اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش تکسوز XU7” لغو پاسخ
یونیت(ACU) ایربگ پلاستیکی X100 کروز کنتیننتال جهت استعلام قیمت تماس بگیرید یا واتساپ پیام دهید
فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش دوگانه XU7 100,000 تومان
فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش تکسوز XU7
100,000 تومان
دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat بدون فلش تکسوز XU7 تنها برای بیکد کردن و برداشتن قفل نرم افزاری سیستم ایموبلایزر جهت تست صحت و سلامت ایسیو جهت روشن نمودن خودرو و تست روی میز کار استفاده میشود.
فایل و دامپ بیکد ایسیو ssat بدون فلش تکسوز XU7 بدون نیاز به تغیرات سیمکشی روی خودرو میباشد و تنها کافیست قبل از برنامه ریزی و نصب ایسیو روی خودرو حتما سوکت یونیت ایموبلایزر جدا شود.
نکته خیلی مهم: دامپ و فایل بیکد ایسیو ssat بدون فلش تکسوز XU7 فقط جهت تست صحت و سلامت ایسیو بر روی خودرو و یا میز کار بارگذاری شده است و تمامی عواقب و مسئولیت استفاده دائم بر روی خودرو بر عهده تعمیرکار و مالک خودرو میباشد و مجموعه ایسیو جوادی هیچ مسئولیتی و عواقب بعدی را بدلیل پایین آمدن امنیت خودرو نمی پذیرد.
نکته: فایل کاملا تست شده و بدون مشکل میباشد.
دسته: BOSCH (بوش), ssat, ایرانخودرو (IKCO), پژو 405, پژو پارس, سمند, فایل و دامپ ایسیو
نظرات (0)
محصولات مرتبط
ایسیو موتورزیمنس معمولی(ایرانخودرو و سایپا) با نام تجاری زیمنس کنتیننتال(SIEMENS CONTINENTAL)
3,000,000 تومان
ایسیو موتور زیمنس تکسوز ci6 معمولی روی طیف گسترده ای از خودروهای تکسوز گروه سایپا و ایران خودرو از سال های 1386 تا 1391 نصب گردیده و استفاده شده است. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی در تمامی خودروهای پراید،پژو xu7،پژو پارس xu7،سمند xu7، وانت پیکان و روآ از لحاظ سخت افزاری یکسان میباشد و فقط با پروگرامینگ فایل و دامپ مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی دارای حافظه دائم فلش خارجی به شماره ۲۹f400bb یعنی فلشدار میباشد. ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی از طریق پورت و درگاه obd،روش جی تگ،پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش برنامه ریزی و پروگرامینگ میشود. ارتباط و انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو زیمنس تکسوز ci6 معمولی با دیگر یونیتهای الکترونیکی موجود در خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد.
وضعیت: استوک کارکرده
نود مالتی پلکس ایرانی CEC پژوپارس-با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
4,500,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CEC سازه پویش پژو پارس روی خودروهای پژوپارس از سال 1394 تا به امروز نصب و استفاده گردیده است. محل قرار گیری نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس می توان به عملکرد قفل مرکزی ، کلید صندوق پران، آینه تاشو و تایمر برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثل نود و جعبه فیوز داخل محفظه موتور EBB سازه پویش از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس از کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی میشود. وضعیت: نو آکبند
ایسیو گازLANDIRENZO (لندی رنزو) 405 و سمند از نوع (OMEGAS)
ایسیو گاز امگاس لندی رنزو روی خودرو های سمند و 405 در سال های 1384 تا 1386 نصب شده است.ایسیو گاز Omegas لندی رنزو خودرو 405 را نمیتوان به جای ایسیو گاز امگاس لندی رنزو سمند استفاده کرد و بالعکس ایسیو گاز امگاس لندی رنزو 405 را با تغیرات پروگرامینگ نرم افزاری میتوان به جای omegas لندی رنزو سمند استفاده کرد.اگر ایسیو گاز امگاس لندی رنزو خراب و یا بنا به هر دلیلی روی خودرو نصب نباشد خودرو روشن نخواهد شد. ارتباطات بین ایسیو گاز امگاس لندی رنزو که با ایسیو بخش بنزین والئو ILC و SLC استفاده و کالیبره میشود، از نوع POINT TO POINT یا غیر شبکه می باشد.یعنی انتقال اطلاعات و دیتاها بین ایسیو گاز omegas لندی رنزو و ایسیو والئو بخش بنزین توسط رشته سیم های زیادی انجام میگیرد.
