نود و یونیت EBCM سازه پویش در محفظه موتور کنار باطری خودرو از سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ استفاده گردیده است. از وظایف نود و یونیت EBCM سازه پویش میتوان به عملکرد نورهای بالا و پایین،بوق،کلاچ کمپرسور کولر،برف پاک کن اشاره کرد. نود و یونیت EBCM سازه پویش روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با سیستم مالتی پلکس سازه پویش نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال اطلاعات بین یونیت و نود EBCM سازه پویش با سایر یونیتهای داخل خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از معایب یونیت و نود EBCM سازه پویش مساله نفوذ پذیری آب و خراب شدن مدارات برف پاک کن بدلیل جریان کشی بالای موتور برف پاک کن میباشد. وضعیت: نوآکبند

نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز

4,500,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز داخل محفظه موتور در خودروهای ایران خودرو با سیستم مالتی پلکس اکوماکس کروز نصب و استفاده شده است. نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز در سیستم مالتی پلکس ،اکوماکس (ECO MUX) در محفظه موتور کنار باطری در خودروهای سمند،پژو پارس،دنا،۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. از وظایف یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز عملکرد نور پایین، نور بالا، مه شکن جلو و کمپرسور کولر می باشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه CAN میباشد. یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز از طریق کابل obd و همچنین پروتکل و روش جی تگ قابل برنامه ریزی میباشد. از ایرادات نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز مساله نفوذ پذیری آب،ایراد در بخش مدارات کمپرسور کولر بدلیل جریان کشی بالای کمپرسور و خرابی مدارات چراغ مه شکن است. وضعیت: نو آکبند

نود FCM-FAMداخل محفظه موتور(206،207،پارس،سمند،405،رانا و دنا)با برند و مارک کروز (کپی)

5,000,000 تومان
نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز داخل محفظه موتور در خودروهای ایران خودرو با سیستم مالتی پلکس اکوماکس کروز نصب و استفاده شده است. نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز در سیستم مالتی پلکس ،اکوماکس (ECO MUX) در محفظه موتور کنار باطری در خودروهای سمند،پژو پارس،دنا،۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. از وظایف یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز عملکرد نور پایین، نور بالا، مه شکن جلو و کمپرسور کولر می باشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه CAN میباشد. یونیت و نود مالتی پلکس FCM یا FAM کروز از طریق کابل obd و همچنین پروتکل و روش جی تگ قابل برنامه ریزی میباشد. از ایرادات نود و یونیت مالتی پلکس FCM یا FAM کروز مساله نفوذ پذیری آب،ایراد در بخش مدارات کمپرسور کولر بدلیل جریان کشی بالای کمپرسور و خرابی مدارات چراغ مه شکن است. وضعیت: استوک کارکرده 

نود مالتی پلکس SBCM از نوع 3سوکت- خودروهای(206و207)با برند و مارک SAZEPUYESH (سازه پویش)

6,000,000 تومان
نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش در سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا نصب و استفاده گردیده است. محل قرارگیری نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش در زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از وظایف نود و یونیت مرکزی SBCM سه سوکت سازه پویش عملکرد دسته چراغ و راهنما و عملکرد دسته برف پاک کن میباشد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و یونیت sbcm سه سوکت سازه پویش با سایر یونیتهای موجود در خودرو مانند نود EBCM داخل محفظه موتور از طریق پروتکل شبکه can میباشد. نود و یونیت مرکزی sbcm سه سوکت سازه پویش از طریق کابل obd و از طریق پروتکل جی تگ برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. وضعیت: نو آکبند

نود مالتی پلکس تجمیع شدهSBCM از نوع 4سوکت خودروهای(206و207)-با مارک و برند SAZEPUYESH (سازه پویش)

6,500,000 تومان
یونیت و نودSBCM چهارسوکت سازه پویش مالتی پلکس در سالهای ۱۳۹۸ در خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ استفاده شده است. محل قرارگیری یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش در زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از وظایف یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش می‌توان به تمامی عملکردها و حالت‌های دسته چراغ،دسته برف پاک کن و بوق اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود مالتی پلکس SBCM چهارسوکت سازه پویش از طریق کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی می‌شود. وضعیت: نو آکبند

نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی با مارک و برند زیمنس SIEMENS

3,500,000 تومان
یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی در خودروهای 206 فرانسوی از سال های 1383 تا 1391 نصب و استفاده شده است. محل قرارگیری یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی زیر داشبورد سمت راننده میباشد. از لحاظ سخت افزاری یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی در تمام سال هایی که استفاده شده یکسان می باشد و از لحاظ نرم افزاری تفاوت دارند. از جمله وظایف یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی می توان به راه اندازی کمپرسور کولر ، راهنماها،قفل مرکزی وچراغ ترمز اشاره کرد. از معایب بزرگ یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی ضعف در راه اندازی کمپرسور کولر میباشد که در اکثر اوقات خروجی کمپرسور کولر را قطع می‌کند. یونیت و نود مرکزی BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی از طریق کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. نودBSI خودرو 206 فرانسوی دارای حافظه موقت ایپرام به شماره 95160 میباشد که از طریق آداپتور مخصوص ۸ پایه آی سی ایپرام برنامه ریزی و پروگرامینگ می‌شود. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین یونیت و نود BSI خودرو ۲۰۶ فرانسوی با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع و روش پروتکل شبکه can و پروتکل شبکه van میباشد. وضعیت: استوک کارکرده

نود و یونیت مرکزی cbm lc کروز تک نود چهارسوکت ایرانخودرویی

6,000,000 تومان
نود و یونیت مرکزی cbm lc کروز تک نود  چهارسوکت ایرانخودرویی
نود و یونیت cbm lc کروز تک نود ایرانخودرویی  چهار سوکت زیر داشبورد سمت راننده در خودروهای ۲۰۶،۴۰۵ و پژو پارس  نصب و استفاده شده است.
از جمله وظایف نود و یونیت مرکزی cbm lc تک نود کروز ایرانخودرویی  می‌توان به عملکرد راهنما، برف پاک کن،خروجی فلاشرها، خروجی قفل درها ،عملکرد قفل مرکزی،عملکرد دسته راهنما و برف پاک کن و…. اشاره کرد.
ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین نود و یونیت cbm lc تک نود کروز ایرانخودرویی چهارسوکت خودروهای ۴۰۵،۲۰۶ و پژو پارس با سایر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد.
نود و یونیت مرکزی cbm lc تک نود کروز ایرانخودرویی خودروهای ۲۰۶،۴۰۵ و پژو پارس چهارسوکت از دوطریق پورت و درگاه obd و پروتکل جی تگ قابلیت برنامه ریزی را دارد.
دسته: CROUSE(.کروز),ایرانخودرو،یونیت الکترونیکی،پژو پارس،پژو ۴۰۵ و ۲۰۶
وضعیت:نو آکبند

یونیت ABS یوفین(UFIN)

5,500,000 تومان

 یونیت تک بلوک ترمز ABS UFIN سایپا روی خودروهای پراید و تیبا نصب و استفاده شده است. یونیت تک بلوک ترمز ABS UFIN سایپا در هر دو خودروی پراید و تیبا قابلیت استفاده به جای همدیگر را دارد. یونیت ABS UFIN تیبا قابلیت استفاده روی خودروهای ایرانخودرو را ندارد و بالعکس. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت ABS UFIN تیبا با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد.

وضعیت: نو آکبند

یونیت ترمز ضد قفل BH60 شبکه و معمولی با مارک و برند مندو MANDO

4,000,000 تومان

یونیت ABS mando Mgh60 در دو مدل خودروهای شبکه دار و بدون شبکه قابلیت استفاده در محصولات ایرانخودرو و سایپا را دارد. یونیت ABS Mando MGh60 شبکه دار روی خودروهای پراید،پژو ۲۰۶،پژو ۲۰۷ و رانا نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت ABS mando MGH60 شبکه دار با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد. از نشانه های خرابی یونیت ABS mando Mgh60 شبکه دار عدم عملکرد پشت آمپر و بالا نرفتن دور موتور از ۳۰۰۰rpm میباشد. یونیت ABS mando Mgh60 شبکه دار از طریق روش جی تگ برنامه ریزی می‌شود.

