اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ایسیو موتور زیمنس تندر(L90) تکسوز دنده دستی” لغو پاسخ
ایسیو موتور زیمنس تندر(L90) تکسوز دنده دستی
6,500,000 تومان
ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر (L90) دنده دستی از سال ۱۳۸۷ تا به امروز بدون تغیرات سخت افزاری نصب و استفاده میشود.
ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر (L90) دنده دستی با دونمونه نرم افزار E2 & E4 یعنی تک سنسور اکسیژن و دو سنسور اکسیژن متناسب با خودرو استفاده شده است.
ایسیو زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی دارای حافظه فلش دائم خارجی 44 پایه با شماره 29f200bb میباشد.
ایسیو زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی به سه طریق درگاه و پورت obd، پروتکل جیتگ و همچنین استفاده از آداپتور ۴۴پایه مخصوص خواندن و نوشتن آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی دامپ و پروگرام را دارد.
ایسیو موتور زیمنس تکسوز تندر(L90) دنده دستی به دو صورت خام آماده تعریف و یا بیکد آماده عرضه میباشد.
وضعیت: نوآکبند
نظرات (0)
محصولات مرتبط
ایسیوموتور زیمنس دوگانه (ایرانخودرو-سایپاو زامیاد)با نشان تجاری زیمنس (SIEMENS BIFUEL) با کالیبره ، CB8 ، CBE ،CB5، CA5،
6,500,000 تومان
ایسیو موتور زیمنس دوگانهbifuel از نوع cb8 روی طیف گسترده ای از خودروهای سایپا و ایرانخودرو نصب و استفاده شده است. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 قابلیت استفاده روی خودروهای پراید دوگانه،پژو ۴۰۵ دوگانه،پژو پارس دوگانه،سمند دوگانه،پیکان وانت و روآ دوگانه را دارد و از لحاظ سخت افزاری در تمامی خودروهای ذکر شده هیچگونه تفاوتی ندارند.و تنها با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب هر خودرو قابلیت استفاده را دارد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از نوع cb8 از نوع معمولی و غیر شبکه میباشد یعنی ارتباطات و انتقال اطلاعات و داده ها بین ایسیو زیمنس دوگانه biful معمولی با سایر یونیت کنترلرهای داخل خودرو از نوع سیم به سیم یا point to point میباشد. اگر ایسیو زیمنس دوگانه bifuel معمولی را روی خودروهایی با سیستم شبکه یا از نوع شبکه دار بندازید پشت آمپر یا عقربه دور موتور و عقربه نمایشگر میزان سطح سوخت و عقربه سرعت سنج کار نخواهند کرد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel دارای حافظه دائم فلش خارجی یعنی فلشدار از نوع ۴۴ پایه ۲۹f۴۰۰bb میباشد. ایسیو زیمنس دوگانه bifuel از طریق پورت و درگاه obd،از طریق روش جی تگ، پروتکل و روش کاتک و همچنین استفاده از آداپتور مخصوص ۴۴ پایه آی سی فلش قابلیت پروگرام و برنامه ریزی را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
نود EBB داخل محفظه موتور پژو پارس با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
نود و جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور پژو پارس CEC در خودرو های پژو پارس مورد استفاده قرار گرفته است. محل قرار گیری نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC در محفظه موتور کنار باطری می باشد. از جمله وظایف نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC فعالسازی پمپ بنزین ، مه شکن ، بوق، رله های فن و کمپرسور کولر میباشد. از معایب نود و جعبه فیوز EBB پژو پارس CEC مساله نفوذ پذیری آب میباشد. وضعیت: استوک کارکرده
ایسیوموتور ساژم S2000-10( ،پارس ،405 و سمند) با برند و مارک ساژم(SAGEM)
ایسیو موتور Sagem s2000-10 در سالهای 1382 تا 1383 روی محصولات ایران خودرو با موتور و پیشرانه XU7 نصب و استفاده شده است. ایسیو موتور Sagem s2000-10 روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند نصب شده است. ایسیو Sagem s2000-10 را میتوان تنها با تغیرات برنامه و استفاده از دامپ مناسب روی خودروهای پراید،پیکان،پیکان وانت و rd استفاده کرد. مدیریت و کنترل فن در خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند با موتور xu7 که از این مدل ایسیو استفاده میکنند بر عهده یونیت فن میباشد و به اصطلاح به این خودروها یونیت فن دار میگویند. البته با تبدیل به ایسیو ساژم s2000-10LC میتوان روی خودروهای پژو پارس،پژو ۴۰۵ و سمند که یونیت فن ندارند استفاده کرد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه دائم ۴۸ پایه فلش از نوع 29f200bb میباشد. ایسیو ساژم s2000-10 دارای حافظه موقت ایپرام از نوع ۹۵۰۸۰ میباشد. ایسیو Sagem s2000-10 از کابل obd،از روش و طریق جی تگ و استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی سی فلش قابلیت برنامه ریزی و تبدیل را دارد.