وضعیت: نو آکبند
نود DDN سمند در سیستم ماکس با برند و مارک والئو VALEO
4,500,000 تومان
نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس در خودروهای سمند با سیستم مالتی پلکس ماکس در سالهای ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲ استفاده شده است. نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس روی درب سمت راننده نصب و استفاده میشود. از مهمترین وظایف نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس میتوان به عملکرد شیشه بالابر،تنظیم آینه و قفل مرکزی اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از ایرادات شایع در نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس مساله نفوذ پذیری بالای آب میباشد. از علائم و نشانه های خرابی در نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس میتوان به عدم کارکرد شیشه بالابرهای جلو،عدم کارکرد آینه برقی و عدم عملکرد قفل مرکزی اشاره کرد. نود و کلید شیشه بالابرDDN سمند ماکس از طریق کابل obd، از طریق پروتکل جی تک با کابل isp قابلیت پروگرامینگ و برنامه ریزی را دارد. وضعیت: نو آکبند
ایسیوموتور ساژم S2000-10( ،پارس ،405 و سمند) با برند و مارک ساژم(SAGEM)
ایسیو موتور Sagem s2000-10 در سالهای 1382 تا 1383 روی محصولات ایران خودرو با موتور و پیشرانه XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور Sagem s2000-10 روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند نصب شده است. ایسیو Sagem s2000-10 را میتوان تنها با تغیرات برنامه و استفاده از دامپ مناسب روی خودروهای پراید،پیکان،پیکان وانت و rd استفاده کرد. مدیریت و کنترل فن در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور xu7 که از این مدل ایسیو استفاده میکنند بر عهده یونیت فن میباشد و به اصطلاح به این خودروها یونیت فن دار میگویند. البته با تبدیل به ایسیو ساژم s2000-10LC میتوان روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند که یونیت فن ندارند استفاده کرد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه دائم ۴۸ پایه فلش از نوع 29f200bb میباشد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه موقت ایپرام از نوع ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو Sagem s2000-10 از کابل obd،از روش و طریق جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی و تبدیل را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودرو 405 با برند و مارک MANDO
بلوک ترمز ABS mando mgh80i روی خودروهای پژو پارس و پژو 405 استفاده شده است. بلوک ترمز ABS mando mgh80i فقط قابلیت استفاده روی خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس را دارد و جایگزینی هم ندارد. ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین بلوک ترمز ABS mando MGH80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ با ایسیو و یونیت پشت آمپر از طریق پروتکل شبکه can انجام میگیرد. از نشانه های خرابی و عملکرد نادرست بلوک ترمز ABS mgh80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ میتوان به عدم عملکرد عقربه ی سرعت سنج در پشت آمپر و بالانرفتن دور موتور از ۳۰۰۰rpm میباشد یعنی خودرو کات آف زودرس دارد. از ایرادات شایع بلوک ترمز ABS mgh80i پژو پارس و پژو ۴۰۵ مساله نفوذ پذیری آب و عدم ثبت سرعت خودرو در ایسیو موتور میباشد.
وضعیت: نو آکبند
نود EBCM داخل محفظه موتور،خودروهای(۲۰۶،۲۰۷ و رانا)،برند و مارک (سازه پویش)
15,000,000 تومان
نود و یونیت EBCM سازه پویش در محفظه موتور کنار باطری خودرو از سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸ استفاده گردیده است. از وظایف نود و یونیت EBCM سازه پویش میتوان به عملکرد نورهای بالا و پایین،بوق،کلاچ کمپرسور کولر،برف پاک کن اشاره کرد. نود و یونیت EBCM سازه پویش روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷ و رانا با سیستم مالتی پلکس سازه پویش نصب و استفاده شده است. ارتباطات و انتقال اطلاعات بین یونیت و نود EBCM سازه پویش با سایر یونیتهای داخل خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از معایب یونیت و نود EBCM سازه پویش مساله نفوذ پذیری آب و خراب شدن مدارات برف پاک کن بدلیل جریان کشی بالای موتور برف پاک کن میباشد. وضعیت: نوآکبند
ایسیو(ECU)گاز،LCO2 سمند،با مارک و برند لندی رنزو (LANDIRENZO )
ایسیو گاز LC02 لندی رنزو روی خودروهای ۴۰۵ در سالهای ۸۵تا ۸۹ در دو مدل با آدوانسر و بدون آدوانسر استفاده شده است/نکته خیلی مهم در مورد ایسوهای گاز LC02 لندی رنزو پژو ۴۰۵این است که اگر این نمونه با ایسیو گاز LC02 لندی رنزو سمند جابه جا نصب شود باعث سوختن کلید گاز و یکسره شدن پاشش سوزنهای انژکتور میشود. اگر ایسیو گاز LC02 لندی رنزو خراب باشد و یا بنا به دلایلی روی خودرو نصب نباشد خودرو هم روشن نمیشود.
وضعیت: استوک کارکرده
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.