وضعیت: استوک کارکرده

یونیت تک ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی

یونیت ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی با برند و مارک ATE عرضه می‌شود. یونیت ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی در تمامی مدل‌های TU3 و TU5 که از این سیستم ترمز ABS استفاده می‌کنند یکسان میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین یونیت ABS MK70 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. از نقاط ضعف یونیت ABS MK70 می‌توان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد. از نشانه ها و علائم خرابی در یونیت ABS MK70،عدم کارکرد عقربه دور موتور،کیلومتر یا سرعت سنج ،عقربه دمای آب و درج خطای ABS در دستگاه دیاگ و همچنین روشن شدن چراغ ABS در پشت آمپر میباشد. وضعیت:نوآکبند

یونیت تک ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی(استوک )

4,600,000 تومان
یونیت ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی با برند و مارک ATE عرضه می‌شود. یونیت ABS MK70 خودرو 206 فرانسوی در تمامی مدل‌های TU3 و TU5 که از این سیستم ترمز ABS استفاده می‌کنند یکسان میباشد. ارتباطات و انتقال اطلاعات مابین یونیت ABS MK70 با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. از نقاط ضعف یونیت ABS MK70 می‌توان به مساله نفوذ پذیری آب اشاره کرد. از نشانه ها و علائم خرابی در یونیت ABS MK70،عدم کارکرد عقربه دور موتور،کیلومتر یا سرعت سنج ،عقربه دمای آب و درج خطای ABS در دستگاه دیاگ و همچنین روشن شدن چراغ ABS در پشت آمپر میباشد. وضعیت:استوک کارکرده

یونیت گیربکس(TCU) خودروهای (206 فرانسوی-206 و 207 ایرانی-پارس و 405) با نشان تجاری SIEMENS-VDO

2,800,000 تومان

 ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال در سال های 1387 تا 1391 روی خودروهای پژو 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک، خودرو پژو 405 و پارس tu5 اتومانیک نصب و استفاده شده است. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال نصب شده روی خودروهای 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک از لحاظ سخت افزاری با ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس tu5 اتوماتیک تفاوت سخت افزاری و نرم افزاری دارد که با تبدیل برنامه و سخت افزار قابلیت استفاده به جای یکدیگر را دارند. ارتباطات ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال TCU روی خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ ایرانی اتوماتیک که دارای ایسیو موتور از نوع easy u-2.5 کنتیننتال و EZU کروز ایرانی میباشند نیز با تغیرات سخت افزاری و نرم افزاری مناسب با نوع خودرو استفاده خواهد شد. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال از کابل obd و از روش جی تگ برنامه ریزی و پروگرام میشود.

وضعیت: استوک کارکرده

یونیت(ACU) ایربگ قاب فلزی جین هنگ 206,207 ایرانی ایمن

یونیت(ACU) ایربگ قاب فلزی جین هنگ که توسط شرکت ایرانی ایمن وارد و مونتاژ میشود روی خودروهای 206,207 ایرانی نصب و استفاده شده است. یونیت(ACU) ایربگ جین هنگ ایمن قاب فلزی خودروهای 206,207 ایرانی با همین شماره کد درج شده روی قاب یونیت قابلیت برنامه ریزی مجدد بعد از ثبت تصادف را دارد. یونیت(ACU) ایربگ جین هنگ ایمن قاب فلزی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ ایرانی را می‌توان جایگزین یونیت(ACU) ایربگ کروز قاب فلزی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ ایرانی کرد که قابلیت برنامه ریزی مجدد بعد از ثبت تصادف را ندارند. یونیت(ACU) ایربگ جین هنگ ایمن قاب فلزی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ ایرانی در مجموعه ایسیو جوادی بصورت کاملا تخصصی برنامه نویسی و بازنویسی مجدد میشوند.

وضعیت:نوآکبند