وضعیت: استوک کارکرده
نود مالتی پلکس ایرانی CEC پژوپارس-با نشان تجاری SAZEPUYESH (سازه پویش)
4,500,000 تومان
نود و یونیت مرکزی CEC سازه پویش پژو پارس روی خودروهای پژوپارس از سال 1394 تا به امروز نصب و استفاده گردیده است. محل قرار گیری نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس زیر داشبورد سمت راننده می باشد. از وظایف نود و یونیت CEC سازه پویش پژو پارس می توان به عملکرد قفل مرکزی ، کلید صندوق پران، آینه تاشو و تایمر برف پاک کن اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثل نود و جعبه فیوز داخل محفظه موتور EBB سازه پویش از طریق پروتکل شبکه can میباشد. یونیت و نود CEC سازه پویش پژو پارس از کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی میشود. وضعیت: نو آکبند
بلوک ترمز(ABS MGH80) خودروهای(پراید،رانا و ۲۰۶)با مارک و برند مندو MANDO
بلوک ترمز ABS MGH80 روی طیف گسترده ای از محصولات ایرانخودرو و سایپا نصب شده است. بلوک ترمز ABS MGH80 روی خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،تیبا ،رانا و ۲۰۶ ایرانی نصب شده است. ارتباطات و انتقال داده ها و اطلاعات مابین بلوک ترمز ABS MGH80 با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال ایسیو موتور و یونیت پشت آمپر از پروتکل شبکه استاندارد CAN میباشد. بلوک ترمز ABS MGH80 از طریق پورت درگاه و کابل obd قابلیت برنامه ریزی و پروگرامینگ را دارد. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،پژو ۲۰۶ ایرانی و رانا از لحاظ سخت افزار و نرم افزار هیچگونه تفاوتی با هم ندارند و قابلیت نصب و جایگزینی به جای یکدیگر را دارند. بلوک ترمز ABS MGH80 پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا و پژو ۲۰۶ ایرانی قابلیت استفاده و جایگزینی روی خودروی تیبا را ندارند مگر با پروگرام و برنامه ریزی دامپ و فایل مناسب بلوک ترمز ABS MGH80 تیبا. از ایرادات شایع در بلوک ترمز ABS MGH80 میتوان به مساله نفوذ پذیری بالای آب و همچنین عدم درج و ثبت سرعت خودرو در ایسیو موتور اشاره کرد. بلوک ترمز ABS MGH80 خودروهای پراید،پراید وانت ۱۵۱،رانا،تیبا و پژو ۲۰۶ ایرانی را نمیتوان جایگزین بلوک ترمز ABS MGH80 پژو ۴۰۵ کرد حتی با پروگرامینگ و ریختن فایل مناسب خودروی پژو 405.
وضعیت: استوک کارکرده
یونیت گیربکس(TCU) خودروهای (206 فرانسوی-206 و 207 ایرانی-پارس و 405) با نشان تجاری SIEMENS-VDO
2,800,000 تومان
ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال در سال های 1387 تا 1391 روی خودروهای پژو 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک، خودرو پژو 405 و پارس tu5 اتومانیک نصب و استفاده شده است. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال نصب شده روی خودروهای 206 فرانسوی tu5 اتوماتیک از لحاظ سخت افزاری با ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس tu5 اتوماتیک تفاوت سخت افزاری و نرم افزاری دارد که با تبدیل برنامه و سخت افزار قابلیت استفاده به جای یکدیگر را دارند. ارتباطات ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل استاندارد شبکه can میباشد. ایسیو زیمنس کنتیننتال TCU روی خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ ایرانی اتوماتیک که دارای ایسیو موتور از نوع easy u-2.5 کنتیننتال و EZU کروز ایرانی میباشند نیز با تغیرات سخت افزاری و نرم افزاری مناسب با نوع خودرو استفاده خواهد شد. ایسیو گیربکس TCU زیمنس کنتیننتال از کابل obd و از روش جی تگ برنامه ریزی و پروگرام میشود.
وضعیت: استوک کارکرده
جعبه فیوز BSM زیمنس ۲۰۶ فرانسوی با برند و مارک SIEMENS (زیمنس)
3,400,000 تومان
نود و جعبه فیوز BSM ziemens داخل محفظه موتور خودروهای ۲۰۶ فرانسوی نصب و استفاده شده است. نود و جعبه فیوز BSM ziemens روی خودروهای 206 فرانسوی تیپ ۲ و تیپ ۵ با آپشن B3 کاملا یکسان میباشد. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس به دلیل جدا شدن یونیت داخلی از پوسته و قاب قابلیت تعمیرات را دارد که یکی از ویژگیها و برتریهایش نسبت به نود و جعبه فیوز BSM Delphi همین است. نود و جعبه فیوز BSM زیمنس وظیفه راه اندازی چراغهای نور پایین و بالا،مه شکن،برف پاک کن،بوق و گذرگاهی برای فرمان کمپرسور کولر که از نود مرکزی BSI ارسال شده را دارد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و جعبه فیوز BSM زیمنس با سایر یونیتهای موجود در خودرو مثال نود مرکزی BSI از طریق پروتکل شبکه van میباشد. از ایرادات شایع در نود و جعبه فیوز BSM ziemens خودرو ۲۰۶ فرانسوی میتوان به عدم عملکرد چراغهای جلو،عدم عملکرد بوق و یکسره روشن ماندن چراغهای نور بالا و پایین اشاره کرد.
وضعیت: استوک کارکرده
نود DDN سمند در سیستم ماکس با برند و مارک والئو VALEO
4,500,000 تومان
نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس در خودروهای سمند با سیستم مالتی پلکس ماکس در سالهای ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲ استفاده شده است. نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس روی درب سمت راننده نصب و استفاده میشود. از مهمترین وظایف نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس میتوان به عملکرد شیشه بالابر،تنظیم آینه و قفل مرکزی اشاره کرد. ارتباطات و انتقال داده ها مابین نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس با سایر یونیتهای موجود در خودرو از طریق پروتکل شبکه can میباشد. از ایرادات شایع در نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس مساله نفوذ پذیری بالای آب میباشد. از علائم و نشانه های خرابی در نود و کلید شیشه بالابر DDN سمند ماکس میتوان به عدم کارکرد شیشه بالابرهای جلو،عدم کارکرد آینه برقی و عدم عملکرد قفل مرکزی اشاره کرد. نود و کلید شیشه بالابرDDN سمند ماکس از طریق کابل obd، از طریق پروتکل جی تک با کابل isp قابلیت پروگرامینگ و برنامه ریزی را دارد. وضعیت: نو آکبند
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.